斷了的蠟燭——下一步是什麼？

冬季即將來臨，對於舊柴油車的車主來說，這將是一段艱難的時期。 在許多可能的故障中，最常見且最難修復的故障之一是電熱塞故障。 更糟的是，在拆卸損壞的火星塞時，很容易剝落其螺紋，這實際上會導致火星塞的拆卸成本高。 然而，蠟燭斷了就一定代表我們的錢包破產了嗎？

它是如何工作的呢？

CI（柴油）引擎中電熱塞的功能是加熱預燃室或燃燒室中的空氣，使混合物能夠自燃。 這些元件僅在引擎啟動時起作用（在較舊類型的柴油引擎中），並且在使用冷引擎行駛時也會短暫起作用（在較新的解決方案中）。 由於其操作的特殊性，電熱塞最常在冬季使用。 這也是最常見的損壞發生的時候。 毫不奇怪，許多柴油車車主現在選擇更換磨損的電熱塞。

如何更換以及需要注意什麼？

看起來，即使對於有經驗的人來說，擰開蠟燭的簡單操作也會造成很多問題。 經常發生火星塞因卡住而無法擰開的情況。 任何試圖用力破壞阻力的行為都可能導致擰鬆時螺紋斷裂。 更糟的是，這沒有任何規則——注意！ – 在許多情況下，它完全獨立於力學的作用。

此外，在某些車型中發生這種情況的風險比其他車型高得多。 我們在談論什麼汽車？ 除此之外，這種情況發生在梅賽德斯（CDI）、豐田的 D4D 和歐寶單位（DTI 和 CDTI）中。 對於這些型號，由於使用長而細的螺紋（M8 或 M10），電熱塞會發生故障。

打破蠟燭對車主來說意味著什麼？ 首先，您需要拆卸頭部，然後取出火星塞的剩餘部分。 消耗？ 對於較新的柴油發動機，甚至超過 5 茲羅提...

依賴專業工具

幸運的是，對於任何使用電熱塞進行過意外「冒險」的人來說，市場上有一種解決方案，可以讓您使用特殊工具擰下電熱塞，而無需拆下頭部。 這些工具適用於特定的引擎（不同的配件）。 當我們不需要拆卸頭部時，維修費用甚至可以便宜十倍：拆下一個電熱塞的成本約為 300-500 波蘭茲羅提淨值。 這種方法還有另一個寶貴的優點：擁有一套工具的機械師可以移動，可以輕鬆到達客戶那裡。 實際上，您不需要用拖車運輸損壞的汽車，這大大降低了成本並提高了此項服務的水平。

在擰入新的之前

成功拆下損壞的火星塞後，您需要清潔火星塞燈絲頭部的孔。 然後銑出頭部的火星塞插座。 有時頭部螺紋會出現問題：卡住的火星塞經常會損壞。 在這種情況下，請用頭部的絲錐修正螺紋。 如果螺紋上沒有損壞跡象，則在重新組裝之前應徹底清潔，並用特殊潤滑劑潤滑火星塞螺紋。 否則可能會導致煮過頭。 使用扭力扳手將火星塞本身擰緊至製造商建議的扭力（通常為 10-25 Nm）。 最後一步是檢查緊固情況。