服務行動。 您如何知道汽車需要前往授權服務站？

儘管經過數百小時的測試，新車並非沒有缺陷。 有時是引擎蓋上生鏽的鎖在行駛時將其打開，有時是燃油系統損壞以及可能發生火災。 在這種情況下，公司決定採取旨在消除所有缺陷的服務行動。

1989年，LexusLS400豪華轎車在美國和日本市場上市。 該車至今以其高水準的引擎和懸吊操作而聞名。 製造商透過將車輛放在腳輪上並在引擎蓋上放置玻璃塔，然後將汽車加速到 250 公里/小時，在廣告中突出顯示它們。 沒有一塊玻璃被打破。 這種模式也與不尋常的服務促銷有關。 1989 年秋天，在兩名車主報告其汽車出現問題後，品牌的車主決定立即介入。 短短三週內，就修復了 8 輛汽車。 汽車。 他們正在討論巡航控制桿故障和第三煞車燈過熱的問題。 一切由製造商負責，不需要車主前往授權服務站。 汽車被從房屋中取出並留在那裡，清洗並加油。 此外，客戶還獲得了更換汽車作為補償，並且一些維修工作是在車主的車道上進行的。

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如今，如果由於製造商的疏忽或合作夥伴提供的有缺陷的部件而導致缺陷，客戶會因為兩個原因而意識到這些問題。 首先，它關心品牌的聲譽。 第二是法律義務，根據規定，汽車公司必須報告威脅使用者健康和生命的缺陷。 在我國，競爭和消費者保護辦公室負責履行這一職責；在其網站上發布了故障汽車的數據，其中考慮了品牌和型號以及客戶聯繫表格。 2016 年，有 83 起需要維修的報告。 他們涉及來自 100 個製造商（從 Dacia 到 Maserati）的 26 多種車型。 （見下表）。 這件事絕非小事，因為汽車有可能因起動機故障而起火、因閥門故障導致行駛時輪胎壓力急劇下降或汽車自動爆炸等。駕駛員安全氣囊。

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「我們的客戶從其購買車輛的官方經銷商直接得知可能的服務預約。 該服務與客戶預約，在此期間檢查必要的元件，並在必要時進行必要的維修。 有關所執行的維修作業的資訊記錄在電子系統中，」歐寶公共關係總監 Wojciech Osos 說。 BMW也以同樣的方式對待顧客。 正如巴伐利亞品牌代表 Monika Vyrvikka 告訴我們的那樣，在組織服務活動時，寶馬代表會根據具體情況選擇溝通方式，透過信件或在服務訪問期間通知車主。 Monika Wyrwicka 補充說：「此外，車主可以隨時在任何授權的 BMW 服務中心檢查其汽車中的開放共享。」她指出，共享具有不同的里程數 - 有些需要維修，而其他則僅檢查是否一切正常命令。 它還指出，在製造商提供的範圍內，所有糾正措施都是免費的。

然而，問題仍然是，在國外買車的人，包括那些不是第一輛車的人，是否有機會了解這項服務促銷活動。 波蘭寶馬表示：「有關開放服務促銷的資訊可以在所有寶馬經銷商或透過該品牌的熱線獲得。 1 月 XNUMX 日，BMW Polska 推出了聯絡表格，客戶可以透過該表格接收有關其車內開放活動的資訊。” 另一方面，歐寶車主必須在 MyOpel 門戶上建立一個帳戶，在那裡他們可以關注有關汽車的所有信息，以了解最新動態。 登入後，您可以查看服務記錄、定期巡檢通知以及服務促銷資訊。 這適用於在波蘭和國外購買汽車的用戶以及非第一車主的用戶。 如果是其他品牌，您應該聯絡官方經銷商或使用該品牌的熱線。

理論與實踐

我們可以以斯柯達明銳 58 TSI 為例，親眼看看服務活動在實踐中是什麼樣子（從裡面看 2D1.4 門）以及參觀經銷中心是什麼樣子。 該公司收到一封邀請函，邀請其前往授權服務中心。 斯柯達汽車波蘭公司的 Hubert Niedzielski 在接受 Motofaktami 採訪時表示：“為了向汽車用戶通報促銷活動，我們會使用傳統郵件、合作夥伴在訪問網站時的主動溝通、網絡搜索引擎或熱線電話。” 在與最近的服務中心電話交談中，進行了預約，並確保修改大約需要30分鐘。 令我們驚訝的是，ASO 員工在同一小時內又組織了三輛汽車，使得等待完成工作的時間增加到了 1,5 小時。 最後問題得到解決，後行李箱上的貼紙證明了這一點。 這對奧迪大眾股票來說是標準的，它不僅記錄在中央資料庫、汽車服務手冊中，而且以上述貼紙的形式發行。

有用的鏈接

在這些頁面上，您可以檢查您的車輛是否有資格享受服務促銷。

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

另請參閱：著名的電動美人魚。

來源：TVN Turbo/x-news