火花塞和線圈用潤滑脂
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火花塞潤滑劑 可以有兩種，第一種 電介質, 旨在增加保護，防止在操作過程中可能發生的絕緣電擊穿。 它應用於其保護蓋的內緣或靠近主體上的螺母的絕緣體（但是，它不能應用於接觸頭，因為它是電介質）。 此外，油脂通常用於塗抹高壓電線絕緣層、帽尖和點火線圈。 在這裡，它用於增加其電阻值（如果電線很舊和/或汽車在潮濕的氣候下運行，則尤其如此）。 在更換火花塞的說明中，建議隨時根據條件使用這種保護性潤滑劑。
第二個，所謂的“反搶奪”， 從粘螺紋連接. 可用於火花塞螺紋，但通常用於電熱塞或柴油噴射器。 這種潤滑劑不是電介質，而是導電的。 通常它是一種陶瓷潤滑脂，較少使用金屬填充物。 這兩種類型的潤滑劑有著根本的不同，所以你不應該混淆它們。 很多車主在此背景下對如何選擇合適的蠟燭絕緣油脂的問題感興趣？ 這種情況要注意什麼？ 此前，工業凡士林被用於此類用途，但目前市場上有相當多不同的類似樣品，被國內司機廣泛使用。 我們將告訴您介電潤滑劑必須滿足哪些要求才能防止擊穿，我們還將根據評論編制一份最受歡迎和最有效的清單。 並且還提到了“不粘潤滑劑”。
| 設施名稱 | 描述和特點 | 包裝數量和價格* |
|---|---|---|
| 莫力克特 111 | 蠟燭和小費的最佳化合物之一。 與塑料和聚合物相容。 提供出色的介電和防潮保護。 保質期很長。 受到寶馬、本田、吉普等汽車製造商的推薦 - 各種設備的製造商。 不錯的選擇，唯一的缺點就是價格高。 | 100 克 - 1400 盧布。 |
| 道康寧 4 有機矽化合物 | 該化合物是一種耐熱、耐化學和抗霜凍的組合物。 它用於汽車點火系統元件的水電絕緣。 目前以 Dowsil 4 品牌銷售。可用於食品加工系統。 | 100 克 - 1300 盧布。 |
| PERMATEX 介電調整潤滑脂 | 專業級潤滑油。 不僅可用於蠟燭，還可用於電池、分配器、前燈、蠟燭等。 出色的防潮和電氣擊穿保護。 本產品不推薦用於使用純氧和/或雜質中的氧或其他強氧化劑的機器或系統。 | 85 克 - 2300 盧布，9,4 克 - 250 盧布。 |
| 女士 1650 | 這種潤滑脂是一種防腐蝕和不粘化合物（非絕緣），旨在防止蠟燭粘連。 它具有極寬的應用溫度範圍——-50°С…1200°С。 | 5 克 - 60 盧布。 |
| 貝魯 ZKF 01 | 它應用在尖端內部或火花塞絕緣體上（而不是電觸點上）。 對於由發動機點火系統或燃油噴射器密封件中的某些機加工零件製成的橡膠和彈性體絕對安全。 | 10 克 - 750 盧布。 |
| 氟潤滑脂 | 由於受到知名汽車製造商雷諾的推薦而受到歡迎的氟基潤滑油。 該系列有國產VAZ專用潤滑油。 潤滑的特點是價格非常高。 | 100 克 - 5300 盧布。 |
| 奔馳潤滑脂 | 為梅賽德斯-奔馳汽車生產的特殊潤滑脂。 質量非常高，但稀有且昂貴的產品。 它僅用於高檔汽車（不僅是梅賽德斯，還有其他汽車）。 一個顯著的缺點是非常高的價格和來自德國的訂單交貨。 | 10 克 - 800 盧布。 （約 10 歐元） |
| 莫利科特 G-5008 | 矽介電塑料耐熱潤滑脂。 可用於保護汽車中的火花塞蓋。 性能卓越，可用於污染（多塵）環境。 一個特點是它只能與專業設備一起使用的可能性，即在汽車服務中（稱重質量很重要）。 因此，它不能在車庫條件下使用。 但強烈推薦服務站。 | 18,1 公斤，價格 — 不適用 |
*費用以盧布表示，截至 2018 年秋季。
火花塞的潤滑油要求
用於插頭和線圈的潤滑脂絕不能含有金屬、緻密、有彈性（根據 NLGI 的一致性：2），能承受低溫和相當高的溫度。 在運行過程中，它會受到各種溫度、高壓以及機械振動、水和其他氧化劑的影響。 因此，首先，將潤滑劑組合物應用於點火系統的元件，在大約-30°C至+100°C及以上的溫度下操作。 其次，在點火系統中流過非常高的電壓電流（即約 40 kV）。 第三，汽車的自然運動引起的持續的機械振動。 第四，一定量的水分、碎屑等可以成為電流導體的物質會不同程度地進入發動機艙，即潤滑的任務就是排除這種現象。
