Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric 評論。 紮實、實用、“最愛”[視頻]
電動汽車試駕

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric 評論。 紮實、實用、“最愛”[視頻]

駕駛電動頻道進行了斯柯達 Superb iV 測試。 這輛車因其性能、良好的航程和設備而受到稱讚。 從我們的角度來看,缺點可能是缺乏後視攝像頭作為標準配置,充電時間長,無論可用電量如何。

斯柯達 Superb iV 經Driving Electric 修訂

錄製主持人 Vicky Parrot 從一開始就喜歡這輛車。 她喜歡電動駕駛模式,不拖泥帶水,動力總成的綜合動力讓她滿意地笑了。 回想一下,Skoda Superb iV 的最大功率為 160 kW(218 hp),最大扭矩為 400 Nm。

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該車配備的電池總容量為 13 kWh(有用:約 10,5 kWh),在混合模式下(WLTP:47 台),一次充電平均可行駛約 55 公里。

負責駕駛舒適性 自適應阻尼系統 (DCC) 根據路面質量和駕駛風格調整減震器剛度 - 它是斯柯達 Superb iV 的標準配置... 即使在更昂貴的帕薩特 GTE 中,該系統也作為一個選項提供。

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在英國,Skoda Superb Plug-in 僅提供更多選項,包括座椅加熱、LED 燈、停車傳感器、無鑰匙進入和大觸摸屏導航。 在波蘭,Ambition 的最便宜版本還提供掀背車和旅行車,加熱座椅或無鑰匙進入需要額外付費 - 分別為 PLN 1 和 PLN 100。

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後視攝像頭的成本為 1 PLN,而 600 度攝像頭的成本為 360 PLN。 但矩陣式 LED 大燈在所有型號中均作為標準配置提供。

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斯柯達 Superb iV (2020):缺點

該車的不足之處是行李廂容積為510升,比純燃版要小一些。 充電時間也可能是一個問題。:斯柯達 Superb iV 內置的充電器支持高達 3,6 kW 的功率,這意味著無論機架上的功率如何,汽車都能在 4 小時內充滿電。

因此,讓我們忘記快速購物旅行以獲得力量。

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斯柯達 Superb iV 在波蘭的起價為 147 波蘭茲羅提帶後備箱版本,旅行車為 850 波蘭茲羅提:

> 斯柯達 Superb iV:價格從 PLN 147(轎車)或 PLN 850(旅行車)起。 其細分市場中最便宜的插電式混合動力車

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