自助服務:他們設想了理想的電動滑板車
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自助服務:他們設想了理想的電動滑板車

自助服務:他們設想了理想的電動滑板車

設計公司 Teague 的設計師 Joshua Marusca 和未來學家 Devin Liddell 正在考慮對未來物體進行更智能的應用,他們最近發表了一篇關於電動滑板車構造的有趣文章。 他們的觀察:它們的設計很差。 通過一些巧妙的建議,他們提供了簡單而有效的改進。 幽思。

思考完美的踏板車 - 是一個挑戰嗎?

電動滑板車在所謂的“最後一英里”城市交通中佔據了特殊的位置,它讓我們離目的地更近了。 在上個月發表的這篇文章中,Teague 的兩位設計師重新審視了這些越來越多使用的電動汽車的缺點,尤其是一起使用時。 它們直立的駕駛姿勢存在安全隱患,而且它們在人行道上的隨意擺放使行人難以移動。 作者還指出,所有沒有智能手機的人在使用這些交通工具方面存在不平等;仍然可以通過移動應用程序使用共享滑板車。

“總的來說,這些問題突出了一個基本事實:我們今天使用的電動滑板車不是城市為居民日常通勤設計的車輛。”, 表示 Maruska 和 Liddell。 「事實上,理想的通用電動滑板車的操作方式和外觀都完全不同。 “

為乘客安排座位,讓旅途更安全

首先觀察:垂直位置不會讓駕駛員有機會在發生干擾時做出充分反應。 如果他必須迅速剎車,他可能會從踏板車上掉下來並受傷。 Teague 的設計師還注意到這種站立姿勢的社會問題,這種姿勢將駕駛員置於行人之上: “從心理上講,這創造了一個人為的等級制度,其中踏板車司機'高於'行人,就像 SUV 主宰小型汽車,司機傾向於躲避行人。”

因此,解決方案是具有大輪子和坐姿的多功能電動滑板車,這將為駕駛員和行人提供更大的舒適度和安全性。 另外,它不會給人留下我們從 8 歲的孩子那裡拿走踏板車的印象!

一勞永逸地解決您的包包問題

Joshua Marusca 和 Devin Liddell 注意到了這一點: 「包裹儲存對於微移動來說是一個挑戰。 」。 萊姆、博爾特和其他鳥兒沒有辦法收拾東西,背著背包騎電動滑板車常常會導致失去平衡。

像共享單車一樣,為什麼不包括滑板車儲物籃? Teague 的文章更深入地探討了這個想法,在車輛後部提供了一個優雅的籃子,在座椅下方提供了一個袋子掛鉤。 一個甚至可以深化的巧妙解決方案: 「如果包包鎖定機構內建在踏板中,駕駛員只有在將包包從鉤子上取下並與踏板接合後才能結束騎行。 這可以確保行李不會落下,並鼓勵騎士將踏板車停放在直立位置。 “

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解決滑板車使用中的不平等問題

文章作者除了對未來電動滑板車的設計進行推測之外,還質疑這些共享園區的經濟模式。 為什麼不將它們整合到城市交通一卡通系統中呢? “這將允許更公平的訪問,包括沒有銀行賬戶或手機的人。 事實上,市政服務應該對所有人開放,而技術和移動初創公司提供的基於應用程序的服務的可用性往往要有限得多。”

這些變化看似微不足道,但它們無疑將引發軟城市交通的深刻變革,更安全、更開放。

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