制動系統。 殘疾症狀

每年假期開始時，殖民地公交車的技術狀況都是媒體上出現的話題。 家長有權要求有關部門提前檢查孩子外出度假的車輛，並經常利用這個機會。 他們還必須以同等的責任對待自己的車輛。 節前控制，包括。 正如專家強調的那樣，我們建議在每輛我們想要上路的車輛上使用制動盤和製動片。

每年，波蘭各地的警察部門和道路運輸檢查機構都會向家長和兒童旅遊組織者通報相關官員檢查貨車技術狀況的可能性。 這些行動對改善道路安全做出了重大貢獻。 ProfiAuto 專家指出，不僅是公交車，所有其他在度假期間運送兒童的車輛都應接受徹底檢查。 應特別注意制動系統的狀況。 2015年，其故障佔13,8%。 因車輛技術故障而導致的事故*。

– 汽車技術狀況的節前檢查應該是標準的。 不管是短途還是長途，無論是公共汽車還是汽車。 你永遠不知道我們在路上會遇到什麼情況。 應特別注意制動系統，不幸的是，這是一個在檢查過程中經常被忽視的元素。 例如，並非所有駕駛員都知道大多數汽車的前製動器提供高達 70% 的製動力。 同時，我們的汽車可以提前發出一系列信號來確定制動系統沒有完全發揮作用。 ProfiAuto 汽車專家 Lukasz Rys 說，您應該了解它們，並在這種情況下聯繫值得信賴的服務。

編輯推薦：

菲亞特 124 Spider。 回到過去

誰和什麼監控波蘭道路？

鐵路道口的安全

制動系統故障的第一個症狀包括：其中一個制動系統警告燈亮起。 根據車型的不同，如果該項目有效，則可能意味著您需要添加製動液、更換剎車片和/或製動盤，或者係統正在洩漏。 制動過程中可能出現的金屬聲音、任何尖叫聲或吱吱聲也應被視為警報現象。 制動過程中的顛簸和振動等症狀也應引起關注。

與以前相比，增加汽車的製動距離，或者在製動過程中汽車向側面“拉”的特性也應該有助於訪問車庫。 踩下制動踏板時阻力消失或低於之前的阻力是車輛制動系統未完全發揮作用的另一個信號。 專家強調，任何與製動系統相關的干預措施都應在諮詢合格的機械師後進行。

– 司機通常認為某些類型的維修很容易，不需要合格專家的幫助。 但是，應該記住，即使是“正常”和“簡單”的剎車片更換也不限於一個動作。 在此類維護期間，有必要檢查制動系統的其他元件，例如製動盤、卡鉗、輪轂、電纜等。 只有如此全面的服務才能確保該系統在路上的安全，Lukasz Rys 強調說。

* 資料來源：2015 年交通意外 - 警察總部年度報告。