EGR 控制電磁閥故障或故障的症狀

常見症狀包括發動機性能問題，例如功率和加速降低、發動機爆震或爆震，以及 Check Engine 指示燈亮起。

EGR系統，也稱為EGR系統，是一種廢氣系統，用於許多公路汽車和卡車。 其目的是將已經離開發動機的廢氣再循環回進氣歧管，以便它們可以重新燃燒。 這通過用惰性氣體代替部分氧氣來稀釋進入發動機的氧氣量，從而降低 NOx 水平和混合物溫度。

EGR 系統由 EGR 控制電磁閥控制。 當 EGR 控制螺線管被激活時，一條通道打開，廢氣通過該通道進入進氣歧管。 EGR 電磁閥由發動機計算機控制並在特定時間激活，以實現最佳的發動機性能、效率和排放。

EGR 螺線管是 EGR 系統的主要組件之一，它的任何問題都可能導致系統無法工作，這在排放法規嚴格的州可能是一個主要問題。 通常，EGR 控制螺線管出現問題會導致多種症狀，這些症狀可以提醒駕駛員注意需要解決的潛在問題。

1、發動機運轉問題

EGR 控制電磁閥可能出現問題的首要症狀之一是發動機運行問題。 如果 EGR 電磁閥有任何問題，可能會導致微調的空燃比重置。 這會導致功率降低、加速度降低、燃油經濟性降低和排放增加。

2. 發動機嗡嗡聲或敲擊聲

EGR 控制電磁閥潛在問題的另一個跡像是發動機中的爆震聲或爆震聲。 如果 EGR 電磁閥發生故障，它可以禁用 EGR 系統的 EGR。 對於某些發動機，這會導致氣缸和廢氣溫度顯著升高。 過高的氣缸溫度會導致發動機嘎嘎作響，如果無人看管，可能會導致嚴重的發動機損壞。

3. 檢查引擎燈亮。

點亮的 Check Engine 燈是 EGR 控制電磁閥出現問題的另一個跡象。 如果計算機檢測到螺線管、電路或 EGR 系統有問題，它將打開 Check Engine 燈以通知駕駛員該問題。 有故障的 EGR 電磁閥可能會導致許多不同的故障代碼，因此強烈建議您掃描計算機以查找故障代碼。

EGR 控制電磁閥是 EGR 系統最重要的部件之一。 沒有它，EGR 系統將無法正確再循環廢氣，這可能導致發動機性能問題甚至排放。 因此，如果您懷疑您的 EGR 控制電磁閥可能有問題，請讓 AvtoTachki 等專業技術人員檢查您的車輛，以確定是否應該更換電磁閥。