家庭菲亞特 Doblo 1.9 Multijet 8v (88 kW)

多布羅（Doblo）以其友好而特殊的形狀在我國已經證明了自己，現在已經進行了輕微的翻新。 我們不能錯過更現代的前端，因為它更柔軟，甚至更時尚，具有新的輪廓線條。 還改變了它的後端，有一個新的保險槓和一對尾燈。

但考慮到這款車豐富的可用性，它現在看起來更新鮮的事實幾乎是一個小問題。 最大的新奇之處是最後一排座位，而不是按照慣例的第二排，而是第三排！ 是的，就像豪華的菲亞特 Ulysee 等豪華轎車一樣。 但這款車比簡單的 Doblo 貴得多，並不是每個大家庭都能買得起，或者他們認為把這麼多錢投資在汽車上沒有意義。

無論如何，Doblo 現在有七個座位，這不僅對家庭來說是個好消息，對工匠來說也是個好消息。 後座通道可能有點煩人，但我們不得不承認，通過一些鍛煉，成年乘客也可以進入那裡，而祖父母或祖父母可能無論如何也不會坐在那裡。 孩子們當然不會有問題。 更重要的是，他們喜歡擺弄最後兩個座位，考慮到它們的尺寸和軌道內部寬度所限制的空間，這對座位上的兒童實際上比成人乘客還要多。

安裝後排座椅後，後備箱幾乎名不副實，因為除了雨傘、靴子和背上的夾克之外，你無法存放任何東西。 然而，我們必須誇耀的是，當我們打開後擋板時，會出現大的低負載唇部張開。

因此，對於任何決定購買此類七座汽車的人，我們建議您購買一個大車頂行李箱，如果所有座位都滿了，您可以在其中存放所有行李。

但如果去掉後排座椅，情況就完全不同了。 然後，對於第二排座位，順便說一句，三個座位，每個座位都配有三點式安全帶，將創建一個具有令人印象深刻的750升的大行李箱。 容量如此之大，您可以輕鬆地將三輛兒童自行車裝入其中，並與青少年一起騎到遊樂場，而無需撞到一個座位或擺弄車頂行李架。

這絕對是非常有幫助的，但如果您移除駕駛員和前排乘客後面的所有座椅，那麼它會更有幫助，因為您可以打開日間飛機進行快速送貨。 行李箱空間增加至高達 3.000 升。 此外，此信息將吸引每個積極生活的人，除了汽車之外，還需要空間來運輸山地自行車、皮划艇和其他運動和腎上腺素垃圾，而傳統汽車總是沒有足夠的空間。

好消息是，翻新的 Doblo 將讓您在滿載行李的情況下更舒適、更快速地到達目的地。 其原因是採用新型、更強大的多點燃油噴射柴油發動機，可產生 120“馬力”。 該發動機已經在菲亞特乘用車上進行了測試和了解，它的功率和扭矩已經給我們留下了深刻的印象。 2.000 牛頓米的扭矩對騎手有很大幫助，因為他可以以略低於 0 rpm 的速度使用變速桿進行換檔。 這是發動機產生最大扭矩的時候，同時發動機的大功率帶和靈活性使這變得更加可能。 Doblo從100加速到12公里每小時只需4秒，最高時速達到177公里每小時。 對於一輛小型貨車來說還不錯，真的！ ？ 消費還可以接受； 工廠聲稱每6公里1升，但實際上平均值是100升，如果我們真正關注油門踏板上的負載，我們達到的最小值是XNUMX升。

然而，我們不能談論七座，因為Doblo受到底盤的限制，底盤的任務是盡可能舒適地承載，並且前表面很大，否則可以提供良好的視野。 透過大窗戶。 有點像SUV，這對他有幫助）。 在運動駕駛中，道路位置和出色的駕駛特性是次要的。

不幸的是，我們並不稱讚變速箱本身，而是稱讚它是一個真正偉大的發動機。 它可以更快、更準確，尤其是在倒車時。 什麼金屬或者。 然而，如果你仍然溫柔地對待它，機械聲音就不會從你身邊消失。 當然，這並不困擾每個駕駛員，特別是因為通常擁有準確和快速變速箱的跑車愛好者也不會尋找像Doblo這樣的汽車。 這就是為什麼即使是這個變速箱也不會破壞整體的積極印象，這種印像被內部空間的廣泛和多功能的可用性所強烈滲透。

我們只是同意菲亞特要價 4 萬托拉爾購買這款漂亮且多功能的汽車這一事實。 我們並不是說，如果它的內部更好一點，如果它有更珍貴的塑料和織物，如果車門關閉得更容易，如果座椅更舒適，駕駛位置更符合人體工程學，我們仍然會在某種程度上同意這個價格，因此我們不禁覺得這輛車相對於它所提供的東西來說太貴了。

彼得·卡夫奇奇

照片：Petr Kavchich

家庭菲亞特 Doblo 1.9 Multijet 8v (88 kW)

基本數據

銷售量：	Avto Triglav doo
基本型號價格：	15.815,39€
測試模型成本：	18.264,90€
計算汽車保險的費用
力量：	88kW (120 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	11,4用
最高速度：	177公里/小時
ECE消耗，混合循環：	6,1 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 1910 cm3 - 88 rpm 時最大功率 120 kW（4000 hp） - 200 rpm 時最大扭矩 1750 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/65 R 16 T（固特異 GT3）。
容量：	最高速度 177 公里/小時 - 0 秒內加速 100-11,4 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,1 l / 100 公里。
馬斯：	空車 1505 公斤 - 允許的總重量 2015 公斤。
外形尺寸：	長度 4253 毫米 - 寬度 1722 毫米 - 高度 1818 毫米 - 行李箱 750-3000 升 - 油箱 60 升。

我們的測量

（T=14℃/p=1016毫巴/相對溫度：59%/儀表讀數：4680公里）
0-100km加速：	14,9s
距市區402m：	19,7 年 ( 111 公里/小時）
距市區1000m：	36,2 年 ( 144 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	12,2 (IV.) S
靈活性80-120km/h：	18,8 (V.) p
最高速度：	170公里/小時 （五）
測試消耗：	5,1 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	39,0m
上午表：	42m

оценка

• 這是一輛非常實用的汽車，有寬敞的空間、七個座位和出色的柴油發動機，但不幸的是，說它真正花費 4,3 萬托拉爾有點膚淺。

我們讚美和責備

發動機功率和扭矩

七個座位

雙推拉門

寬敞

多功能性

價格

室內製作

具有鋒利邊緣的塑料

能量消耗