雷諾五星級

Euro NCAP 進行的碰撞測試可確定車輛的主動和被動安全等級。

銀河的星星

幾年來，七款雷諾車型在 Euro NCAP 碰撞測試中進行了測試 - Twingo 獲得了三顆星，Clio 獲得了四顆星。 其餘六輛汽車符合嚴格的標準，這使得它們在測試中獲得了最多的五顆星——Laguna II、Megane II、Espace IV、Vel Satis。 最新加入該組的是第二代 Scenic 緊湊型小型貨車，其總分為 34.12 分（滿分 37 分）。 Scenic II 的設計可最大限度地減少碰撞過程中車身凹痕的形成，從而確保乘員的高度安全。 Euro NCAP 還注意到這款雷諾車型配備的各個安全系統進行了極其精細的調整 - 六個安全氣囊或帶負載限制器的慣性安全帶。 由於使用了新等級的鋼材和材料，Scenic II 具有非常高的吸收和消散碰撞過程中釋放的能量的能力。 結構的前部、後部和側面都是極其有效的受控變形區。

碰撞得到控制

工程師的想法是創造一種能夠吸收和消散碰撞力的結構——不僅使碰撞中與另一輛車或物體接觸的部分變形，而且使身體最遠的部分變形。 此外，位於引擎室內的子組件和組件移動路徑的控制可以實現最大程度的相互壓縮，從而防止它們進入機艙。 這也使得減少所謂的影響使用者的延遲並降低因不受控制的零件進入車輛而可能造成的傷害風險。 設計師大幅增加了A柱上部的尺寸，以確保縱向力分佈在門檻和車身側面。 油箱位於不易變形的區域。 前排和後排乘客均受到慣性安全帶的保護，該安全帶的負載限制器最高可達 600 公斤，該系統已在 Mégane II 中使用。 所有這些因素使得雷諾 Scenic II 獲得了最高五星級評級。