有史以來最瘋狂的奔馳W124

如今，關於 AMG 錘子或“狼”E500 的故事已不再令人驚訝。 您當然記得 E 60 AMG，但歷史上有一些非常瘋狂的梅賽德斯-奔馳 W124，您可能沒有聽說過。 我們建議您使用下面圖庫中的模型來填補這一空白。

S124 7門旅行車

例如，您聽說過 S7 124 門旅行車嗎？ 它由德國工作室 Shulz Tuning 創建，以其不尋常的口味而聞名。 他的作品包括攬勝敞篷車和阿拉伯酋長的 6 輪 G 級轎車。 然後他們用 S124 做了一些有 7 個門和 6 個座位的事情，一個不錯的後備箱和像 TIR 一樣的轉彎半徑。 據說這些“香腸”被用作出租車。 如果後排乘客不付錢就下車，司機是不會注意到的。

260門6門豪華轎車

在1990年代初期，梅賽德斯·奔馳在上一張照片中發現了這個鉑爾曼酒店，並決定與賓茲合作以準備回應。 260 E豪華轎車是轎車，不能誇大行李箱，但現在機艙可容納XNUMX人！ 酒店的老闆很高興。

博世B300-24C Biturbo

然而，E 級門的實驗並沒有就此結束。 1989 年，Hartmut Boschert 受到傳奇的 300 SL Gullwing 的啟發，並決定對 C124 做一些類似的事情。 結果是 Boschert B300-24C 雙渦輪增壓，這是一款配備 320 馬力雙渦輪增壓發動機的鷗翼轎跑車。 該模型的成本高達 180000 歐元，因此僅生產了 11 台。 它們在 Zagato 工廠組裝，該工廠以跑車的可恥變化而聞名。

300 CE寬體

如果您的理想不是 Gullwing，而是法拉利 Testarossa，沒問題。 在同款 C124 的基礎上，Koenig 製造了 300 CE Widebody，其主要特點是寬大的車身和同樣寬大的 OZ R17 車輪。 它的功率為 345 馬力，因此如果您願意，可以與它的意大利原型車一較高下。

BRABUS E73

然而，到目前為止，與Brabus E73相比，一切都顯得蒼白。 畢竟，這是配備124升V12發動機的W7,3！ 為了容納582馬力的怪物，必須重新設計汽車的整個前部，並且必須重新設計變速箱。 這個怪物在不到100秒的時間內加速到了5 km / h，最大速度達到了320-330 km / h。E73（W210）的後代被親切地稱為“終結者”。