斯柯達 CitigoE iV – 駕駛電動評論 [視頻]

駕駛電動頻道發表了斯柯達 CitigoE iV 的評論/實際上：Skoda Citigo^e iV/。 斯柯達電動車被描述為一款偉大的城市汽車，也是對電動世界的精彩介紹。 缺點很小：缺乏多媒體觸控螢幕，懸吊比平常稍硬。

讓我們提醒您我們正在審查什麼樣的汽車。 斯柯達 CitigoE iV 的技術規格：

• 部分： A（城市汽車），
• 電池容量： 32,3 千瓦時（總計：36,8 千瓦時）
• 力量： 61 千瓦（82 馬力）
• 扭矩： 210牛頓米
• 實際範圍： 混合模式下約 220 公里（260 個 WLTP 單位）
• 價格：81茲羅提起

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斯柯達Citigo電動車——開電動車的感悟

駕駛汽車被描述為“非常愉快”。。 動力轉向強勁，因此在城市和高速公路上都適用。 唯一的小不便可能是駕駛舒適性：在汽車中，您會發現大量電池卡在地板下，避震器必須處理這些電池。 因此，懸吊比內燃機版本的懸吊更硬。

然而，根據 Driving Electric 的說法，在紙面上，加速度可能不會達到驚人的 12,3 秒到 100 公里/小時。 車一點也不慢尤其是時速65-80公里，很容易猜到這是引擎功率（扭力）與車重的比值。

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在更高的速度下，發動機內置的潛力下降，因此最大可能是 130 公里/小時。如果我們不專注於高速公路上的長距離，則汽車的行駛速度可達約 110-115 公里/小時。 斯柯達 CitigoE iV 似乎不像起亞 e-Niro 等大型車型那樣適合長途旅行。

在測試版本的設備中 內裝品質被評為良好。 照片顯示，機艙內有大量塑料，門上覆蓋著金屬板，但機艙元件的排列水平和所用材料的品質似乎可以接受。 一個小缺點是缺乏多媒體觸控屏，無法在第二個平面上深度調整方向盤。

好的設備是一個優勢：我們標配真皮方向盤、數字收音機和自動空調。

Сзади 兩個身高合理的人可以輕鬆容納。 在他們身後還有 250升行李空間 和一個經過深思熟慮的電纜室。

值得一看：

編按 www.elektrowoz.pl：雖然我們為特斯拉祈禱，它為整個汽車世界設定了方向，但我們的印像是它就是那麼小，甚至可能是這個特殊的車型，Skoda CitigoE iV，這將負責波蘭的電氣化。

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