第一印象：川崎 Ninja 650，流行的斯洛文尼亞 ER-6f 的天才繼承者

此次向精選記者揭曉的川崎 Ninja 650 將作為這款極受歡迎車型的後繼車型出現在展廳和道路上。 ER-6f。 在溫暖宜人的西班牙，我們的馬特賈茲·托馬齊奇(Matjaž Tomazic) 是最早體驗到這一點的人之一，他在這篇文章中總結了他的第一感覺，您可以在雜誌中閱讀更多內容。 沒有汽車商店。 5，將於 2 月 XNUMX 日發售。

忍者不再只是超級運動員的名字

有一段時間，Ninja 車型被分為三個級別，特別是在推出 300 cc 和 250 cc 車型之後。 請參閱：頭等艙由最獨特的（川崎稱之為“專業”）以及極其昂貴但同時又超凡強大的車型系列代表。 H2/H2R/H2RR. 第二個是用於賽車運動的 Track 系列，我們可以在其中找到模型。 ZX-10R / RR 和 ZX-6R，第三個是“Street”類，除了所謂的“baby Ninj”之外，還包括 Ninja 650。儘管到目前為止，該模型的角色屬於 ER-6f 模型，這次不是更替，而是特別是進化。 即，Ninja 這個名字帶有嚴肅的故事，因此必須用中等“重型”Ninja 完全重寫。

Kawasaki Ninja 650 是一款在任何方面都不會令人失望的自行車。 老派愛好者會將其視為賽車遺傳學的一部分。 新設計方法的愛好者以及投資與收到之間的最佳平衡將不得不努力尋找最佳選擇。

你可能喜歡也可能不喜歡。 忍者就像忍者。 但由於設計上沒有任何錯誤或不幸，至少在外觀方面，它值得高五分。

引擎不會因功率或扭力而爆裂，而是經過調校以始終提供愉快的駕駛體驗。 聲音也悅耳。 這絕對是最好的之一； 如果轉得快一些，表示裡面還有很多儲備。 由於與前代產品相比，它更輕、更清潔、更節能，因此憑藉其進步目前排名第五。 也將推出 35 kW 版本。

如何安裝川崎？ 滿足每種口味是不可能的。 然而，它不知疲倦，而且相當寬敞。 借助該領域的標準配件，可以完成很多工作並根據您的需求進行調整。

價格公平，與競爭對手提供的類似自行車的價格非常相似。 目前它沒有真正的直接競爭對手。

馬蒂亞·托馬伊奇

照片：烏拉·塞拉

價格：7.015,00 歐元

提出者： ДКСооо喬齊斯·弗蘭德 2, 2000 馬裡博爾

電話。 [phone]，電子郵件。 電子郵件：[e-mail]，www.dks.si

技術稅川崎 Ninja 650

引擎（設計）：兩缸、四衝程、液冷、燃油噴射、電動馬達啟動

運動 (CM3): 649 cm3

最大功率（kW / hp @ rpm）：1 kW / 50,2 hp 在 68,2 轉/分

最大扭力（NM，1/分鐘）：65,7 Nm，6.500 rpm

變速箱，驅動：6 速，鏈條

框架：管板，鋼

煞車：前 2x 碟 300 毫米，後碟盤 220 毫米，ABS 標準

懸吊：前伸縮叉，後可調單減震器

GUME: 120/70-17, 160/60-17

座椅高度（毫米）：790

油箱 (L): 15

輪距（毫米）：1410

NEBO（莫克拉-KG）：193