電動車的空氣阻力和行駛里程，或如何增加單次充電的行駛里程 [論壇]

在 SamochodyElektryczne.org 論壇上，使用者 jas_pik 提出了一個有趣的議題。 他展示了一張他在網路上找到的圖片，顯示了後保險桿前方空間不同使用情況下空氣阻力的差異。 這些資訊對於老式電動車的車主來說尤其重要，因為每一公里的行駛里程都價值不斐。

目錄

• 如何增加電動車的續航里程
  • 還有什麼方法可以增加電動車的續航里程？
    • • 有關電動車的提示和有趣的事實 - 檢查：

論壇成員 jas_pik 提供的圖表將標準解決方案與修改版本進行了比較。 經典的變體是 A版，空氣在電池和汽車後部之間的空間中旋轉，從而導致空氣阻力增加。

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W 變體B，一個額外的行李箱出現在可用空間中，或只是一個封閉可用空間的外殼/盒子。 空氣阻力下降約 10%，空氣僅在後保險桿下方產生漩渦 - 後保險桿的形狀也略有不同：

最有趣的是 XT 變體。 額外的行李箱和加大的後保險桿使空氣可以在汽車地板下自由流動。 空氣阻力減少？ 與原始版本相比 12%，即 變體A 和 2% 反對 變體B.

還有什麼方法可以增加電動車的續航里程？

Jas_pik 還提供了一些技巧，可讓您增加電動車的續航里程。 其中包括以下提示：

• 將輪胎氣壓調至最大，
• 用平板覆蓋底盤，
• 密封主體上的孔洞，
• 更換齒輪油，使用黏度較低的更好的齒輪油，
• 更換軸承中的潤滑脂或軸承本身，
• 煞車系統的全面診斷，
• 改裝車頭（前），
• 甚至擰開後視鏡（法律禁止！）。

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對於電動車車主來說幸運的是，電池容量和續航里程每年都在增加。 新車現在可以讓您相對自由地遊覽波蘭（從華沙出發時還可以檢查電動車的續航里程）：

SamochodyElektryczne.org 論壇上的原始貼文： 鏈接

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有關電動車的提示和有趣的事實 - 檢查：

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