我們獨立調整 Lada Kalina

“Lada Kalina”在國內駕駛者中一直很受歡迎。 然而，將這輛車稱為設計思想的傑作，語言並沒有轉。 這適用於轎車和掀背車。 因此，駕駛者仍在努力改善 Kalina。 無論是對外還是對內。 讓我們看看他們是如何做到的。

發動機

拉達Kalina汽車於2004年開始生產，2018年因換代新車型而停產。 該車同時生產轎車和兩廂車。 應該立即註意到，這些模型在調整方面的差異很小，因為傳統上 Kalina 的大部分改進都涉及發動機和底盤。 這些元素對於轎車和掀背車是相同的。 至於內飾，Kalina 的內飾幾乎沒有什麼可以改進的地方。 現在更多。

Kalina 的最大發動機容量為 1596 cm³。 這是一款 16 缸 4 氣門發動機，能夠提供每分鐘 4 轉的扭矩。 它的功率為 98 升。 C。 但許多駕駛者對這些特性並不滿意。 他們盡最大努力改進它。 這是如何完成的：

• 安裝直接排氣系統。 這使電機功率增加了 2-4%；
• 執行芯片調諧。 今天沒有一個 Kalina 的所有者可以不進行這項操作。 它歸結為用“高級”替換汽車電子單元中的標準固件。 工匠們開發了很多固件，可以分為“經濟型”和“運動型”兩大類。 前者可以讓您節省燃料，而後者則相反，可以增加油耗。 但與此同時，電機的動態特性也增加了。 它變得更加扭矩和高扭矩；
• 安裝阻力降低的空氣過濾器。 這使發動機真正“呼吸更自由”：燃燒室將接收更多空氣，燃料混合物的燃燒將變得更加完全。 因此，電機功率將增加 8-12%；
  

  低阻過濾器讓 Kalina 呼吸更輕鬆
• 安裝更大的進氣接收器。 它降低了燃燒室中的真空度，從而使功率增加了 10%；
• 庫存的更換。 此外，凸輪軸可以是“上”或“下”。 第一個增加了發動機在高速時的牽引力。 第二個增加了中速時的牽引力，但在高速時功率明顯下降；
  

  這個“馬”凸輪軸增加了 Kalina 發動機的牽引力
• 瓣膜更換。 更換曲軸後，不能不更換這些零件。 通常安裝運動閥門，在進氣沖程期間，它比普通閥門略高。

機殼

底盤調校歸結為加強懸架設計。 這是正在為此做的事情：

• 轉向齒條配有附加緊固件；
• 常規減震器被運動減震器取代。 通常，使用來自國內公司 PLAZA 的氣體減震器組（型號 Dakar、Sport、Extreme、Profi）。 原因很簡單：它們以民主的價格而著稱，您幾乎可以在任何零件商店買到它們；
  

  PLAZA 氣體減震器深受 Kalina 車主歡迎
• 有時降低的彈簧（可變螺距）安裝在懸架中。 這使您可以顯著提高汽車的可控性；
• 用盤式製動器代替鼓式製動器。 鼓式製動器安裝在 Kalina 的後輪上。 很難稱其為成功的技術解決方案，因此 Kalina 的車主總是將盤式製動器放回去。 布雷博生產的凱夫拉圓盤非常受歡迎。
  

  Brembo 制動盤以其高可靠性和高成本而著稱

Внешнийвид

以下是 Kalina 外觀的主要改進，由轎車和掀背車的車主進行：

• 安裝新磁盤。 最初，“Kalina”僅配備鋼輪。 它們的外觀很難稱得上像樣，儘管它們有一個明確的優點：在損壞的情況下，它們很容易拉直。 儘管如此，調音愛好者幾乎總是拆下鋼輪並用鑄造輪代替。 它們要漂亮得多，但用力一擊就會折斷，然後只能扔掉；
  

  合金輪轂看起來很棒，但它們無法修理
• 擾流板。 該元素安裝在轎車和掀背車上。 唯一的區別是位置。 在轎車上，擾流板直接安裝在行李箱蓋上。 在掀背車上，擾流板安裝在車頂上，位於後窗上方。 您可以在任何零件商店購買此零件。 材料（碳、塑料、碳纖維）和製造商的選擇僅受車主錢包的限制；
• 車身套件。 該元件以套件形式出售，其中包括保險槓罩、門檻和輪拱嵌件。 塑料套件“S1 Team”和“我是機器人”的需求量最大。 對於兩廂車，這些套件還額外購買了塑料進氣口，在這個車身上看起來非常有機。

