斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備
安全系統

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備 SUV 細分市場的受歡迎程度並未下降。 該市場的最新車型之一是斯柯達 Karoq。 汽車是電子設備廣泛使用的一個例子,這些設備為駕駛員提供支援並讓日常工作變得更加輕鬆。

Skoda Karoq 配備電子控制 4×4 驅動系統等。 斯柯達透過多項研發證明,配備全輪驅動的該品牌汽車可提供高水準的安全性和駕駛樂趣。 4x4 驅動器的主要元件是具有電液控制的多片離合器,它影響扭力到所有車輪的適當分配。

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備在正常駕駛過程中,例如在城市中或在乾燥的堅硬路面上,引擎 96% 的扭力傳遞至前軸。 當一個車輪打滑時,另一個車輪立即承受更大的扭力。 如有必要,多片離合器可傳遞高達 90% 的能量。 扭力傳遞至後軸。 然而,與各種車輛系統和功能的結合高達85%。 扭力只能傳遞到其中一個車輪。 因此,駕駛員有機會擺脫雪堆或泥濘。

電子技術的進步使得將這種類型的驅動封裝在各種附加驅動模式中成為可能,例如在越野條件下。 此模式的運轉速度為 0 至 30 公里/小時。 其任務是提高車輛在困難的越野條件下行駛時的牽引力。

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備駕駛者透過觸控中控台上的中央顯示器來啟動越野模式。 打開後,電子系統、引擎和變速箱的性能特徵以及對加速踏板的反應都會改變。 如果引擎熄火時間少於 30 秒,則該功能在引擎重新啟動後仍然有效。 除此之外,這種模式可以更輕鬆地在山上開始上坡。

它在下坡行駛時也很有用,可自動保持恆定的車速。 根據製造商的說法,該功能的工作傾斜度超過 10%。 駕駛員不需要用剎車來控制下降,他只能專注於觀察車前區域。

有關越野駕駛的有用資訊也可以顯示在觸控螢幕上。 駕駛者接收有關迎角的數據,即一個參數,告知車輛克服障礙的能力,以及有關方位角和當前海拔高度的資訊。 Karoq 還使用了Skoda尚未使用的其他電子解決方案。 例如,這是一個可程式數位儀表板。 駕駛員眼前顯示的資訊可以根據他的個人意願進行客製化。

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備例如,該車輛包括配備電容式觸控螢幕的第二代模組化資訊娛樂單元,具有廣泛的可能應用。 例如,哥倫布導航,系統可以配備LTE模組,讓您盡快連接到網路。

Skoda Connect 系統的行動線上服務使用網路存取。 資訊娛樂線上功能提供資訊並用於導航。 感謝它們,您可以使用地圖和當前交通量等資訊。 Care Connect 功能可讓您在發生事故或故障時獲得協助。 如果出現技術故障,只需按下後視鏡附近的按鈕,並將問題告知斯柯達救援,汽車就會自動發送有關汽車當前位置及其技術狀況的資訊。 如果發生事故,當乘客無法撥打緊急服務電話時,汽車會自行呼救。

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備您可以透過智慧型手機上的 Skoda Connect 應用程式使用更多線上功能。 例如,您可以使用它遠端檢查和尋找汽車並配置可用功能。 您也可以將智慧型手機連接到您的汽車。 汽車選單可讓您使用 Android Auto、Apple CarPlay 和 MirrorLink。 此外,這款手機還可透過PhoneBox進行無線充電。

Karoq 還配備了一系列駕駛員輔助系統,例如停車輔助、車道輔助或交通擁堵輔助。 它將車道輔助系統與自適應巡航控制系統結合。 當車速高達 60 公里/小時時,系統可以在繁忙道路上緩慢行駛時完全控制駕駛員。 這樣,汽車本身就會監控與前車的距離,因此駕駛者無需不斷監控道路狀況。

斯柯達柯珞克,即為駕駛員服務的電子設備盲點偵測車輛偵測功能、具有行人保護功能的 Front Assist 遠端監控以及緊急輔助駕駛監控等功能可增強駕駛安全性。 該車輛的設備還包括偵測車輛前方行人時的行人監控緊急煞車系統、多重碰撞煞車防撞系統或倒車時的機動輔助自動煞車功能等設備。 最後兩項功能不僅在高速公路或城市行駛時有用,而且在克服困難的越野條件時也很有用。

斯柯達卡珞克就是一個例子,直到最近,其裝備都是為更高等級的汽車保留的,這意味著它更昂貴且更難獲得。 目前,先進技術也可供廣大買家使用。

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