Tesla Model 3 座椅上的金屬板生鏽了？ 這可以。 嚴重地。 • 汽車
InsideEVs 入口網站開發的一個有趣的主題。 YouTuber Frosty Fingers 決定在特斯拉 Model 3 的後座切一個洞，為滑雪板騰出空間。 工作中，我發現座椅內的金屬片（架子）上生鏽了鏽跡。 事實證明，這是完全正常的。
Tesla Model 3 未上漆的板材上生鏽
早前的讀者已經向 InsideEV 的編輯指出，生鏽——雖然它在一輛相對較新但仍然有異味的汽車上看起來很糟糕——但在不同的製造商中很常見。 作者突然想到，他正在透過 Model 3 上的電源掛鉤來尋找一種感覺（這實際上最近正在發生）。.
事實證明，汽車座椅公司不會對隱藏在某種蓋子中或用某種東西裝飾的鋼表面進行油漆。
拆解特斯拉 Model 3 的組織 Munro & Associates 的 Al Steyer 甚至給出了數字： 大約 50% 的座椅製造商不使用清漆。。 但這只適用於那些購車者看不到的元素。 從外面可見的那些幾乎總是會被塗漆。
訂購座椅的公司決定是對所有金屬元件進行清漆還是僅對從外部可見的部分進行清漆。 當然，把所有東西都噴漆就意味著更高的成本。
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生活在潮濕溫暖地區、靠近海洋的車主最容易生鏽。. 它有助於不使用空調 - 它可以乾燥機艙內的空氣。 然而，鑑於鞍座中的金屬板厚度為 1 或 1,7 毫米， 130-230年完全生鏽，所以對於典型的車主來說這不是一個問題（來源）。
板材平均腐蝕速率農村地區為40微米左右，城市地區為50微米，工業地區為100微米，沿海地區為110-120微米。 此數據基於一年內鏽蝕的厚度。
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這是一段視頻，車主在後座靠背上切了一個滑雪孔，發現座椅框架上生鏽了：
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