Skoda CitigoE iV - 我的印像很快 [閱讀器] + 更新：汽車所在的汽車經銷店列表

我們的讀者Marcin先生選擇了SkodaCitigoE iV，一輛小型且相對便宜的A級電動車，昨天他有機會試駕了這輛車，但對它感到失望。 儘管如此，他還是決定購買這輛車，因為價格和即將開始的保費。

2020/01/14, 16.01 更新： 我們在文字中加入了經銷商的聲音，並用幾句話突出顯示和擴展了編輯意見（如下）。

2020/01/15, 9.40 更新： 我們添加了一個汽車經銷商列表，您可以在其中測試汽車。

以下內容是我們讀者的發言記錄。 為了方便閱讀，我們沒有使用斜體。 文本經過了少量編輯。

斯柯達 CitigoE iV - 技術規格：

• 細分市場：A（小型車）、
• 電池：32,3千瓦時（總計：36,8度），
• 引擎：61 kW（82 hp），210 Nm 扭矩，
• WLTP 續航里程為 260 公里，混合駕駛模式下實際續航里程約 220 公里。

讀者眼中的電動車斯柯達 CitigoE iV

我接觸機器後的整體印象？ 糟糕的是。 我非常失望。

我知道 Citigo 不是高檔車，但總體來說節省的費用是巨大的。 乘客面前黑板上的圖形看起來像是一個 10 歲男孩在他的素描本上為網格塗色所畫的。 沒有扶手，請注意， 沒有啟動按鈕，有一個普通按鍵！ 天哪，這是2020年生產的電工，不是1985年出生的Lada Samara！

> 斯柯達正在考慮基於大眾 ID.3/Neo 打造中型電動掀背車

高速行駛時，輪胎發出的噪音太大，很難感受到電工的優勢－駕駛室內安靜。 當車速達到 130 公里/小時時，我幾乎要尖叫。 我從經銷商那裡得知，最便宜的都是從他們那裡訂購的。 重要的是價格，而不是噪音或阻力係數。

編者註 www.elektrowoz.pl：我們已從經銷商收到訊息，指出所指示（已刪除）的訊息是通訊錯誤。 汽車交付時總是配備夏季輪胎，而所描述的斯柯達 CitigoE iV 則配備了冬季輪胎，這些輪胎有庫存，以便對汽車進行測試。 這意味著最終的印象可能會有所不同。

我想我最大的失望是當我看到這個系列時。 目錄 260 公里 WLTP？ 做得好！ 正常行駛時 續航里程達182公里。 當溫度達到攝氏-20或+35度時會發生什麼事？ 那麼續航里程會降到120公里嗎？

我可以在一月底前免費辭職，但是 由於價格和額外費用而決定購買。 如果沒有他們，我會覺得自己像一匹馬，因為汽車的品質還有很多不足之處。

我還打電話給經銷商，將最便宜的 Ambition 換成更昂貴的 Style 內飾，配有加熱座椅和停車感應器。 讓我們看看話題如何發展。 🙂

被測車輛、能耗以及車內安裝的充電電纜 (c) 讀卡器

斯柯達CitigoE iV設計圖。 製造商目前列出了 260 公里 WLTP (c) 斯柯達。

www.elektrowoz.pl 編輯的回饋

儘管讀者的第一印像不太好，但他還是決定購買——這證明了一些事情。

它發出的信號範圍可能是由於更快的駕駛速度來測試汽車的功能。 計數器顯示，在電池充滿2/3、溫度為6,5攝氏度的情況下，斯柯達CitigoE iV的續航里程為149公里。 確實如此 電池充飽電可行駛 223 公里.

這與我們先前根據 WLTP 標準計算的結果幾乎相同（請參閱此處：Skoda CitigoE iV 技術數據）。

值得記住的是，WLTP 目錄資料在航程方面幾乎總是被高估，而在燃料/能源消耗方面則被低估。 實際範圍 條件良好 會比目錄中的值低約 15%，並且隨著環境溫度下降，結果會更弱，尤其是在沒有熱泵的車輛上。

因此，購買時應選擇電池和熱泵最大的型號。 雖然我們的市場上有或製造商提供了它的使用，但許多車型沒有它，這也適用於特斯拉。

最後一點：截至今天（2020年），電動車補助申請尚未公佈。

斯柯達 CitigoE iV – 在哪裡觀看和駕駛？

我們收到的訊息表明，這些汽車肯定可以在以下展廳購買：

• 格但斯克, Lubowidzka 46, Skoda Plichta 汽車陳列室 - 電話 609 503, Jaroslav Blach,
• 華沙, Modlińska 224, Skoda Auto Wimar 經銷店 – 電話：22 510 66 00，
• 克拉科夫，Kocmyrzowska 1c，InterAuto 汽車經銷商 – 電話。 12 644 73 43。

照片：（c）讀者Marcin，斯柯達CitigoE iV圖除外（c）斯柯達

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