汽車保險槓膩子 - 哪個更好選擇

可用於木質和鋼質表面、舊車漆面、硬質塑料。 MOTIP 是一種單組分化合物，不需要用抹刀整平。 施工前，表面應徹底打磨和脫脂，以提高塗層的附著力和耐久性。

汽車保險槓膩子用於修復零件。 它可以掩蓋油漆中的划痕、凹痕、裂縫和碎屑。 您需要根據某些標準選擇膩子：

• 高彈性。
• 對任何聚合物表面都有良好的附著力。
• 強度。
• 手動拋光的可能性。

最好用細粒度稠度的兩組分組成膩子塑料汽車保險槓。 將該物質應用於修復的表面並用抹刀整平。 這種膩子的主要成分是樹脂、填料和顏料。 為了聚合疊加的物質層，使用硬化劑。

如何選擇

要為汽車保險槓選擇合適的膩子，您需要確定其未來應用的方法。 對於塑料零件：

• 整理混合物。 它們提供緻密、無孔的塗層，非常適合研磨。
• 通用組合物。 他們有一個中等大小的填料。 表面是多孔的，但拋光至完美光滑。

油灰具有不同的化學成分（聚酯、丙烯酸和環氧樹脂混合物、硝基油灰）。 價格取決於混合物和品牌的類型。 在您購買產品來修理您的汽車之前，您需要明確應用質量的特性和細微差別。

16位。 套裝（填充劑、硬化劑） NOVOL BUMPER FIX

這種柔性膩子對除 PET 和 Teflon 以外的大多數聚酯材料具有良好的附著力。 對聚丙烯表面的良好附著力使混合物能夠應用於未塗底漆的區域。

套裝（填充劑、硬化劑） NOVOL BUMPER FIX

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	波蘭

膩子易於均勻塗抹，填充空隙並平整保險槓表面。 該組合物可承受重負荷：熱負荷和機械負荷。 在填充表面之前，需要用研磨機或具有研磨效果的防水紙去除表面的光澤。 對零件進行研磨處理後，必須使用抗矽油去除油污。 在應用之前，將硬化劑 (2%) 添加到混合物中。

用橡膠或金屬刮刀塗抹膩子，小心地平整各層。 之後，表面可以塗漆，但必須先用特殊的丙烯酸化合物打底。 掩蔽深層缺陷時，膩子應分層塗抹，厚度不超過 2 毫米。 乾燥每一層至少 20 分鐘。

15位。 Body Bumper Soft — 用於保險槓的聚酯膩子

這種用於汽車保險槓的聚酯膩子由 2 個組分組成。 由於其高填充能力，該塑料組合物有效地消除了車身的各種表面缺陷（划痕、凹凸）。 完成的塗層足夠耐用、無孔，並且非常適合研磨。 膩子適合用紅外線燈乾燥。

Body Bumper Soft — 用於保險槓的聚酯膩子

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
最小應用 t°	+ 10°C
國家	希臘

BODY SOFT膩子可應用於高分子材料（各種塑料）、玻璃纖維、木材和工廠油漆。 不要在反應性土壤、硝化纖維素材料上使用該組合物。

在熱塑性材料上的應用是不可接受的：在這種情況下，在應用之前，零件的表面要完全清潔到金屬底座上。 該混合物的製備比例為：每 2% 膩子 100% 硬化劑。

14位。 套裝（填充劑、固化劑） NOVOL UNI

這種通用膩子在塗漆前平整表面時使用。 該產品具有耐熱性。 該混合物的成分提供了對金屬、混凝土和木材的高度附著力，需要預先塗底漆。

套裝（填充劑、固化劑） NOVOL UNI

特點
混合顏色	米色
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	波蘭

不建議在鍍鋅鋼上使用膩子：附著力會很低。 該材料的緻密結構設計用於使用刮刀塗抹。 質量的彈性低，因此只能在小範圍內使用膩子。

UNI 有效地填充裂縫和不規則處。 將膩子塗在拋光和脫脂的表面上。 該材料與大多數汽車塗料產品兼容。

13位。 套裝（填充劑、硬化劑）HB BODY PRO F222 Bampersoft

這種柔韌的聚酯膩子可形成緻密、無孔的塗層。 細粒度部分有效地填充空隙並掩蓋划痕。 可以以薄膩子的形式和填料的形式使用。

套裝（填充劑、硬化劑）HB BODY PRO F222 Bampersoft

特點
混合顏色	黑
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	希臘

塗層富有彈性，經久耐用，適用於紅外線乾燥。 可應用於玻璃纖維、2K聚酯體系填料、工廠油漆、各類塑料和木材。

在反應性底漆、硝化纖維表面上的應用是不可接受的：必須首先徹底清潔處理區域。 混合物的製備以每 2% 膩子 3-100% 的硬化劑組分的比例進行。 將團塊徹底混合直至均勻，並以厚達 2 毫米的層施加，用抹刀整平。 混合物“存活”不超過 3-5 分鐘。

