擁有最多和最便宜的汽車
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擁有最多和最便宜的汽車

錢不是一切。 不過話又說回來,一輛不斷需要你花錢的車,真的不值得擁有。

從您簽署文件並成為車主的那一刻起,直到您交出鑰匙的最後決定性的一天,都是如此。 擁有成本由三個關鍵部分組成:購買價格、維護成本以及車輛售出時的最終價格。

維護是您在買賣之間為讓您的汽車保持行駛狀態而支付的費用,是最重要的組成部分。 即使是同樣大小的汽車,維修費用的差異也可能是驚人的。

我們記錄了新車和二手車市場上 500 多種車型最常見的維修和保養需求,從謳歌和奧迪到沃爾沃和大眾。 質量差異。

擁有一輛豐田普銳斯超過 10 年可能只會花費你大約 4,300 美元的維護費用(維修和服務),而同樣大小的克萊斯勒賽百靈由於整體質量差和零件昂貴,維護費用可能超過 17,000 美元。。 這足以支付另一輛舊普銳斯的費用!

豐田普銳斯沒有列出通常在克萊斯勒賽百靈等低端汽車上會出現故障的零件清單。 這其實是個好消息。 可以通過購買合適的車輛並在小問題變成大問題之前解決小問題來控制維護成本。

我們都在變老,無論是人還是機器。 但我們也需要對自己和我們的財產進行長期投資。 那麼哪些車最便宜呢? 正確答案:視情況而定。

有許多總擁有成本研究,也稱為總擁有成本研究,重點關注全新汽車的五年時間範圍。 問題是大多數人以超過 2 比 1 的比例購買二手車,然後在最初購買後平均保留大約六年。 事實上,根據 IHS Automotive 的數據,道路上行駛的汽車的平均車齡為 11.5 年。

想想看。 超過 11 年是美國汽車的平均年齡。 如果你現在決定買你喜歡的東西,很可能你可以很容易地把它保存比 11 年更長的時間。

因此,當您計算實際總擁有成本時,最近的研究是經過深思熟慮的,但它可能根本不適用於您。 要找到“什麼車對我來說最便宜?”這個問題的最佳答案,您需要測試自己並問自己一些不舒服的自我問題。

我是交易員嗎? 還是守門員?

每隔幾年嘗試一輛新車並沒有錯,只要它能為您的生活帶來樂趣。 但事實證明,不斷購買汽車也是一種非常昂貴的愛好。 《消費者報告》發表的一項研究表明,與採取長期方法擁有和保養一輛車的車主相比,幾年後換車的普通人要多付幾千美元。

就擁有成本而言,尤其是租賃始終是一個失敗的提議。 為什麼? 因為您在折舊最嚴重的時期擁有汽車,而且您很快就會了解到,折舊對您的汽車擁有成本構成最大威脅。

我對那輛舊車還好嗎?

折舊是所有汽車運營成本之母。 即使汽油漲到四美元一加侖,貶值對車主的錢包來說仍然是最大的打擊。

一般而言,您首次購買汽車的時間越長,您擁有它的時間越長,由於購買價格較低,您的長期成本就越低。 方程式很簡單,但如果您問自己正確的問題,您可以比您想像的更多地削減成本。

我準備好在它們不存在的地方攻擊它們了嗎?

現在一輛汽車越舊越不受歡迎,由於這種折舊懸崖,它以後的價值可能就越低。 以豐田雅力士為例:豐田一款冷門的小型車型,因銷量不佳,計劃於2016年底停產。

四年前,當時全新的 2012 款豐田雅力士年銷量僅為 30,000 輛,汽車愛好者稱其為無聊汽車。 它具有許多出色的品質,包括出色的可靠性和令人印象深刻的城市燃油經濟性,但它是為家庭設計的,而不是那些渴望運動型小車的車主。 如今,賣車比每天擁有汽車更好的現實往往是一種逃避現實的幻想,而這正是你,二手車買家,可以達到低價值最佳點的地方。

2012 年新款 Yaris 的售價為 15,795 美元。 今天,根據凱利藍皮書,經過四年和 70,000 英里後,它的售價可能僅為 7,000 美元。 對於一輛可能還有大約 55% 使用壽命的汽車來說,折舊成本降低了 8,000%,四年內將近 70 美元。 根據藍皮書,隨著年齡的增長,每年的折舊成本將減少近百分之一。

簡而言之,幾乎所有車輛在擁有的頭四年中都會經歷最大的價值損失。 在那之後,即使您購買了目前在美國最受歡迎的品牌豐田汽車,您也只會損失一小部分價值。 但是,如果您是真正精打細算的購車者,則可以做得更多。

我是否願意購買一個不受歡迎的品牌,卻能為我提供一輛好車?

