輪胎“KAMA” - 原產國、官方網站和車主評論
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分層有助於在濕滑路面上行駛並防止打滑;生產中採用先進技術,使 Kama-234 夏季輪胎在高里程行駛時不會失去其性能。
選擇輪胎時,應注意的主要參數是增加駕駛時的舒適性和安全性、耐用性以及改進產品的技術特性。 Kama 輪胎的評論證明了該品牌在駕車者中的受歡迎程度 - 高品質的產品提供各種改裝,價格極具吸引力。
凱馬輪胎是哪裡生產的?
卡馬輪胎的原產國是俄羅斯。 由位於韃靼斯坦共和國同名城市的下卡姆斯克工廠生產。
“Kama”品牌生產哪些輪胎
自成立以來,Kama品牌輪胎以其質量和技術特點贏得了俄羅斯和國外車主的信賴。 輪胎製造商 Kama 依賴於為大多數駕駛員提供的車型系列。 它包括 150 個輪胎品牌、120 多種尺寸的轎車和卡車輪胎,其中包括以下熱門型號:
- “朝聖”;
- “火焰”;
- “微風”;
- “伊爾比斯”;
- 歐元等。
每年製造的產品數量為13萬件,這個數量足以滿足俄羅斯消費者和出口國外。 全球領先的公司 - 斯柯達、大眾和菲亞特 - 與橡膠製造商 Kama 合作。
下卡姆斯克輪胎廠擁有自己的認證測試實驗室和研究中心,以滿足國際質量標準。 型號範圍每年都會補充;創新技術用於改善生產中輪胎的特性。
輪胎製造商“Kama”在其官方網站上指出,冬季版本的現代聚合材料增強了產品對零度以下溫度的抵抗力,並使其能夠在夏季保持形狀。 所有產品均附有工廠保修。
熱門車型評分
在下卡姆斯克輪胎廠的產品中,有3種輪胎型號最受車主歡迎,卡馬輪胎的評論就證明了這一點。 每個都有獨特的功能,並在某些條件下找到最佳應用。 在Kama公司最暢銷輪胎的排行榜中,有全天候型號I-502和Trail 165/70 R13 79N,以及指數為234的夏季輪胎。
汽車輪胎“Kama I-502”,225/85 R15 106P,全季
該型號的全季節子午線輪胎是在任何條件和越野路面上行駛的實用解決方案。 它們具有通用胎面花紋和增加的指數,如有必要,可以增加負載,它們有真空胎和氣室版本。
輪胎重量為16公斤,該型號最初是為UAZ家族開發的,但它也適合安裝在其他跨界車或SUV上,這一點得到了Kama I-502橡膠的評論證實。 輪胎設計中的緩衝層可在胎面與胎體之間形成牢固的結合,從而防止胎面與胎體分離。
型材寬度,mm | 225 |
直徑,英寸 | 15 |
輪廓高度,% | 85 |
最大運行速度,公里/小時 | 150 |
以最大允許速度行駛時 1 個車輪上的最大負載,kg | 950 |
類型 | 全天候, 乘用車 |
RunFlat 技術的存在,可讓您在車輪被刺破的情況下繼續駕駛 | 沒有 |
輪胎“Kama-234”,195/65 R15 91H,夏季
該車型的特點是與各品牌汽車的兼容性增強,使用壽命長,卡馬夏季輪胎的評測證明了這一點。 無內胎輪胎在結構上由胎體和緩衝層組合而成。
大型胎肩和胎面花紋塊可增加操縱時的牽引力,複雜的溝槽系統可在潮濕或泥濘的道路上實現高質量的排水。 分層有助於在濕滑路面上行駛並防止打滑;生產中採用先進技術,使 Kama-234 夏季輪胎不會因高里程而失去其性能。
型材寬度,mm | 195 |
直徑,英寸 | 15 |
輪廓高度,% | 65 |
最大運行速度,公里/小時 | 210 |
以最大允許速度行駛時 1 個車輪上的最大負載,kg | 615 |
胎面花紋 | 對稱的 |
荊棘的存在 | 沒有 |
汽車輪胎“Kama” Trail,165/70 R13 79N,全季
該型號最常用於輕型拖車,並具有帶有特定胎面花紋(公路)的徑向胎體。 全季節汽車輪胎“Kama Trail”165/70 R13 79N 的燃油效率為“E”級,在濕瀝青上的抓地力也是如此。 輪胎標記上有從A到G的字母代碼,可以讓您判斷產品的質量,A指數表示最好的型號,G表示最差的型號。
型材寬度,mm | 165 |
直徑,英寸 | 13 |
輪廓高度,% | 70 |
最大運行速度,公里/小時 | 140 |
以最大允許速度行駛時 1 個車輪上的最大負載,kg | 440 |
分類 | 全天候, 溫和冬季, 乘用車 |
RunFlat 技術的存在,可讓您在車輪被刺破的情況下繼續駕駛 | 沒有 |
車主評論
Kama I-502 型號的特點是驅動器像橡膠一樣,具有有吸引力的性價比;評論還寫道,它可以很好地保持賽道。
對夏季輪胎“Kama-234”的評論表明其質量和價格具有吸引力。 該型號輪胎成本低廉,提高了對瀝青的抓地力並降低了行駛時的噪音。
在對 Kama 夏季輪胎的評論中,駕駛員指出了以下缺點:
- 無法在低於+10C的溫度下使用;
- 增加剛性;
- 平衡問題。
來自 Nizhnekamsk 製造商的全季節“Kama Trail”165/70 R13 79N 獲得了積極評價。 車主注意到在不同路面的道路上良好的輪胎排水和拖車穩定性。 在這些缺點中,最常見的是平衡問題和運動過程中噪音增加。 儘管製造商宣稱全天候,但不建議在零度以下的溫度下使用該型號。
所考慮的改裝輪胎“Kama”將是缺乏資金的良好購買。 低成本加上有吸引力的技術特性提供了可靠的抓地力、耐磨的輪胎,大多數駕車者都會向他們的朋友或熟人推薦它們。 對卡馬輪胎的評論還指出了所提供型號的許多缺點,最常見的是平衡問題和無法在冬季使用。