12位。 用於 CarSystem 塑料保險槓修復的 Flex 膩子

這種塑料汽車保險槓填充物小心地填充小裂縫、划痕和凹痕。 中等粘性的稠度確保易於應用。 成品塗層易研磨，耐熱。 高度附著力允許在未塗底漆的基礎上使用膩子。

用於 CarSystem 塑料保險槓修復的 Flex 膩子

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

使用前，用機器或砂紙研磨處理過的區域。 打磨後，表面脫脂，附著力更好。 塗層分為幾層 - 取決於現有損壞的深度。

膩子表面已準備好上漆，但必須先用砂紙打磨並塗上丙烯酸底漆。

每塗一層膩子必須在空氣中乾燥 20 分鐘。 濕膩子層可用防水砂紙加工。

11位。 套裝（填充劑、硬化劑）HB BODY Proline 617

使用這種聚酯填充填料，即使是大面積的車身表面也可以輕鬆修復。 可應用於所有類型的金屬。 該組合物產生了一種耐用、有彈性和抗外部影響的塗層。

套裝（填充劑、硬化劑）HB BODY Proline 617

特點
混合顏色	綠色的
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	玻璃纖維聚酯
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	希臘

平衡濃度的聚酯樹脂和玻璃纖維確保混合物的應用簡單且均勻。 膩子層足夠快地干燥，成品塗層很容易用各種研磨工具加工：機器，砂紙。

允許在身體易腐蝕的部位使用膩子混合物。 蓋子收縮最小。 該組合物按以下比例製備：2% 硬化劑對 100% 膩子。 塗層必須在製備後 3-5 分鐘（+20 °C）內塗敷。 重要的是不要超過硬化劑的劑量。

10位。 膩子 NOVOL ULTRA MULTI 聚酯汽車通用

聚酯型多功能汽車保險槓膩子 MULTI 可用於塗飾和填充。 該混合物的密度比典型的通用膩子低 40%。 作為應用的結果，獲得了光滑的表面，即使在低溫下也易於使用磨料產品進行加工，從而顯著減少工作時間。

膩子 NOVOL ULTRA MULTI 聚酯汽車通用

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	波蘭

該產品專為卡車和汽車的專業噴漆工作而設計。 此外，膩子還可用於其他領域：造船、建築、石材加工。

有效地填補小凹痕和裂縫，以及更深的。

在高溫下易於塗抹和均勻覆蓋。 您可以將該組合物應用於舊油漆、聚酯基底、丙烯酸、鋁和鋼表面的底漆。

9位。 套件（填充劑、硬化劑）HB BODY PRO F220 Bodyfine

修整具有細粒結構的汽車保險槓的雙組分膩子，旨在糾正金屬表面上的小缺陷。 結果是光滑、無孔的塗層，無需預先底漆即可進行塗裝。

套件（填充劑、硬化劑）HB BODY PRO F220 Bodyfine

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C

混合物的製備按照標準配方進行：全體積膩子的 2% 硬化劑。 超過固化組分的劑量將使組合物無法使用。 完成的膩子應在 3-5 分鐘內以不超過 2 毫米的層數塗抹，用抹刀平整表面。

該產品適用於玻璃纖維和塑料基材、木材、2K聚酯填料和層壓板。 在熱塑性和粘彈性塗料上，不能使用膩子混合物。 在這些情況下，您必須首先將表面清潔至金屬底座並脫脂。

8位。 塑料膩子 CARFIT Kunststoffspachtel 塑料膩子

您可以在 CARFIT for Plastics 的幫助下有效地對汽車保險槓進行膩子處理。 該套件包括一個方便的刮刀，用於塗抹和平整組合物。 膩子既適用於塑料表面修復後，也可作為消除缺陷的主要材料。

