Highway Polestar 2 和 Tesla Model 3 - Nextmove 測試。 Polestar 2 有點弱[視頻]

德國頻道 Nextmove 決定以特斯拉 Model 2 Performance 為背景測試 Polestar 3。 正如預期的那樣，事實證明，這款中國車比最強大的 Model 3 消耗更多動力，但續航里程更短，但它駕駛起來很有趣，而且看起來也不錯。

測試：Polestar 2 和 Tesla Model 3 效能

Polestar 2 使用性能套件進行了測試，兩台引擎總輸出功率為 300 kW（408 hp），一塊 74（78）kWh 電池，據稱 WLTP 續航里程為 470 輛。 Tesla Model 3 Performance 還配備兩台馬達（總功率：340 kW / 462 hp）和一塊可用容量相同為 74 (80) kWh 的電池，製造商承諾生產 530 輛 WLTP 系列。

至少根據產品目錄數據，這兩款車之間的續航里程差異為 12,8%，對特斯拉有利。

事實證明，在高速公路上行駛“我盡量保持 130 公里/小時”（平均：117 公里/小時）時，Polestar 2 消耗了 25,6 千瓦時/100 公里（256 瓦時/公里），而特斯拉 Model 3 - 21 千瓦時。 / 100 公里（210 瓦時/公里）。 因此，Polestar 2 的功耗比特斯拉 Model 21,9 Performance 高出 3%。 相同條件下。

這翻譯成 範圍：Polestar 2 將克服 273 公里的電池，特斯拉模型 3 - 328 公里. 在 80-10% 的範圍內行駛時，分別為 191 公里和 230 公里。 如果我們將測量值與製造商的聲明進行比較，事實證明，在 130 公里/小時的速度下，特斯拉能夠達到 WLTP 值的 61,9%，而 Polestar 2 - 57,7%。

因此，Polestar 2 在目錄和道路上都較弱。 然而，正如其司機所強調的那樣，這輛車賞心悅目，駕駛起來也很愉快。 讓我們補充一點，在測試過程中溫度接近理想，但是 天氣在變化，除此之外，司機們還冒著大雨和潮濕的路面行駛。

在波蘭，特斯拉 Model 3 Performance 的成本為 265 波蘭茲羅提，帶有可見性能包的 Polestar 2 的成本約為 295 波蘭茲羅提。

整個錄音（德語對話）值得一看：

所有插圖：(c) Nextmove

這可能會讓您感興趣：