視頻：在 Kalina 掀背車上安裝擾流板

擾流板（導流板）安裝 LADA Kalina 掀背車

美女

所有 Kalina 變體的內部設計都非常難以對其進行任何徹底的改進。 因此，車主通常僅限於外觀變化：

• 背光設置。 從字面上看，Kalina 的一切都被照亮：地板、天花板、踏板。 最近，駕駛者甚至開始強調門把手。 為此，使用了 LED 燈條。 它們通常用普通的萬能膠粘在被照亮的表面上。 儀表板的亮點與眾不同。 要安裝它，司機必須拆下儀表板，擰下工廠照明中使用的白熾燈泡，並用 LED 替換它們；
  

  在機艙內“Kalina”LED 地板和儀表板照明
• 內飾。 不是每個人都喜歡製造商安裝在 Kalina 上的帶有塑料嵌件的普通人造革。 司機用地毯代替人造革，有時用絲絨。 這些材料在機艙中看起來很棒，但它們只能使用 5-6 年，僅此而已。 這段時間過後，即使是最優質的地毯也變得無法使用，絲絨磨損得更快。 儀表板“Kalina”通常貼有乙烯基薄膜。 特別受歡迎的是帶有“碳外觀”顏色的薄膜。 再好的薄膜使用壽命也不超過5年;
• 方向盤更換。 Kalina 方向盤上的常規編織物由相當滑的人造革製成。 所以司機幾乎總是把它改成更粗糙的東西。 今天的轉向編織物的範圍非常廣泛。 它們不需要任何特殊修改。 所需要的只是簡單地將編織物放在方向盤上，然後用尼龍線夾針縫合。

Освещение

對於 Kalina，只有兩種選擇：

• 用更亮的頭燈（通常用 LED 燈泡）替換標準頭燈；
• 在標準大燈中安裝氙氣背光燈，然後用特殊噴霧使背光燈變暗。 這是必要的，以避免被交警問話。
  

  Kalina的氙氣大燈太亮引起交警的質疑

行李箱和門

以下是調整門和行李箱的選項：

• 幾乎總是更換門把手。 在 Kalina，他們不是很舒服，而且看起來很笨拙。 所以他們經常被換成鍍鉻把手，深深地嵌入門裡；
• 門卡更換。 這是音樂愛好者實踐的。 他們在門上安裝揚聲器。 揚聲器需要額外的孔。 他們要么自己切開，要么（這種情況經常發生）他們購買帶有合適尺寸孔的現成門卡；
• 音頻系統。 它安裝在汽車後備箱中。 此外，與轎車的後備箱相比，兩廂車的後備箱更適合安裝大型低音炮。 這種系統佔據了行李箱的整個空間。 因此，將中繼線用於其預期目的是行不通的；
  

  安裝這樣的系統後，後備箱中根本沒有空間。
• 行李箱照明。 行李燈中的標準白熾燈不太亮。 因此，上面提到的LED燈條經常被粘在架子上。

照片庫：調整的 Lada Kalina、轎車和掀背車

這款轎車的引擎蓋採用“碳纖維外觀”裝飾，與汽車的紅色形成對比。

這輛轎車的巨大擾流板立即引起了人們的注意

這艘“Kalina”船上的黑色圖案與黑色玻璃有機結合

這款“Kalina”的藍色與黑色“金屬色”成功結合

這輛轎車上有一個巨大的進氣口，這清楚地暗示了下方發動機的巨大功率。

這輛“Kalina”的車主僅限於安裝一個巨大的碳纖維擾流板

這輛掀背車的車主不僅安裝了擾流板和合金輪轂，還安裝了深色窗戶

這台“Kalina”使用車身套件“我是機器人”結合小擾流板

S1 Team 車身套件是僅次於 I'm a Robot 套件的 Kalina 車主中第二受歡迎的車身套件

一個幾乎難以察覺的小型擾流板與一個巨大的車身套件和合金輪轂相結合

所以，改善卡琳娜的顏值是很有可能的。 這些改進的激進程度主要取決於車主錢包的厚度。 但無論如何，你不應該太熱心。 因為在所有你需要觀察的措施。