塑料膩子 CARFIT Kunststoffspachtel 塑料膩子

特點
混合顏色	灰
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

必須在混合物中添加不超過 2% 的pyroxide 硬化劑。 每層乾燥約半小時。 成品塗層在低溫下不會失去彈性。 該膩子適用於所有類型的塑料，熱塑性表面除外。

不要在低於 +10 °C 的溫度和反應性底漆上使用該混合物。

加入硬化劑後組合物的存活時間不超過4-5分鐘。 施工前，必須對錶面進行打磨和脫脂，以提高附著力。

7位。 Putty Car Fit Plastic for Plastic

這種用於汽車塑料保險槓的膩子具有快速乾燥和易於研磨的特點。 該套件包括一個刮刀，用於快速均勻地塗抹產品。 最終塗層很薄，但即使在低溫下也能保持堅固和延展性。

Putty Car Fit Plastic for Plastic

特點
混合顏色	白
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

幹膩子用手或用研磨機打磨乾燥。 不需要預塗底漆：用磨料（去除光澤）和抗矽油（去除油跡）處理表面就足夠了。

膩子表面可以塗漆，但要事先用丙烯酸基組合物打底。 層（最大 2 毫米厚）在 20 分鐘內風乾。 覆蓋物保持機械和物理載荷。 膩子適用於專業的汽車漆面維修。

6位。 CHAMAELEON 塑料膩子+硬化劑

汽車保險槓修復用膩子 CHAMAELEON 用於塑料表面的修復。 雙組分成分有效地填補了小划痕和其他損傷。

CHAMAELEON 塑料膩子+硬化劑

特點
混合顏色	黑
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

該組合物旨在用於幾乎所有類型的塑料。 膩子由於其彈性和柔軟的結構而易於加工。 該混合物是環保的。 成品塗層不得濕磨。

施工前，必須用肥皂和水清洗待處理表面並擦乾，然後脫脂。 用壓縮空氣吹掉研磨後殘留的灰塵。 再次對處理過的表面進行脫脂。 在應用之前，材料必須保持在室溫下。 慢慢塗抹膩子以避免氣泡。 在進一步塗漆之前先給表面塗底漆。

5位。 液體膩子MOTIP

這種膩子的質地專為快速噴塗而設計。 有效填補表面毛孔、划痕和細小的凹凸不平。 結果是一種高度耐用的保護塗層，無需預先底漆即可覆蓋任何流行的汽車塗料。

液體膩子MOTIP

特點
混合顏色	灰
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	1
最小應用 t°	+ 10°C
國家	荷蘭

該化合物可用於被鏽蝕損壞的區域：MOTIP 可限制腐蝕過程的擴散。 建議在夏天使用膩子，因為在高溫下，組合物會更均勻地沉積並更好地粘附在表面上。 貨品編號：04062。

可用於木質和鋼質表面、舊車漆面、硬質塑料。 MOTIP 是一種單組分化合物，不需要用抹刀整平。 施工前，表面應徹底打磨和脫脂，以提高塗層的附著力和耐久性。

4位。 聚酯膩子 CARSYSTEM 金屬鋁填料

這種用於汽車保險槓的聚酯膩子添加了鋁填料，用於消除深層缺陷。 該組合物的特徵在於最佳粘度和高密度。 允許將混合物塗在具有明顯不規則性的厚層中。

聚酯膩子 CARSYSTEM 金屬鋁填料

特點
混合顏色	銀
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

塗層是光滑的和塑料的。 膩子既適用於客車修補，也適用於鐵路車輛塗裝修補。

塑料結構使您可以均勻地塗抹組合物。 該區域必須首先打磨和脫脂。

3位。 Hi-Gear H6505 重型聚合物粘合劑膩子，用於塑料 FLEXOPLAST

該產品適用於修復由不同材料製成的零件和機構：從塑料到陶瓷。 良好的粘合能力是通過對錶面的高水平粘合來提供的。 膩子耐熱，忠於酸鹼的作用。

Hi-Gear H6505 重型聚合物粘合劑膩子，用於塑料 FLEXOPLAST

特點
混合顏色	藍
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	美國

膠水比環氧樹脂更牢固地連接零件。 零件的凝固在 5 分鐘內發生，外層的硬化在 15 分鐘內發生。 膩子在 1 小時內完全乾燥。

該材料很容易用手拉伸。 即使在水下也可以使用膠水，這使其適用於管道工程。 固化膩子可以塗漆、鑽孔和穿線。

2位。 塑料膩子 GREEN LINE PLASTIC PUTTY

這種基於聚酯的柔性膩子推薦用於 DIY 和專業的身體修復。 能很好地粘在大多數塑料上。

塑料膩子 GREEN LINE PLASTIC PUTTY

特點
混合顏色	深灰色
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	俄國

在應用之前，您需要在 +60 時預熱零件 ^оC、用防矽膠除油，再打磨清洗。 您需要按以下比例組合成分：100 份膩子和 2 份固化劑。 徹底但不快速地混合組合物（以免形成氣泡）。 混合物的存活時間為 3-4 分鐘。

+20 時 ^о膩子層在 20 分鐘內硬化。 降低溫度會縮短固化時間。 完成的塗層必須在塗漆前打磨並塗上丙烯酸底漆。

1個位置。 Sikkens Polysoft 塑料膩子，用於塑料上的小型局部維修

該評級的領先者是Sikkens Polysoft Plastic putty。 如果您需要修理小面積的塑料車身零件（如保險槓），這是一個很好的選擇。

атлевка Sikkens Polysoft Plastic

特點
混合顏色	深灰色
類型	Autoshpaklevka
化學。 化合物	聚酯纖維
組件數量	2
最小應用 t°	+ 10°C
國家	德國

必須首先打磨表面並用底漆打底。 將2,5%的硬化劑加入到全體積膩子中（不要超過硬化劑組分的比例）。 慢慢混合組合物。

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層在室溫下乾燥，直到準備好研磨約半小時。 如果使用強制干燥，溫度不應超過+70°C，否則有剝落塗層的風險。

要為保險槓和車身其他部位選擇合適的膩子，您需要了解特定產品的主要特性。 有些品種只能用在塑料上，有些品種只能用在金屬上，也有通用的選擇。 塗層的質量取決於混合物的化學成分。

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