扎茲

內容 創辦人徽章 ZAZ 汽車的歷史問題與解答： 扎波羅熱汽車廠（簡稱 ZAZ）是蘇聯時期在烏克蘭境內札波羅熱市建立的汽車生產企業。 生產載體針對汽車、公共汽車和貨車。 該工廠的創建有多種說法：第一種是基於該工廠最初創建的事實，其專業化是農業機械的生產。 該公司由荷蘭實業家 Abraham Koop 於 1863 年創立。 在第二個變體中，成立於1908年的Melitopol汽車廠成立，該廠在將來是ZAZ生產的動力裝置的供應商。 第三個選項與 1923 年有關，當時專門生產農業機械的公司 Koopa 更名為 Kommunar。 尼基塔·赫魯曉夫 (Nikita Khrushchov) 萌生了在該工廠開始汽車生產的想法。 首批發布的汽車是小型汽車，與當時的小型公寓的“赫魯曉夫意識形態”相同。 早在 1958 年秋天，蘇聯政府就通過了一項決議，將 Kommunar 的生產方向從農業機械轉向生產小型汽車。 設計未來汽車模型的過程開始了。 生產的主要原則是汽車的緊湊、緊湊、簡單和輕便。 意大利菲亞特公司的模型被視為未來模型的原型。 汽車的創造始於 1956 年，次年發布了 444 車型。 著名的 Moskvich 444 幾乎符合原型模型的所有特徵。 最初，該車型計劃在莫斯科 MZMA 工廠組裝，但由於負荷過重，該項目被轉移到 Kommunar。 幾年後，另一款超小型車型開始生產，ZAZ 965 汽車因其車身而被俗稱為“駝背”。 在他身後，也生產了一款型號 ZAZ 966，但由於當局出於經濟考慮，她只看到了 6 年後的世界，他們認為每年生產汽車是不可想像的慷慨。 根據歷史，每一個新發布的模型都由政府在克雷姆進行測試，當時尼基塔赫魯曉夫是部長會議主席。 在一次此類活動中，965 被命名為“Zaporozhets”。 1963年，打下了設計前輪驅動小型車的想法。 這個想法的組織者是工程師 Vladimir Stoshenko，幾年後生產了幾種模型。 此外，除了生產汽車外，還開始生產貨車和卡車。 1987 年，著名的“Tavria”走向世界。 蘇聯解體後，ZAZ 開始出現財務問題。 決定尋找一家外國公司的合夥人並組織自己的企業。 公司歷史上的一個重要時刻是與大宇的合作。 ZAZ 開始在許可下組裝該公司的模型。 2003 年，發生了兩件重大事件：公司改變了所有權形式，現在成為 CJSC 扎波羅熱汽車製造廠，並與德國汽車公司歐寶簽訂了合同。 這種合作對汽車的生產產生了很大的影響，因為開放了對德國公司新技術的訪問。 生產工藝有了很大的改進。 除了生產大宇和歐寶汽車外，起亞汽車的生產始於2009年。 2017年，汽車的生產停止了，但備件的生產卻沒有停止。 2018年，他宣布破產。 扎波羅熱汽車製造廠的創始人是蘇聯當局創建的。 會徽 ZAZ 會徽有一個橢圓形，帶有銀色金屬框架，內部有兩條金屬條，從橢圓形的左下角一直延伸到右側。 最初，會徽是紮波羅熱水電站的化身。 ZAZ 汽車的歷史 1960 年秋天，ZAZ 發布了 ZAZ 965 車型。 身體的獨創性給他帶來了“駝背”的綽號。 1966年，ZAZ 966推出了帶有30馬力發動機的轎車車身，不久後又出現了改裝版本，配備了40馬力的動力裝置，其速度可達到125 km / h。 ZAZ 970 是一輛帶有小型升降機的卡車。 也是在同一時期，生產了 970B 廂式貨車和 970 V 型（6 座小型客車）。 最後一款發動機位於後車廂的“國產”汽車是 ZAZ 968M 車型。 該車的設計已經過時，而且非常簡單，被人們稱為“肥皂盒”。 1976年開發了前輪驅動轎車，並開發了配備全輪驅動的兩廂車。 這兩個模型成為創建“Tavria”的基礎。 1987 年，同款“Tavria”在 ZAZ 1102 車型中首次亮相，該車型設計精美，價格低廉。 1988年是“Slavuta”在“Tavria”的基礎上設計的，配備轎車車身。 為了滿足工廠的需要，1991年生產了968 M - 968 PM的改進型，配備了沒有後駕駛室的皮卡車車身。 與大宇公司的合作導致了諸如ZAZ 1102/1103/1105（Tavria，Slavuta，Dana）的發布。 問答：ZAZ 2021 生產什麼？ 2021年，扎波羅熱汽車廠將為該地區生產新型客車，還將生產ZAZ A09“郊區”客車。 這輛公共汽車在梅賽德斯-奔馳的發動機和變速箱中的特殊性。 ZAZ汽車生產什麼車？ 該工廠開始組裝 Lada Vesta、X-Ray 和 Largus。 除了新 ZAZ 車型的開發和客車的生產，法國雷諾 Arkana 跨界車也在該工廠組裝。 ZAZ什麼時候關門的？ 最後一款採用後置發動機佈局的國產汽車ZAZ-968M於1994年（1月XNUMX日）發布。 2018年，該工廠停止組裝烏克蘭汽車。