如果你看看孤兒品牌,那些不再銷售新車的品牌,你可以比豐田雅力士更划算。

  • 龐蒂亞克
  • 土星
  • 薩博
  • 鈴木
  • 五十鈴

所有這些都已成為被遺忘的品牌。 這是因為這些品牌不再在美國銷售新車。

這些品牌更便宜,因為沒有人聽說過它們。 例如,購買二手 Chevy Malibu 比購買幾乎相同的 Pontiac G6 或 Saturn Aura 貴得多,因為這兩種車型都不再作為新車出售。 汽車市場的豪華車方面具有相同的成本等式。 一輛 8 到 10 年曆史的 SAAB 豪華轎車,如 9-3 或 9-5,其價格驚人地與準系統的豐田花冠一樣便宜。 而土星展望和水星米蘭等其他高檔汽車的價格通常比競爭對手低數百或數千美元。

那麼,您準備好更深入地了解二手車市場中更便宜的一面了嗎? 嗯,還有更多的價值。 所需要的只是不隨波逐流的意願。

我是否願意購買冷門“類型”的二手車?

幾乎所有 10 年前的四門家用轎車現在都有一款雙門轎車可供選擇,這要歸功於消費者的品味在過去十年中發生了巨大變化。

我最近賣了兩輛里程數幾乎相同的汽車。 它們是 2009 款龐蒂亞克 G6 中型汽車,行駛了 80,000 英里 - 一輛有四扇門,另一輛有兩扇門。 這款雙門車型在幾天內以 6000 美元的價格售出。 四門只花了 5400 美元,花了幾個月的時間才完成。 凱利藍皮書的價值觀差異反映了這種差異。

同一輛車的不同型號名稱與內部車型名稱也會有所不同。 四門豐田 Camrys 的售價高於作為 Toyota Solara 銷售的兩門版本,部分原因是新車市場不再銷售 Solara。 雪佛蘭 Impalas 的價格明顯高於裝備類似的雪佛蘭蒙特卡洛斯,後者也屈服於不斷變化的口味。

這是唯一的利基市場嗎?

一點也不。 有很多。

不像豐田那樣暢銷的大型轎車,如福特 Crown Victoria,往往以比流行的中型轎車或幾乎任何其他車型低得多的價格出售。 為什麼這是降低成本的可能機會? 因為大型汽車往往會吸引更成熟的客戶,他們會保守駕駛並保持汽車的良好狀態。

大多數大型汽車,與小型貨車和傳統旅行車等其他不受歡迎的大型汽車一樣,新車的折舊曲線更陡峭,因此可以在二手車市場上以低價購買。

如果您正在尋找另一層安全保障,請考慮投資購買完美的防盜設備 - 變速桿。 知道如何駕駛它的人比以往任何時候都少,如果您願意購買非跑車,如配備變速器的全尺寸帕薩特,這將是一個額外的好處。 它越老,越不運動,它的購買機會就越多。

那麼,我準備好投資一輛舊車了嗎?

每輛汽車,無論受歡迎與否,都面臨著所謂的成本壁壘。 您可能會發現,在 XNUMX 歲到 XNUMX 歲之間,您的汽車需要進行一長串的保養和維修,例如輪胎、正時皮帶、制動器,甚至變速箱油。

根據您乘坐的車型,該賬單可能高達 2000 美元。 所以問問自己:你是那種願意每年投資 2000 美元購買一輛目前僅需 6,000 美元的汽車的人嗎? 當它行駛了 180,000 英里並且需要另外 2000 美元進行維修時怎麼樣?

對於我們中的許多人來說,這個問題可能很難回答。 這取決於汽車的狀況以及您處理維護問題而不是容忍它們的意願。 您還需要弄清楚另一個重要的組成部分。

現代安全功能和技術對我意味著什麼?

在過去的 20 年裡,美國每名司機的死亡人數下降了三分之一以上。 然而,安全始終取決於個人的舒適度。

我們當中有些人只想要一個方向盤、踏板和一輛在當時足夠安全的製造精良的汽車。 其他人無論如何都想要最新最好的東西,並且願意付出高昂的代價來獲得它。 技術也是如此。 許多車輛現在提供自己的連接包和信息娛樂功能,使技術更加無縫。

那麼,您究竟處於安全和技術前沿的哪個位置? 您會對 10 年前製造的安全汽車感到滿意嗎? 或者您是否有與您的孩子、您所愛的人甚至您自己相關的需求? 您可以通過手機獲得所需的一切。 或者可能不是? 這些都是需要考慮的問題。

那麼對我來說最便宜的車是什麼?

一位名叫 David Rock 的加拿大人可能有明確的答案:一輛 100 歲的小型貨車以 22 美元的價格購買了這輛帶有變速桿和柴油發動機的汽車,該發動機從他的所有行業中獲取燃料。 但是你有可能不會追隨他的腳步。 所以這個問題的答案完全取決於你。

買什麼,養什麼,養什麼。 這些因素決定了您擁有任何車輛的長期成本。 如果您選擇成為保管人而不是交易員和試圖到達沒有人的地方的投資者,那麼您將遙遙領先。

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