3 線點火線圈圖（完整指南）
下面我將討論一個三線點火線圈及其連接圖和一些有用的信息。
點火線圈設計用於向火花塞提供高壓。 但是，點火線圈觸點必須正確連接到其他電氣元件。
通常，3 線點火線圈帶有 12V、5V 參考電壓和接地引腳。 12V接點接點火開關，5V控制接點接ECU。 最後，接地引腳連接到車輛的公共接地點之一。
3 線點火線圈的電源、信號和接地引腳
通常，三線點火線圈具有三個連接。 3V 引腳可以識別為電源連接。 蓄電池的正極端子連接到點火開關，然後點火開關連接到點火線圈。
5V 參考引腳是觸發連接。 此連接來自 ECU，並向點火線圈發送信號。 此過程點燃點火線圈並向火花塞施加高壓。
最後，接地引腳提供接地並保護相關電路。
三線點火線圈是如何工作的？
任何點火線圈的主要用途都非常簡單。 它接收 12V 並輸出更高的電壓。 如果初級和次級繞組工作正常，該電壓值將接近 50000V。 這裡簡單解釋一下初級和次級繞組如何協同工作以產生高壓。
點火線圈利用磁電關係產生高壓。
首先，電流流過初級繞組，在線圈周圍產生磁場。 然後，由於接觸開關的打開（打開開關的情況），該磁能被釋放到次級繞組。 最後，次級繞組將這種能量轉化為電能。
通常，次級繞組有大約 20000 個跳線。 初級繞組的電壓為 200 至 300 V。這種差異允許次級繞組產生高電壓。
線圈可以通過強大的磁場產生更高的電壓水平。 因此，磁場的強度很重要，它取決於兩個因素。
- 線圈的匝數。
- 應用電流
你車上的火花塞線圈在哪裡？
點火線圈通常位於電池和分配器之間。 分電器負責從點火線圈向火花塞提供高壓。
如何測試 3 線點火線圈？
三線點火線圈中有三個電路：電源電路、接地電路和信號觸發電路。 您可以使用數字萬用表測試所有三個電路。
例如，電源電路應顯示10-12V範圍內的電壓，接地電路也應顯示10-12V。 您可以將萬用表設置為直流電壓，同時測試電源電路和接地電路。
然而，測試信號觸發電路有點棘手。 為此，您需要一個可以測量頻率的數字萬用表。 然後將其設置為測量Hz並讀取信號觸發電路。 萬用表應顯示 30-60 Hz 範圍內的讀數。
小提示： 如果發現點火線圈故障跡象，請執行上述測試。 功能正常的火花塞線圈應通過上述所有三項測試。
3線和4線點火線圈的區別
除了3針和4針的區別外，3線和4線的點火線圈區別不大。 但是，4 線線圈的 4 腳向 ECU 發送信號。
而3線點火線圈則沒有這個功能，只能接收來自ECU的啟動信號。
看看我們下面的一些文章。
- 點火線圈電路怎麼接
- 如何用萬用表檢查點火線圈
- 如何用萬用表測試火花塞
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