最佳冬季鑲釘輪胎的評級錦湖
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幾乎所有關於冬季輪胎錦湖（韓國）的評論都表明該公司的橡膠具有較長的使用壽命。 冬季過後，由於深度貼合，鞋釘仍保持在原位。
車主對錦湖冬季輪胎的好評是基於寒冷季節的運行情況。 雪泥，雪，冰 - 在這種情況下，韓國製造商的輪胎以優異的品質通過了測試，具有良好的品質和較長的使用壽命。
汽車輪胎 Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 冬季鑲釘
該車型的錦湖輪胎專為跨界車和SUV設計。 胎面具有對稱的方向花紋，可提供安全性和駕駛性能的最佳平衡。 在開發 SUV Ice 系列時，製造商專注於在俄羅斯和斯堪的納維亞國家經營冬季輪胎。
為了保持材料的彈性，製造商使用特殊成分的橡膠。 製造技術已獲得專利。 輪胎本身俱有作為加強筋的跳線，以及增強的胎體。 在斜坡上形成堅固的胎面邊緣，以提高車輛的可控性。
對於冬季駕駛，選擇錦湖 Wintercraft 輪胎的原因如下：
- 它們是相對預算的；
- 在潮濕、多雪、結冰的路面上行駛時增加汽車的穩定性；
- 提供良好的漂浮和最小的滑水；
- 確保安靜駕駛。
冬季輪胎錦湖
對冬季輪胎 Kumho Ice WS31 205/55/17 的評論表明，有了它，汽車在結冰的路面上的表現可以預見，胎面可以去除污垢和積雪。
| 任命 | 越野車 |
| 胎面花紋 | 對稱的 |
| 加壓 | 無內胎 |
| 跑平 | 沒有 |
輪胎 Kumho I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97T 冬季鑲釘
Zen系列的優勢之一是車手突出冰上運動的穩定性。 胎面花紋有助於有效去除水分，由於去除了冰殼表面的水分，因此提供了高質量的帆布抓地力。 建議在市區使用輪胎。 他們的設計提供了 Z 形薄片的存在，因此，交通安全指標得到了改善。
用於 19 英寸車輪的 KW16 輪胎（該指標表示直徑，而不是半徑，正如許多沒有經驗的車主錯誤地認為的那樣）經過認證，速度最高可達 190 公里/小時，適用於乘用車。
根據對冬季輪胎 Kumho KW19 185/65 R17 的評論，我們可以得出結論，在冰雪路面、鬆散或濃雪幾個季節行駛時，斜坡提供了汽車行駛特性的穩定性。
| 任命 | 汽車 |
| 胎面花紋 | 對稱的 |
| 加壓 | 無內胎 |
| 跑平 | 沒有 |
汽車輪胎 Kumho WinterCraft Ice WI31 冬季鑲釘
Winter Craft W131輪胎排名中的領先地位之一是由於以下優勢：
- 低噪聲係數；
- 深植穗，因此實際上排除了它們的損失（實踐表明至少幾個季節不會出現此類問題）；
- 橡膠成分（對俄羅斯和斯堪的納維亞國家道路服務使用的化學品的耐受性）；
- 高耐磨性。
同時，如果沒有明確說明只有正確配置汽車才能確保在松雪上的良好駕駛性能，對線路性能的審查會產生偏差。 特別是在安裝 P16 185/55 改裝時，汽車將比使用具有 P17 直徑的模擬時駕駛得更好。
錦湖輪胎
冬季輪胎評測錦湖Winter Craft Ice WI31 185 / 65R15顯示有足夠的優勢。 除了胎面花紋，司機們還談到駕駛時沒有噪音。
| 任命 | 汽車、小型貨車 |
| 胎面花紋 | 對稱的 |
| 加壓 | 無內胎 |
| 跑平 | 沒有 |
汽車輪胎 Kumho Power Grip KC11 冬季鑲釘
