美國汽車的座位被證明很危險
椅子符合1966年通過的標準（VIDEO）
特斯拉Y型車最近在美國墜毀，導致前排乘客座椅的後部向後滾動，該座椅本身符合FMVSS 207，具有特定的放置和固定要求。 但是，事實證明，這些要求不會影響安全性，這並不是由於特斯拉使用的設計。
「雖然聽起來很奇怪，但該標準是非常古老的 FMVSS 207。它於 1966 年採用，描述了對不帶安全帶的座椅的測試。 在那之後的幾十年裡，沒有人改變它，它就完全過時了。」TS Tech Americas 工程師 George Hetzer 透露。
FMVSS 207提供靜態負載測試，並且絕不會反映僅在碰撞中產生的壓力，它持續數十毫秒之久。
Hetzer 對於這項遺漏有一個基本的解釋。 碰撞測試項目的預算相當有限，主要集中在兩種類型的碰撞——正面和側面；在美國，還有另一種測試——背部碰撞，檢查油箱中的燃油是否有洩漏。
Reavis V. Toyota碰撞測試素材
「我們已多次要求國家公路交通安全管理局更新標準，這可能會在兩位參議員提出立法後很快就會成為現實。 歐洲使用的座椅安全標準完全不同，但我們認為它也不夠好，」國家汽車安全中心執行董事傑森·萊文（Jason Levine）說。
他說，消除這種遺漏將導緻美國道路交通事故死亡人數的減少。 交通運輸部的統計數據顯示，2019年，該國有36人死於車禍。
Reavis V. Toyota碰撞測試素材