因此，理想情況下，這種用於電觸點的密封劑不僅應能承受所列的外部原因，而且還應具有以下性能特點：
- 高介電性能（冷凍組合物的絕緣電阻值高）；
- 與用於高壓電線絕緣的彈性體以及製造火花塞/電熱塞絕緣體的陶瓷完全兼容；
- 承受高壓（大多數情況下高達 40 kV）；
- 以最小的損耗傳輸電脈衝；
- 不影響汽車無線電電子設備的運行；
- 確保高度的密封性；
- 盡可能長的冷凍組合物的使用壽命（保持其操作特性）；
- 廣泛的工作溫度範圍（在嚴重霜凍期間不會開裂，即使在溫暖的季節也不會在內燃機的高工作溫度下“模糊”）。
目前，矽介電潤滑脂廣泛用作蠟燭、燭嘴、點火線圈、高壓線等汽車點火系統元件的潤滑劑。 選擇有機矽作為上述組合物的基礎是因為它在很寬的溫度範圍內不會失去其性能特徵，良好的防水性，柔韌且具有高絕緣電阻值。
此外，保護帽用於現代汽車的點火系統。 它們由橡膠、塑料、硬橡膠、矽膠製成。 矽膠帽被認為是最現代的。 並且只有矽脂可用於保護它們免受有害的外部因素以及由於其污染而導致的意外火花的擊穿。
流行潤滑油的評級
國內汽車經銷商的範圍為火花塞提供了相當廣泛的不同故障潤滑劑選擇。 但是，在購買這種或那種補救措施之前，您不僅需要仔細熟悉其成分，還要熟悉該應用程序的有效性和功能。 在互聯網上，有很多汽車愛好者進行的評測和測試。 我們的團隊收集的信息可讓您確定是否購買這種或那種用於火花塞蓋的潤滑劑。
以下是國內駕駛者中最受歡迎的用於潤滑蠟燭、蓋子、高壓線和汽車點火系統其他元件的產品的評級。 該評級並不聲稱是完全客觀的，但是，我們希望它能幫助您選擇這樣的工具。 如果您對此事有自己的看法或使用過其他潤滑劑，請在評論中分享。
莫力克特 111
排名第一的是著名的通用有機矽抗霜、耐熱和耐化學化合物 Molykote 111，它不僅用於潤滑、密封和各種部件的電氣絕緣，而且不僅限於此。 這種潤滑劑的適用範圍極廣，也用於高壓設備。 該化合物不被水洗掉，耐化學腐蝕性化合物，具有高防腐和介電性能。 與大多數塑料和聚合物兼容。 也可用於與燃氣、食品供水、食品生產有關的設備。 使用溫度範圍 — 從 -40°С 到 +204°С。
實際測試表明潤滑劑的性能非常好。 它可以長時間可靠地保護蠟燭免受損壞。 順便說一下，該潤滑油推薦給寶馬、本田、吉普等著名汽車製造商以及其他公司使用。 Molikote 111 火花塞潤滑脂的唯一缺點可能是價格昂貴。
它以各種體積的包裝在市場上出售 - 100 克、400 克、1 公斤、5 公斤、25 公斤、200 公斤。 100 年秋季最受歡迎的 2018 克包裝價格約為 1400 盧布。
道康寧 4 有機矽化合物
是一種有機矽抗凍、耐熱、耐化學的半透明化合物（根據定義，它是非化學化合物的混合物，定義主要是國外廠家使用），既可用於電絕緣，又可用於汽車點火系統的防水元件。 道康寧 4 樹脂可用於加工火花塞蓋。 它也可以應用於其他領域。 例如，使用這種組合物，可以加工噴氣滑雪板的蓄能器、食品工業中的烤箱門、氣動閥、應用於水下通信的插頭等等。
請注意，道康寧 4 的名稱已過時，儘管它也可以在 Internet 上隨處可見。 該製造商目前正在生產類似的成分，但名稱為 Dowsil 4。
該化合物的優點包括：寬工作溫度範圍，從 -40°C 到 +200°C（防凍和耐熱），耐化學腐蝕性介質，水，與大多數塑料和彈性體兼容，具有高介電性能. 此外，潤滑劑沒有滴點，這意味著材料在加熱時不會熔化或流動。 基於無機增稠劑。 NLGI 一致性等級 2。具有 NSF/ANSI 51（可用於食品加工設備）和 NSF/ANSI 61（可用於飲用水）認證。 實際測試表明該組合物具有很高的有效性，因此絕對推薦購買。
