超載卡車罰款 2016
貨運是一項非常受歡迎且成長迅速的業務。 企業家經常忽視交通規則和車輛的技術特性，試圖將拖車或自卸車裝載到最大容量。 超載會導致什麼，這是顯而易見的，無需言語：車輛快速磨損和道路破壞。
過載是一個非常嚴重的問題，導致：
- 增加鞍座鎖上的負載；
- 燃料和技術液體消耗增加；
- 離合器、變速箱、煞車片、懸吊的磨損；
- 橡膠很快就變得無法使用；
- 該國花費數十億預算的路面正在被破壞。
為了防止這一切，《行政違法行為守則》規定了嚴厲的處罰措施。 特別是，《行政違法法典》第 12.21 條考慮了違反貨物運輸規則的罰款，該條由幾點組成。 讓我們更詳細地看看它們。
超過最大允許軸重的處罰
如您所知，汽車的重量透過每個車軸的車輪轉移到路面上。 不同等級的汽車都有最大允許負載標準。
根據一種分類，卡車分為：
- A組車輛（僅允許在一、二、三類賽道上使用）；
- B 組汽車（允許在任何類別的道路上行駛）。
第一、三類道路為普通非快速道路，單向車道數不超過4車道。 所有其他類別的道路包括高速公路和高速公路。
A組車輛的允許軸重為10噸至6噸（取決於軸距）。 B組車輛的載重範圍為6噸至12.21.1噸半。 如果超過該數值超過百分之五（管理法典 3 第 XNUMX 部分），則罰款將為：
- 每個司機一個半到兩千盧布；
- 10-15千－允許超載車輛進入路線的官員；
- 250-400 - 適用於車輛註冊的法人實體。
如此高的罰款是因為，在高速公路上行駛時，超載車輛不僅對路面構成危險，而且對其他道路使用者構成危險，因為在緊急制動時，由於負載的慣性，這種卡車實際上變得無法控制。 ，其煞車距離增加了許多倍。
顯然，普通的交警檢查員無法透過卡車的外觀來判斷卡車是否超載（儘管如果您觀察彈簧，您可以看到它們在負載的重量下如何下垂）。 專門為此目的在道路上安裝了稱重點。 如果稱重結果顯示超重，司機將被告知將車開到專門的停車場，以製作違規報告。
稱重也是必要的，以檢查托運人是否提供了有關貨物重量的可靠資訊。 若運單上註明的數據與實際情況不符，將處以以下罰款：
- 5千——司機；
- 10-15千-官方；
- 250-400萬-法人實體。
要運送超大、危險或重型貨物，您必須獲得 Avtodor 的許可。
在那裡，他們就重量、尺寸、內容以及運輸路線達成一致。 如果指定參數之一不匹配或偏離路線，那麼司機和托運人都將面臨處罰。
不遵守道路標誌
如果您看到標誌 3.12 - 軸荷限制，那麼您需要了解，如果至少一個軸上的實際負載超過標誌上指示的值，則禁止在該路線上行駛。 如果您有雙軸或三軸的公路列車或半拖車，則會考慮每排車輪上的負載。
通常，最大的負載落在後軸上，因為前軸連接到駕駛室和動力裝置。 這就是為什麼駕駛員試圖將負載或多或少均勻地放置在拖車上。 如果負載不均勻，則最重的物體放置在車軸上方。
違反標誌3.12要求的罰款為二千到二千五千元。 如果司機沒有獲得在這條路線上行駛的許可，他將必須支付這筆錢。
還值得注意的是，超載的卡車可能會被放置在專門的停車場，直到原因消除為止。 也就是說，您將不得不派另一輛車來運送部分貨物。
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