抓住。 什麼會導致崩潰？

離合器是現代汽車的主力。 它位於發動機和變速箱之間，必須承受因車輛扭矩、重量和功率越來越大而產生的越來越大的負載。 專家建議，即使駕駛員注意到看似很小的問題，例如啟動時功率降低，也應前往維修中心。

過去十年，現代乘用車的平均發動機功率已從 90 kW 增加到 103 kW。 柴油發動機的扭矩增加得更多。 目前，400 Nm 沒什麼特別的。 與此同時，同期汽車的質量平均增加了 50 公斤。 所有這些變化都對離合器系統施加了越來越大的壓力，離合器系統負責在發動機和變速箱之間傳遞動力。 此外，採埃孚服務還觀察到了另一個現象：“由於發動機功率更高，許多駕駛員並沒有意識到他們所牽引的拖車的重量。 即使他們強大的 SUV 能夠在崎嶇不平的道路上拖著一輛重達 XNUMX 噸的拖車，這種駕駛方式也會給離合器套件帶來壓力。”

出於這個原因，離合器系統的損壞並不少見。 乍一看似乎是一個小問題，例如生澀的啟動，很快就會變成昂貴的維修。 如果離合器經常承受過大的負載，例如牽引重型拖車時，離合器可能會損壞。 離合器片與離合器蓋或飛輪之間因負載過大而產生的摩擦會導致熱點。 這些熱點增加了離合器模板和飛輪的摩擦表面破裂並損壞離合器盤表面的風險。 此外，熱點會導致 DMF 故障，因為 DMF 中使用的特殊潤滑脂在長時間暴露於高溫下會變硬。 在這種情況下，必須更換雙質量飛輪。

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離合器故障的其他可能原因是表面潤滑或曲軸密封件和變速箱軸上存在油脂。 傳動軸或導向軸承上過多的油脂，以及離合器液壓系統中的洩漏，往往會導致表面變髒或被污染，進而導致離合器片與離合器蓋或飛輪之間的摩擦發生變化。 因此，重要的是進行徹底的分析以確定問題的根源並立即解決。 即使是微量的油或油脂也會干擾離合器在拉開時的平穩接合。

更換離合器時，仔細檢查周圍零件很重要，這可以防止進一步損壞和需要昂貴的維修。 系統中的空氣也會導致配備液壓離合器系統的車輛出現問題。 此外，啟動時功率變化的原因可能是電機軸承磨損或電機對齊不當。 如果無法在附近診斷出問題的根源，則必須拆下變速箱並拆卸離合器。

如何避免進一步的問題？

1.最重要的是要徹底乾淨。 即使用油膩的手觸摸離合器表面也可能導致它在以後失效。

2.離合器輪轂必須適當潤滑。 如果塗抹過多的潤滑脂，離心力會使潤滑脂飛濺到聯軸器表面，這可能會導致破損。

3、安裝離合器片前，檢查其跳動。

4、為避免損壞輪轂的花鍵，連接離合器片與傳動軸輪轂時不要用力。

5. 應按照說明擰緊夾緊螺釘 - 使用星形系統和適當的旋轉力。 ZF Services 建議對離合器分離系統進行徹底檢查，並根據需要更換磨損的零件。 如果車輛配備同心拾取油缸 (CSC)，則通常需要更換。

更換離合器時，還要檢查離合器周圍的零件和周圍區域。 如果任何相鄰部件磨損或損壞，也必須更換。 更換這樣的元件將防止進一步昂貴的維修。