柴油機。 如何在寒冷中拍攝？

近年來，柴油車在我國的普及率一直維持在很高的水準。 波蘭道路上有很多汽車，尤其是那些使用了幾年或更舊的柴油引擎汽車。 即將到來的冬天可能會特別影響這些汽車的車主。

為了防止冬天的早晨變成柴油車和車主之間的爭鬥，有必要確保負責啟動引擎的系統在霜凍之前處於良好狀態。 每輛車啟動的主要元件是電池。 檢查點火時將產生的電壓取決於它。 如果汽車電池的使用時間超過三年，其效率甚至可能比新組件低 40%。 在啟動過程中，值得檢查儀表板上的燈是否熄滅，如果發生這種情況，您應該考慮購買新電池。

一些駕駛員低估了電熱塞的狀況。 啟動汽車時，它們將燃燒室加熱到約600°C的溫度，這會導致柴油引擎自燃。 柴油引擎中不存在汽油引擎中的火花那樣的引發因素。 這就是為什麼維護電熱塞以保持引擎啟動如此重要。

汽車製造商並不像火星塞那樣定期更換電熱塞。 不過，據推測，這些數量應該足夠 15 人左右。 啟動週期。  

編輯推薦：

新車安全嗎？

司機試用期。 這是你需要知道的

獲得更便宜的第三方責任保險的方法

另一個需要考慮的因素是所用柴油的品質和車輛燃油濾清器的狀況。 當室外霜凍時，建議使用含有特殊添加劑的燃油，這樣即使溫度很低，其性能也不會改變。 也提供了所謂的燃料濃縮措施。 旨在降低燃油濁點的抑制劑添加劑，有助於防止過濾器堵塞，從而防止燃油供應中斷。 然而，應該記住，在出現蠟晶體沉積問題之前，應將抑制劑添加劑添加到燃料中。 否則，它們的使用不會帶來預期的結果。 然而，這種解決方案可能比使用優質的特殊季節性燃料加油更昂貴。 另一個危險是過濾器表面形成沉積物和水沉積物，在結霜的情況下會導致冰塞的形成。 那麼改善這種情況的有效方法就是在車庫裡熱車或更換濾清器。

如果存在點火問題，電動駐車加熱器可能是解決方案。 因此，溫度升高約 30%。 比外面高。 另一方面，我們強烈建議不要通過添加低辛烷值汽油、煤油或工業酒精來自行升級柴油。 因此，我們可能會損壞噴射系統，而噴射系統的維修，尤其是單體噴射器的更換，可能會非常昂貴，來自 Auto Partner SA 的 Petr Janta 解釋說。

如果駕駛已經檢查了柴油點火系統零件的狀況，但仍然無法啟動汽車，解決方案可能是使用跨接電纜從另一輛車借電。 正確連接電纜時，先將工作車蓄電池的正極與要啟動的汽車的正極連接，然後將工作蓄電池的負極與停放車輛的接地線連接，例如與引擎連接堵塞。 我們不要嘗試所謂的啟動汽車。 傲慢，因為對於新一代柴油引擎來說，這可能會導致損壞。