在開髮用於製造胎面的橡膠混合物的成分時，製造商考慮了越野車輛在冬季道路上的行為。 可以開發出合適的圖案，然後釘上輪胎。 由於從所謂的接觸面去除了水和雪，確保了車輪與路面的更好牽引力。 這減少了輪胎磨損。
從冬季輪胎 Kumho 175/65 R14 車主的評論來看，斜坡具有耐磨性，在冰雪上提供良好的漂浮性。 尖峰會在幾個季節保持原位。
| 任命 | SUV、小型貨車、小巴 |
| 胎面花紋 | 對稱的 |
| 加壓 | 無內胎 |
| 跑平 | 沒有 |
汽車輪胎 Kumho I'Zen KW22 冬季鑲釘
在開發 I'Zen 產品線時，錦湖決定引入多項新技術解決方案：生產中使用 3D 四平，胎面採用 3 層設計，側面採用額外加固。 坡索由複合材料製成。
一種特殊的胎面花紋旨在提高路面抓地力和製動性能。 對錦湖 KW22 冬季輪胎的審查表明，因此，開發人員成功地解決了這些任務。 肩部區域有薄片，增加了汽車在轉彎時的可控性，並防止了胎面的不均勻磨損。
冬季輪胎錦湖
根據對錦湖205/65/15冬季鑲釘輪胎的評價，可以判斷出坡度是耐久的，在冰雪泥濘中為汽車提供了穩定的行駛。 汽車行駛安靜，易於駕駛。
| 任命 | 汽車 |
| 胎面花紋 | 對稱的 |
| 加壓 | 無內胎 |
| 跑平 | 沒有 |
尺碼表
在選擇冬季鑲釘錦湖輪胎時，我們建議您關注汽車的使用說明書。 製造商標明了尺寸和規定的操作參數，這些參數決定了機器的運行特性。
| 輪胎型號 | 配置文件選項 | 輪輞直徑 | 速度指數 | 負荷指數 | |
| 寬度 | 高度 | ||||
| WinterCraft SUV 冰 WS31 | 215-315 | 35-70 | 16-21 | 質量/時間/時間 | 96-116 |
| I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97Т | 215 | 55 | 16 | Т | 97 |
| 錦湖 WinterCraft Ice WI31 | 155-245 | 40-80 | 13-19 | Q/R/T/H | 75-109 |
| 電源手柄 KC11 | 165-285 | 45-85 | 14-20 | Q/R/T/H/W | 87-123 |
| 伊禪KW22 | 165-235 | 40-70 | 14-18 | Q/T/V/W | 79-108 |
根據進行的測試和經驗豐富的駕駛員的反饋，可以說在鬆散的雪地上行駛時，較小寬度的斜坡具有更好的操控性。 在這樣的車輪上行駛時，軌道更容易突破，油耗降低。 例如，安裝P15輪胎時，與P13或P14相比，汽車的駕駛特性在幾個參數上會更差：滑水、冰雪路面上的製動性能。
業主評論
幾乎所有關於冬季輪胎錦湖（韓國）的評論都表明該公司的橡膠具有較長的使用壽命。 冬天過後，由於它們的深度貼合，釘鞋保持在原位。 用戶注意到汽車的安靜和平穩運行，以及在路面不平的道路上平穩駕駛的能力。 但也有一個缺點：在路面結冰時，由於加速和製動時表現平平，需要更加小心。
還值得注意的是出色的橫向穩定性，幾乎沒有打滑：胎面成功地去除了接觸面的水和雪。 如果我們將 CW51 195/65 Kumho R15 與類似的米其林 X-Ice North 的價格進行比較，那麼該指標中的韓國橡膠處於中國領先製造商的水平 - 幾乎是價格的一半。 同時，斜坡在質量上也不遜色於更出色的競爭對手：在潮濕、結冰或積雪的道路上行駛時，它們提高了汽車的操控性。 在冬季，錦湖輪胎消除了打滑問題。
