雷諾開始V2G測試：Zoe作為家庭和電網的儲能

雷諾已開始在雷諾 Zoe 上首次測試 V2G 技術。 V2G技術允許雙向能量流動，這意味著汽車可以充當能量儲存設備，在有剩餘（=充電）時儲存它，並在需求增加時釋放它。

V2G（車輛到電網）是一項技術，幾乎從一開始就出現在使用日本 Chademo 插頭的車輛中。 但是雷諾 Zoe 有一個通用的歐洲 2 型插頭 (Mennekes)，它不是為電網供電而設計的。 因此，必須對汽車進行相應的改裝。

相容於 V2G 的 Zoe 裝置正在烏特勒支（荷蘭）和聖港（馬德拉/葡萄牙）進行測試，未來也將在法國、德國、瑞士、瑞典和丹麥上市。 汽車充當車輪上的能量存儲設備：當能量過剩時將其存儲起來，當能量（來源）不足時將其返回。 在後一種情況下，能量可用於為踏板車、另一輛車充電，或簡單地為房屋或公寓供電。

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這些測試旨在幫助雷諾及其合作夥伴了解此類行動儲能對電網的影響。 還有機會開發通用硬體和軟體解決方案，使能源生產商能夠更聰明地規劃生產。 汽車的附加功能最終可能會鼓勵居民對再生能源產生興趣，使他們獲得顯著的能源獨立性。

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