OKA汽車化油器維修

堵塞的汽車化油器成為任何車主頭痛的根源。 OKA汽車司機在這方面也不例外。 如果化油器沒有及時修理，那麼您可以忘記舒適的乘坐。 是否可以自行修復此設備？ 當然。

OKA汽車化油器的型號

OKA汽車有各種改裝。 該品牌的第一輛汽車是 1111 型。它在 VAZ 和 KamAZ 工廠生產。 該車型配備 0,65 升發動機並配備 DMZ 化油器，該化油器由 Dimitrovgrad 的自動裝置工廠生產。

用於 OKA 汽車的 DAAZ 1111 化油器的主要元件

隨後又出現了一款新的OKA車款——11113。這款車的發動機容量稍大一些，達到了0,75升。 因此，化油器也略有變化。 型號 11113 配備 DAAZ 1111 化油器。該裝置在 Dimitrovgrad 的同一工廠生產。 該化油器與其前身的不同之處僅在於混合室的尺寸增加。 在所有其他方面，該設備沒有發生任何變化。

化油器常見故障及其原因

• 碳水化合物被燃燒。 這是與 OKA 化油器相關的最常見故障。 通常問題是由於劣質汽油引起的。 正因為如此，太稀薄的燃料混合物開始流入化油器，之後駕駛員會聽到引擎蓋下響亮的敲擊聲，讓人想起手槍射擊。 要解決此問題，請排出劣質燃油，更換加油站並清潔化油器噴嘴；
• 化油器中的汽油過多。 如果過多的汽油進入設備，則很難啟動汽車 - 發動機啟動，但立即停止。 要解決這個問題，您需要調整化油器，如果問題仍然存在，請安裝一套新的火花塞；
• 化油器中沒有汽油。 如果化油器沒有收到汽油，那麼汽車根本不會啟動。 通常，由於裝置的一個腔室堵塞或調節不當，燃料會停止流動。 出路只有一個：拆下化油器，徹底拆開，沖洗乾淨；
• 化油器中形成了冷凝水。 這個問題很少見，但不可能不提。 大多數情況下，化油器中的冷凝水出現在冬季，嚴重的霜凍。 在那之後，汽車啟動非常糟糕。 如果您仍然設法啟動，則需要徹底預熱發動機 10-15 分鐘。 這通常足以完全去除冷凝物。

拆裝汽車化油器 OKA 11113

在進行化油器的拆卸之前，您需要決定必要的工具。

工具和材料

• 一組固定鍵；
• 中號一字螺絲刀；
• 一組鍵。

操作順序

1. 汽車的引擎蓋打開，電池的負極端子被移除。
2. 空氣彈簧用一個 12mm 的螺栓固定在閥桿上，用開口扳手稍微鬆開這個螺栓。 OKA汽車化油器的風門螺栓用開口扳手擰下
3. 現在您需要鬆開將空氣阻尼器執行器外殼用螺栓固定到支架上的螺栓。 這是用相同的開口扳手完成的。 OKA化油器支架螺栓用開口扳手擰下
4. 之後，將排氣螺釘完全擰下。 閥桿與阻尼器斷開。 OKA汽車化油器風門擋風口手動拆除
5. 使用一字螺絲刀，從油門桿上擰下中間桿的末端。 OKA汽車化油器中間桿用一字螺絲刀拆下
6. 現在，手動從化油器接頭上拆下通風軟管。 化油器通風軟管 OKA 手動拆卸
7. 所有電纜均手動從強制怠速節能器上拆除。 OKA車怠速省煤器線手動斷開
8. 真空控制軟管手動從化油器接頭上拆下。 手動拆下 OKA 汽車化油器上的真空調節器軟管
9. 使用平頭螺絲刀從化油器上鬆開主燃油軟管上的夾子。 然後將該軟管從配件中手動移除。 螺絲刀鬆開OKA汽車化油器主燃油軟管的夾子
10. 用 10 號鑰匙擰下將支架與空氣過濾器固定在一起的 2 個螺栓。 支持已被移除。 汽車空氣濾清器支架 OKA 手動拆卸
11. 現在碳水化合物只停留在兩個前面的螺母上。 用 14 號扳手擰下它們。
12. 化油器是手動從安裝螺栓上拆下的。 擰下緊固螺母后，化油器手動從OKA車上拆下
13. 安裝化油器以相反的順序進行。

