VAZ 2106後視鏡獨立拆解
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如果汽車上沒有一面後視鏡，就談不上汽車的安全運行。 這條規則適用於所有汽車，VAZ 2106 也不例外。 經典“六”上的普通後視鏡從來都不是特別方便，因此駕車者會在第一時間嘗試將它們換成更容易接受的東西。 有哪些選擇？ 讓我們試著弄明白。
普通鏡子 VAZ 2106 的描述
“六”上的內後視鏡和兩個外後視鏡的設計沒有根本區別。 這些鏡子基於安裝在軟塑料框架中的矩形鏡元件，而軟塑料框架又插入矩形鏡體中。
所有外殼都有一個小的旋轉孔，可將鏡子固定到支撐腿上。 鉸鏈允許駕駛員改變後視鏡的角度，自行調整併獲得最佳視野。
鏡子的數量和對鏡子的需求
標準的“六”有三個後視鏡。 一面鏡子在機艙內，另一對在外面，在車身上。 很多新手駕車者都有一個疑問：右後視鏡有必要嗎？ 答：是的，有必要。
事實是，司機在看後視鏡時，不僅評估了車後的情況。 後視鏡有助於更好地感受汽車的尺寸。 一個新手司機，第一次坐“六”的方向盤後，感覺車的左邊尺寸很差，右邊一點感覺都沒有。 同時，駕駛員應該很好地感受尺寸。 這不僅在從一條車道變換到另一條車道時是必要的，而且在停車時也是必要的。 培養“維度天賦”的唯一方法是更頻繁地查看後視鏡。 因此，無論是新手還是老司機，VAZ 2106的三款後視鏡都是不可或缺的好幫手。
VAZ 2106 上裝有哪些鏡子
上文已經提到，“六大”的常規外後視鏡並不適合所有車主。
這有幾個原因：
- 小尺寸。 由於普通鏡子中鏡面元件的面積很小，因此視野也有很大的不足。 普通後視鏡除了視野小，還有盲區，也不利於安全駕駛；
- 缺乏防護面罩。 由於“六”是一輛相當老的車，它的外後視鏡上沒有提供“遮陽板”來保護鏡子元件的表面免受雨水和粘雪的影響。 因此，在惡劣天氣下，駕駛員不得不定期擦拭外後視鏡。 顯然不是每個人都喜歡它；
- 鏡子不加熱。 因此，司機再次被迫手動清潔後視鏡上的冰；
- 外貌。 “六”上的規則鏡很難稱得上是設計藝術的傑作。 司機有擺脫他們的願望也就不足為奇了。
我們列出了驅動程序安裝的鏡像而不是常規鏡像。
F1型後視鏡
出於某種原因，將名稱 F1 分配給這些鏡像。 它們的外觀讓人想起一級方程式賽車上的後視鏡。後視鏡的特點是巨大的圓形主體和細長的桿。
您可以在任何銷售汽車改裝零件的商店購買它們。 “六”的主人修好這些鏡子應該沒有問題。 它們使用標準塑料三角形固定在汽車上。 它們由三個螺絲固定。 F1 後視鏡只需要一把十字螺絲刀即可安裝。 F1鏡子有利也有弊：
- F1 後視鏡的優勢無疑是其現代外觀；
- 這種類型的後視鏡可以使用特殊的槓桿從駕駛室進行調節。 這一刻對司機來說在惡劣天氣下尤為重要；
- 但是 F1 鏡子的審查還有很多不足之處，因為 \uXNUMXb\uXNUMXb鏡子元件的面積很小。 結果，駕駛員時不時地不得不調整後視鏡。 每次駕駛員稍微移動座椅靠背或改變靠背角度時都會發生這種情況。
通用型鏡子
目前，VAZ 2106 通用後視鏡在備件市場上的範圍最廣。它們在質量和製造商方面各不相同。 此外，緊固方法也可能有很大差異。 在選擇通用後視鏡時，新手司機將注意力集中在標準三角座上是有意義的。 然後再看鏡子的外觀和視角。 事實是，對於非標準支架的通用鏡子的安裝，可能需要額外的孔。 在機器主體上鑽出整齊的孔並不像看起來那麼容易。 安裝萬向鏡有兩種類型：
- 用標準三角形固定；
帶有標準“三角形”的通用鏡子最可靠 - 使用特殊的環直接固定在鏡子的框架上。為框架安裝通用鏡子不可靠