它以各種包裝尺寸出售 - 100 克、5 公斤、25 公斤、199,5 公斤。 然而，出於顯而易見的原因，最流行的包裝是 100 克的試管。 憑藉該組合物的所有有效性，其基本缺點是價格高，在 2018 年秋季約為 1300 盧布。
PERMATEX 介電調整潤滑脂
Permatex 也是一種非常有效的專業級介電潤滑脂，旨在處理各種電觸點和連接器。 車主用它來絕緣電線、火花塞、燈座、電池連接器、汽車前照燈和車燈中的觸點、配電蓋連接器等。 它也可以在家裡用於類似的目的。 溫度範圍為 -54°С 至 +204°С。 筆記！ 本產品不推薦用於使用純氧和/或雜質中的氧或其他強氧化劑的機器或系統。 包裝應存放在 +8°С 至 +28°С 的溫度範圍內。
在互聯網上，您可以找到很多關於 PERMATEX 介電潤滑脂的正面評價。 它可以很好地保護經過它處理的表面免受水和電絕緣擊穿的影響。 因此，建議在車庫條件和汽車服務條件下使用。
它以多種包裝出售 - 5 克、9,4 克、85 克（管裝）和 85 克（氣霧罐）。 最後兩個包裹的物品分別是22058和81153，它們的指定期限價格約為2300盧布。 好吧，目錄號為 81150 的蠟燭和點火系統連接的一小管潤滑將花費 250 盧布。
女士 1650
國內不錯 用於安裝噴油器、火花塞和電熱塞的防腐蝕和不粘陶瓷潤滑脂 來自 VMPAUTO 公司。 其獨特之處在於其非常耐高溫，即最高溫度為+1200°C，最低為-50°C。 請注意，她 不具有絕緣性能，但僅便於安裝和拆卸噴油器、火花塞和電熱塞。 也就是說，它只是防止螺紋連接卡住、焊接和零件表面相互粘連，防止腐蝕和水分滲入零件之間的空間（對於螺紋連接尤其重要）。 除機器技術外，該工具還可用於其他場所和設備。
漿料的測試表明它具有良好的性能特徵。 事實上，宣稱的+1200°C的溫度是非常罕見的，所以我們找不到這樣的測試。 然而，報告顯示，潤滑脂可以輕鬆地長期承受 +400°С ... +500°С 的溫度，這已經足夠了。
以 5 克的小包裝出售。 它的文章是 1920 年。它的價格分別是 60 盧布。
貝魯 ZKF 01
這是一種高溫白色火花塞潤滑脂。 它具有優良的電絕緣性能。 工作溫度範圍為 -40°С 至 +290°С。 它應用在尖端內部或火花塞絕緣體上（而不是電觸點上）。 對於由發動機點火系統或燃油噴射器密封件中的某些機加工零件製成的橡膠和彈性體絕對安全。
許多關於 Beru 蠟燭潤滑劑的正面評價表明，雖然它很貴，但它非常有效。 因此，如果可能，您可以放心購買和使用它。 此外，雷諾汽車製造商本身在更換蠟燭或蠟燭頭時，除了其專有的介電潤滑劑 FLUORINE GREASE 外，還建議使用其類似物，這是 Beru ZKF 01（不要將其與電熱塞和噴油器 GKF 的螺紋潤滑劑混淆01)。 該組合物在一個重 10 克的小管中出售。 製造商目錄中 ZKF01 包的文章是 0890300029。這種包的價格約為 750 盧布。
氟潤滑脂
它是一種高密度含氟（全氟聚醚，PFPE）火花塞潤滑油，因法國著名汽車製造商雷諾的推薦而受到西方車主的青睞。 因此，它最初旨在用於以該品牌製造的汽車。 它也用於國內的 VAZ。 這種潤滑脂更廣為人知的是 Fluostar 2L。
說明是在高壓線帽或單獨的點火線圈的內圓周上塗抹 2 毫米直徑的潤滑脂珠。 FLUORINE GREASE的溫度範圍在國內緯度比較弱，即-20°С至+260°С，即成分可能在冬季結冰。
一點點反饋表明該潤滑劑具有相當好的特性，但並不突出。 因此，鑑於其缺點，即非常高的價格和不適合俄羅斯聯邦的溫度範圍，其使用仍然存在問題。
帶有潤滑密封劑的包裝體積是一個重 100 克的管子。 該產品的文章是8200168855。一個包裹的平均價格約為5300盧布。
奔馳潤滑脂