清潔化油器上的煙灰和污垢

大多數化油器問題是由於燃油質量差造成的。 這就是導致斑塊、煙灰出現的原因。 這也會導致燃油管路堵塞。 要消除所有這些，您將不得不使用一種特殊的液體來清潔化油器。 這是一個氣霧罐。 一組用於沖洗化油器通道的噴嘴通常連接到氣缸上。 液體的製造商很多，但 HG3177 液體特別受駕駛者歡迎，它可以讓您在幾分鐘內完美沖洗化油器。

化油器清潔劑HG3177深受車友喜愛

工具和用品

• 碎布;
• 幾根牙籤；
• 一根30厘米長的細鋼絲；
• 壓縮空氣氣缸；
• 橡膠手套和眼鏡；
• 一組固定鍵；
• 螺絲刀;
• 化油器清潔劑。

行動順序

1. 從汽車上拆下的化油器已完全拆卸。 完全拆卸並準備清潔化油器 DAAZ 1111 OKA 汽車
2. 用牙籤徹底清潔所有堵塞的通道和孔。 如果煙灰太焊接到燃料通道的壁上，則使用鋼絲對其進行清潔。
3. 初步清潔後，將具有最細管的噴嘴插入液體罐中。 將液體倒入化油器中的所有燃料通道和小孔中。 之後，該設備應單獨放置 15-20 分鐘（具體時間取決於所用沖洗液的類型，要澄清它，您需要閱讀罐頭上的信息）。 用於化油器沖洗液罐的最薄噴嘴
4. 20 分鐘後，燃料通道用來自罐的壓縮空氣吹掃。
5. 所有其他受污染的化油器零件都用液體處理。 噴霧是在沒有噴嘴的情況下噴灑的。 20 分鐘後，用抹布徹底擦拭零件，然後重新組裝化油器。

OKA汽車化油器調整

1. 阻風門桿逆時針完全轉動並保持不動。 在此位置，化油器扼流圈應完全關閉。 在槓桿的最低位置，OKA汽車的化油器阻尼器必須完全關閉。
2. 接下來，必須用螺絲刀 2 將圖中數字 1 所示的化油器啟動桿完全淹沒。在這種情況下，空氣阻尼器只能稍微半開。 OKA車的化油器啟動桿用一字螺絲刀下沉直到停止
3. 現在使用塞尺測量阻尼器邊緣和腔室壁之間的間隙。 這個間隙不應超過 2,2 毫米。 OKA汽車化油器空氣阻尼器的間隙用塞尺測量
4. 如果發現間隙超過 2,2 毫米，則固定在起動器上的固定螺釘的鎖緊螺母鬆動。 之後，必須順時針轉動螺釘，直到阻尼器間隙達到所需尺寸。 之後，再次擰緊鎖緊螺母。 OKA車上的風門間隙是通過轉動鎖緊螺絲來調整的
5. 旋轉化油器，使節氣門體位於頂部（而阻風門桿始終保持在最低位置）。 之後，用探針測量節氣門邊緣和燃料室壁之間的間隙。 它不應超過 0,8 毫米。 OKA汽車化油器上的節氣門間隙用塞尺測量
6. 如果節氣門間隙大於 0,8 毫米，應順時針轉動位於節氣門桿上的調節螺釘將其減小。 這是用鑰匙完成的。 OKA汽車化油器節氣門間隙通過轉動鎖緊螺釘調節

OKA汽車化油器間隙調整 - 視頻

拆卸和調整 OKA 汽車化油器並非易事。 但是，即使是新手駕駛者也很有能力做到這一點。 只要您完全按照這些說明進行操作。 應特別注意檢查化油器的間隙。 如果其中至少一個設置不正確，就無法避免化油器的新問題。