俄羅斯市場上最可靠、最實惠的五年車齡轎車

一輛購買後不會出現任何特殊技術問題的小型二手轎車，是國內廣大車主大軍的夢想。 德國評級“TUV Report 2021”可以幫助您選擇此類機器。

在俄羅斯，汽車市場的品牌和車型數量明顯落後於德國。 不過，我們仍然有很多共同點，德國關於乘用車大眾車型運行情況的統計數據對我們來說仍然具有現實意義。 總部位於德國的“技術監督協會”（VdTUV）是歐洲最酷的組織之一，數十年來系統地收集該領域的數據。

她與大家分享這些信息，每年都會發布一份關於德國道路上運行的二手車可靠性的獨特評級。 TUV 2021 報告（該評級的下一版本）涵蓋了幾乎所有大眾車型。 但在這種情況下，我們對轎車感興趣。 而且還不是最貴的。 而這意味著，根據AvtoVzglyad門戶網站的版本，只有不大於B級的汽車才能進入TOP-5最頑強的五年車齡轎車的視野。

德國汽車運營的具體情況是，相當一部分里程都在高速公路上。 沿著高速公路進行長途旅行是歷史上和許多家用汽車的典型現象，這些汽車的車主每天都在從沉睡的郊區到大都市中心工作和返回。 在鎮上居民中同樣流行的做法是，汽車在整個工作週都停在屋外，週末則開著汽車繞著購物中心和鄉間別墅行駛。

基於此，可以高度自信地談論俄羅斯駕駛者了解在德國運營的經濟型轎車的可靠性的好處。 我們從 TUV 2021 報告中“篩選”出在俄羅斯推出的同級別中最強的五款車型，並將其提供給我們的讀者。

事實證明，馬自達 5 是我們的前 3 名中最可靠的轎車。 7,8年以下的此類汽車中，只有5%自購買之日起曾在加油站“點亮過”。 該車型運營期間平均行駛里程為67萬公里。

歐寶雅特在評級中排名第二：8,4%的車主求助於維修人員的服務，平均行駛里程為79公里。

德國TUV將第三名授予了俄羅斯大受歡迎的斯柯達明銳。 在該車型的所有“五年計劃”中，有8,8%的人曾經要求維修過。 但“捷克”號的平均行駛里程為95公里。

緊隨其後的是本田思域，其維修呼叫次數為 9,6%，行駛里程為 74 公里。

排在第五位的是一輛已有五年曆史的福特福克斯，儘管該品牌的乘用車部門已撤離俄羅斯，但仍有大量此類汽車在俄羅斯各地行駛。 運行 10,3 公里時故障率為 78% - 這是模型的結果。