變速箱同步器 - 最常見的故障和維修費用

在內燃機中，可以在某些旋轉模式下獲得機組的最佳運行條件。 因此，有必要在變速箱中使用多個傳動比。 變速箱同步器有助於在移動中換檔，而不會發出煩人的尖叫聲或部件損壞的風險. 它怎麼發生的？ 還要檢查並閱讀何時需要更換變速箱同步器。

同步器變速箱 - 它由什麼製成？

在將扭矩從發動機傳遞到變速箱的主軸上，安裝了各個齒輪比的齒條。 它們是分開的，它們之間有同步器。 這些鏈輪配備了特殊的彈簧制動器，允許叉子在同步器和一定的齒輪比上工作。 安裝在同步器和輪子內的環在組裝各個齒輪而不發生碰撞方面起著關鍵作用。. 所使用的機制必須相互協調，以便當元素相互接近時，它們可以直接接觸工作。

變速箱同步器如何工作？

對於駕駛員來說，變速箱同步器最重要的優點是無需磨合即可換檔。 一切都是基於改變同步器套筒朝向相應齒輪的齒輪的位置。 這使速度均衡。 輪子內的環承擔了關鍵任務。 它們具有輪廓，允許您在連接之前同步它們的速度。 在下一步中，同步器套筒的齒輪連接到該齒輪的齒輪。 最後一步是組裝元件並傳輸驅動器。

變速箱同步器磨損 - 症狀和原因

讓我們從第二種情況開始。 齒輪箱承受巨大的過載並高速運行。 它的各個部件均由金屬製成，因此元件在高溫下運行。 這就是為什麼正確的齒輪換油間隔對於需要它的齒輪至關重要。 變速箱同步器通常會因誤用和粗心維護而失效。

變速箱同步器損壞 - 症狀

變速箱同步器損壞的症狀通常是：

• 切換到特定檔位的問題；
• 噪音和金屬尖叫聲。

該元件損壞的一個常見跡像是難以換檔。 他們每個人都有自己獨立的換檔“助手”，所以你通常可以感覺到他們中的哪一個有嚴重的問題。 在行駛過程中，掛檔時會遇到明顯的阻力，因此駕駛員需要用更多的力氣才能換檔。 此外，還可以聽到金屬的刺耳聲。 這是因為同步環已經磨損，不能失去傳動速度。 結果，它們以不同的速度相互重疊並發生摩擦。

更換變速箱同步器 - 為什麼有必要？

為了不導致齒輪完全損壞，需要及時更換變速箱同步器。 當然，您必須刪除此元素並恢復它或只是替換它。 為什麼會有這樣的磨損？ 主要問題是工作疏忽。 有時，駕駛員會在檔位完全接合之前匆忙鬆開離合器踏板。 將手放在變速桿上駕駛汽車也被視為錯誤。 為什麼？ 即使是輕微的壓力也會使負責移動同步器環的滑塊運動。

更換變速箱同步器 - 價格

單個零件的成本從 300 到 100 歐元不等，很大程度上取決於汽車品牌、製造年份和發動機功率。 然而，零部件本身的成本並不是汽車用戶的唯一問題。 要更換同步器，您必須：

• 拆卸變速箱；
• 脫她的衣服；
• 用新的零件更換損壞的零件。 

解決方案還包括購買新的密封套件和機油，然後將所有部件重新組裝起來。 安裝變速箱同步器後，變速箱仍需要安裝到位。 所以總費用基本在1500-250歐元。

您需要更換變速箱中的同步器嗎？

過去，汽車有沒有同步器的齒輪。 正確操作加速踏板、雙離合器分離和緩慢換檔是必不可少的。 今天，事情很簡單，因為變速箱配備了變速箱同步器。 如果您覺得您的跑步開始出現抽搐，則可能需要恢復。 但它不應該是那樣的。 有時，您所需要的只是更慢地切換到某個檔位。 也可以採用掛檔掛空檔，離合脫開再接合，再掛下一檔的方法。 但請記住，變速箱同步器不會永遠持續下去。 如果他們讓自己感覺到，這意味著越來越多的木屑出現在胸部。 因此，帶著這種缺陷克服接下來的一千公里可能隨後不可避免地需要更換變速箱。 因此，請注意這個元素，以免讓自己陷入問題和費用之中。