應該指出的是，“框架後面”的安裝從來都不可靠。 隨著時間的推移，任何緊固件都會變弱。 一旦鉸鏈中的螺栓發生這種情況，鏡子就會從外殼中彈出並且幾乎肯定會破裂。 這是支持以三角形形式停在緊固件上的另一個論點。
視頻：VAZ 2106 上帶電動驅動器的通用後視鏡
Niva 的大鏡子
一些司機更願意採取激進的方法來提高後視鏡的可見度。 並且他們在他們的“六”（他們也被稱為“牛d”）上安裝了垂直後視鏡。 現在，“六個”的本地“牛蒡”在市場上並不那麼容易找到，儘管就在三年前，貨架上還擺滿了它們。 但司機們找到了出路：他們開始在 VAZ 2106 上安裝 Niva (VAZ 2121) 的大鏡子。 安裝這樣的鏡子後的評論確實有所提高。 但是，要說這樣的決定很漂亮，唉，這是行不通的：VAZ 2106 上 Niva 的鏡子看起來太笨重了。
您可以使用標準三角形將此類“牛d”附加到“六個”。 只有在這種情況下，您才需要從 VAZ 2106 和 Niva 鏡子上取下兩個支架，並用它們為大鏡子製作新的緊固件。
在這裡我們還應該提到新的鏡子。 如您所知，最近更新了 Niva 汽車。 這也適用於後視鏡。 如果駕駛者有選擇，那麼最好在“六”上安裝新 Niva 的後視鏡。
儘管它們體積小，但它們有很好的概覽。 固定也沒有大問題：它仍然是相同的標準三角形，您必須在其中鑽一個額外的孔。
如何拆卸普通鏡子 VAZ 2106
拆卸“六”的普通鏡子，不需要特殊技能，工具只需要一把平頭細螺絲刀。
- 鏡子從鉸鏈上取下。 這是手動完成的。 鏡子必須被框架抓住，並在嚴格垂直於車身的方向上用力拉動。 鉸鏈將脫離，鏡子將被釋放。要從鉸鏈上取下反光鏡，只需沿垂直於機身的方向用力拉動即可。
- 將一字螺絲刀的尖端推到鏡子的塑料邊緣下方（最好從角落進行）。 然後螺絲刀繞著鏡子的周邊移動，直到整個邊緣都被移除。帶有平頭的小型細螺絲刀非常適合去除邊緣。
- 之後，鏡子的後壁與鏡子元件分離。 普通鏡子沒有額外的緊固件。去除邊緣後，手動將鏡面元件從主體上取下
- 鏡子以相反的順序組裝。
關於後視鏡外殼鍍鉻
一些司機試圖讓他們的“六人”的後視鏡看起來更像樣，給他們的身體鍍鉻。 獲得鍍鉻鏡面外殼最簡單的選擇是出去買一個。 問題是 VAZ 2106 鏡子的鍍鉻外殼遠非隨處可見。 因此，司機選擇第二個選項，並自行對外殼進行鍍鉻處理。 有兩種方法：
- 您可以簡單地在主體上粘貼具有“鍍鉻外觀”表面的乙烯基薄膜。 這樣很快，但是乙烯基薄膜既不耐用也不耐磨；
- 您可以在外殼上塗上添加鉻的油漆，然後在上面塗上一層清漆。 這是一種更耐用但也更耗時的鍍鉻版本。
讓我們更詳細地研究這些方法中的每一個。
將貼膜貼在鏡身上
貼乙烯基薄膜需要以下工具和用品：
- 帶有橡膠表面的滾筒；
- “鍍鉻”乙烯基薄膜；
- 文具刀；
- 一個標記;
- 建築吹風機。
操作順序
在開始工作之前，將鏡子從汽車上取下。 從外殼表面去除所有污染物。 為此，請使用乾淨的濕抹布。 然後將鏡子元件從箱子中取出。
- 將膠片貼在鏡子上，借助標記勾勒出身體輪廓。 然後切割一塊乙烯基，使其尺寸比所需尺寸大大約 10%（這 10% 將塞入邊緣下方）。
- 有必要從切下的薄膜上取下基材。
- 之後，用建築吹風機加熱一片薄膜。 加熱溫度約為50℃。最好在夥伴的幫助下預熱乙烯基薄膜。
- 加熱的乙烯基材料可以很好地拉伸。 小心地拉伸並固定在角落處，將薄膜貼在鏡身上。 在此過程中，必須確保盡可能少的氣泡留在薄膜下，並且不會出現皺紋。薄膜先壓在中心，然後沿邊緣壓
- 由於無法始終避免氣泡的出現，因此必須用滾筒小心地平滑薄膜表面。 如果無法用滾筒將氣泡從膜下“排出”，則必須用吹風機重新加熱。 這將使氣泡移動。
