SK Innovation 推出固體電解質電池。 市場形勢嚴峻
SK Innovation 與一家致力於固態元件的初創公司 Solid Power 簽署了一份意向書。 該產品不會快速商業化，但下一個汽車電池供應商卻處於危險之中。 變得嚴肅起來。
SK Innovation 和 Solid Power 採用固體電池和硫化物電解質
該協議規定，兩家公司將致力於開發由 Solid Power 開發的固體電解質電池（來源）。 硫化物是迄今為止最有前途的固態技術，缺點相對較少。 他們最大的問題是需要修改現有的生產線以及加熱元件才能使其正常運行。
意向書表明，SK Innovation 將投資 Solid Power，該初創公司將使用這家韓國製造商的工廠。 如今，Solid Power 與主要汽車製造商（寶馬集團、福特）簽訂了合同，現有的創新關係（大眾、現代起亞）可以幫助普及新技術。
話雖如此，值得保留的是，目前幾乎所有汽車和電池行業的公司都發出信號： 固體元件的商業化在本世紀中期之前不太可能發生。。 原型預計會更快到來——寶馬希望最早在 2022 年展示它們——但由於工藝差異，大規模生產將是一個挑戰。 豐田在這裡是個例外。
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