斯柯達更新了Superb陣容。

新款 103 kW 版本的 Supurb 價格將更便宜，價格將低於 40,000 美元。

此舉承認斯柯達是大眾汽車十個品牌機器中的一個重要齒輪，現在讓它全權瞄準家庭市場，而大眾品牌則取代了奧迪旗下的地位。

儘管西雅特（大眾汽車的西班牙分公司）仍然作為某個細分市場的製造商而生存，但這一切對於捷克斯柯達來說都是好消息。 此次擴展包括在今年晚些時候發布 Fabia 和 Yeti，在 2013 年發布新款 Octavia 以及這款大型 Superb 汽車的其他版本。

Superb 獲得了另一種發動機選擇，這次是現有和正在開發的 103kW 125 升發動機的 2kW 版本。 強大的表面處理也足以降低成本。 斯柯達澳大利亞公司老闆 Matthew Wiesner 表示，其前輪驅動車型的價格將降至 30,000 美元。

“對於想要在轎車或旅行車中使用柴油的大型汽車購買者來說，這是一個很好的機會，”他說。 “Superb屬於大型汽車領域，銷量下降了20%，但我認為這與本土大型汽車受歡迎程度下降的關係更大。 我對 Superb 的發展感到滿意。”

威斯納說柴油很難獲得。 “我們沒有足夠的柴油，”他說。 “Superb 占我們總產量的 35%。 該車型系列包括 65% 的軌道車和 80% 的柴油軌道車。”

引入較低功率的柴油發動機的目的是降低價格。 數據表上，125kW和103kW的功率和扭矩差異很小。 

“我們知道 103kW 將使該型號更加實惠——其成本將低於 40,000 美元——因此它將吸引更廣泛的受眾，”他說。 “我們現在擁有 125kW TDI 發動機，在車隊之外需求量很大。

“話雖如此，我們看到了加入車隊的好處，因為它可以將汽車直接暴露給潛在買家——這就是“座位上的懶漢”心態。 為此，我們向 Europcar 借出了近 300 輛汽車，並取得了一些成功，帶動了 Superb 和 Octavia 的銷售。”

103 kW 柴油機將從 XNUMX 月份開始提供前輪驅動版本，然後在新年提供全輪驅動轎車和旅行車版本。 威斯納表示，他認為斯柯達的營銷與斯巴魯有相似之處。

“斯巴魯有 Liberty 和 Outback，我們有 Superb 2WD 和 4WD。 同樣，Octavia 4WD 旅行車將等同於 Impreza，Octavia Scout 等同於 Forester。”