- 完全平滑後，將沿外殼邊緣伸出的薄膜包裹在塑料邊緣下方的邊緣。 捲起的邊緣再次預熱並用滾筒平滑，這確保了薄膜邊緣和外殼的最緊密結合。
- 現在你需要讓身體冷卻一個小時。 您可以將鏡子元件安裝到位。
鏡身彩繪
開始工作前，確保房間通風良好，附近沒有明火源。 此外，不應忽視個人防護裝備。 你需要護目鏡、呼吸器和手套。 此外，還需要以下東西：
- 塑料表面黑色底漆；
- 汽車清漆；
- 脫脂組合物；
- 細砂紙；
- 拋光濕巾。
操作順序
首先，必須從車上拆下後視鏡。 為此不需要特殊工具。 然後根據上面給出的說明拆卸鏡子。
- 用細砂紙仔細清潔取下鏡面元件的錶殼。 這是消光錶面所必需的。在應用脫脂組合物之前，用砂紙仔細清潔鏡體。
- 剝離後，身體用脫脂化合物處理。 現在您需要等待表面完全乾燥。 這需要 20 分鐘到半小時（您可以使用建築物吹風機來加快此過程）。
- 組合物乾燥後，鏡體塗上底漆。
- 底漆乾燥後，會在上面塗上一層薄薄的汽車清漆。
- 用餐巾擦亮乾燥的漆面。 這個階段應該認真對待，因為最終塗層的質量取決於它。 在任何情況下，您都不應用手觸摸拋光錶面。 塗上油漆後，即使是留下的小指紋也會清晰可見。
- 現在鏡身鍍鉻。 最好用噴槍分幾步進行，這樣至少有兩層，最好是三層。
- 油漆完全乾燥可能需要一天時間（這完全取決於油漆的品牌，完全乾燥的時間必須在罐子上註明）。塗完油漆後，必須讓鏡子適當乾燥。
- 當油漆乾燥後，表面會再次上光並仔細拋光。
駕駛室後視鏡 VAZ 2106
“六”上的內後視鏡的目的很明顯：在它的幫助下，駕駛員可以看到那些不在外後視鏡視野範圍內的路段。 首先，這是位於汽車正後方的路段。 VAZ 2106 上的機艙後視鏡可能有所不同。
標準內鏡
一個標準的 VAZ 2106 鏡子安裝在一個腿上，用兩個自攻螺釘固定在遮陽板之間的開口中。 與車外後視鏡一樣，標準車內後視鏡有一個帶有鉸鏈孔的外殼。 外殼包含一個鏡子元件。
鉸鏈允許駕駛員改變後視鏡的角度，調整視野範圍。 此外，鏡子外殼有一個開關，可讓您將鏡子置於“夜間”和“白天”模式。 儘管有所有這些要點，但標準鏡子的視野相當狹窄。 因此，駕駛員會在第一時間將此後視鏡更換為更容易接受的東西。
全景內鏡
由於其獨特的形狀，駕駛員經常將全景車內後視鏡稱為“半透鏡”。 與全景鏡相關的主要便利之一是它們的安裝方法。
鏡子上有小夾子，借助它可以將“半透鏡”直接固定在標準鏡子上，而無需將其取下。 全景鏡有利也有弊：
- 鏡面呈略微彎曲的 C 形，顯著擴大了視角，即使是部分盲區也能捕捉到；
- 全景鏡帶有保護塗層，可以是抗反射的，也可以是調光的，或者相反，是增亮的（後一種選擇對於喜歡給後窗著色的司機來說特別方便）。
- 但是全景後視鏡有一個明顯的缺點：它們不適合新手駕駛。 在全景鏡中，與最近的後車的距離似乎總是比實際大。 有經驗的司機會記住這一點，但新手往往會忘記。
帶內置錄像機的鏡子
大約五年前開始在“六”上安裝帶有錄像機的鏡子。 許多駕車者認為此選項比購買成熟的註冊商更可取。
這其中有一定的邏輯：由於使用這種鏡子時，不需要在擋風玻璃上安裝額外的裝置，因此駕駛員的視野不受限制。 內置註冊器播報的畫面直接顯示在後視鏡表面，一般在左側。
帶集成顯示屏的鏡子
帶有內置顯示器的鏡子最近才出現。 它們由最先進的駕駛者安裝在“六”上。
這種鏡子通常與安裝在汽車保險槓附近的後視攝像頭成套出售。 內置顯示屏使駕駛員可以看到後置攝像頭視野中的一切。 這極大地方便了機動和停車。
因此，VAZ 2106 上的鏡子可能會非常不同。 如果出於某種原因普通車主不喜歡它，總有機會在車外和車內安裝更現代的東西。 幸運的是，安裝後視鏡沒有特別的問題，備件商店貨架上展示的品種非常廣泛。