這種火花塞潤滑劑，以梅賽德斯奔馳品牌名稱銷售，用於該汽車製造商的汽車（雖然它可以用於其他汽車，但值得進一步說明）。 它是一種優質潤滑劑，因為它提供了出色的保護和性能。 可用於大部分奔馳車型。
在幅員遼闊的獨聯體國家，由於成本高、價格高，油脂分佈不均，幾乎沒有真正的評論。 此外，在評級結束之前，潤滑油是由於價格高。 事實上，你可以找到更便宜的類似物。 但是，如果您是高級梅賽德斯汽車的車主，那麼仍然值得使用原裝耗材進行維修，包括使用這種潤滑劑。
它以重 10 克的小管出售。 包裝參考號為 A0029898051。 這種組合的一個顯著缺點是它的高價格，即大約 800 盧布（10 歐元）。 第二個缺點是該產品非常稀有，因此您經常需要等待訂單，直到它從歐洲帶來。 順便說一句，許多汽車製造商都有自己的類似保護矽脂，由BB線和火花塞蓋加工而成，例如通用汽車有12345579，而福特則使用Electrical Grease F8AZ-19G208-AA。
莫利科特 G-5008
經常在網上可以看到 Molykote G-5008 潤滑脂的廣告，它的定位是矽介電塑料耐熱潤滑脂，可與金屬、橡膠、彈性體（主要設計用於橡膠/陶瓷和橡膠/橡膠）配合使用對）。 設計用於潤滑電氣觸點，即保護機械中的火花塞蓋。
它呈黃綠色，基礎填料是聚四氟乙烯（PTFE）。 它具有足夠高的性能特性——使用溫度從-30°С到+200°С，可以在多塵環境中使用，具有高介電性能，並且抗振動。 它能夠解決電氣擊穿問題，防止橡膠破壞，以及灰塵和水分的滲透。
然而，問題在於潤滑劑屬於許多工業潤滑劑，並且旨在用於特殊的定量自動化設備，因為準確測量體積和質量非常重要。 因此，這種組合物不太可能用於車庫條件。 此外，它的包裝相當大，每包18,1公斤，價格非常高。 但是，如果您有機會在汽車服務中使用上述設備，則完全推薦使用該潤滑劑。
使用火花潤滑劑的技巧
對蠟燭使用任何油脂都意味著存在一些取決於其成分和功能的特徵。 您將在說明手冊中逐點找到確切的應用算法，該算法通常應用於潤滑劑包或隨套件提供。 但是，在大多數情況下，這些規則大致相同並代表以下操作：
- 清潔工作表面. 這適用於螺紋連接和/或絕緣元件。 不要在髒污或多塵的表面上塗抹潤滑劑，否則它會隨著污垢“脫落”。 另外，它的工作效率會低很多。 根據污染程度，這可以簡單地用抹布完成，也可以使用額外的清潔劑（清潔劑）。
- 檢查帽中觸點的狀態. 隨著時間的推移，它開始氧化（這只是時間問題），所以你肯定需要清潔它。 還希望清潔機頭本身的主體。 這也取決於接觸的狀態。 但是，儘管如此，氣溶膠包裝中需要電接觸清潔器，但帶有噴管（現在有很多品牌的此類清潔器）。 使用這種清潔劑後，可以用抹布和/或刷子清除污垢。
- 潤滑和裝配. 在檢查和清潔點火系統的元件及其觸點後，有必要在觸點上塗抹潤滑劑，然後進行系統的完整組裝。 新化合物將進一步防止尖端中的觸點氧化，該觸點先前已被去除。
為清楚起見，我們將簡要描述在蠟燭和蠟燭蓋上塗抹絕緣油脂的算法。 第一步是從蠟燭上取下蓋子。 裡面有聯繫。 該動作的目的是密封蓋子入口處的空腔。 為此，有兩種應用密封劑組合物的方法。
- 第一. 沿著蓋子的外邊緣小心塗抹潤滑劑。 這必須以這樣一種方式完成，即在安裝火花塞時，潤滑劑均勻地分佈在蓋子和火花塞的表面上。 如果在蓋上蓋子的過程中，多餘的化合物被擠出到蠟燭上，那麼可以用抹布將它們擦掉。 快速完成，直到組合物被凍結。
- 第二. 將潤滑脂精確塗抹在環形槽內的火花塞體上。 在這種情況下，當戴上蓋子時，它自然均勻地分佈在蠟燭和蓋子之間的空腔中。 通常在這種情況下，它不會被擠出。 有趣的是，隨著蓋子隨後的分離，潤滑劑的殘留物保留在工作表面上，因此無需重新塗抹組合物。
在那些機器（或其他車輛）上為蠟燭使用絕緣潤滑劑（化合物）尤為重要 經常在困難（極端）條件下運行. 例如，在越野（灰塵、泥土）行駛時、在氣候潮濕的地區、ICE 浸入水中時等等。 儘管對於任何汽車設備來說，使用這種潤滑劑都不是多餘的，但正如他們所說，“你不能用油破壞粥”。
