自己動手修理和更換 VAZ 2104 保險絲盒

VAZ 2104 電氣設備的重要元素之一是封裝在特殊塊中的保險絲。 由於該設備固有的低可靠性，不僅需要定期更換熔斷體，還需要維修印刷電路板。 要修復安裝塊，無需聯繫服務，因為即使沒有經驗的 Zhiguli 所有者也可以進行維修。

保險絲 VAZ 2104

與任何其他汽車一樣，VAZ“四”的保險絲設計用於打開由於特殊插件燒毀而保護的電路。 破壞發生在超過保護元件設計電流的時刻。 保險絲的電流強度的選擇取決於它保護的電路中允許的負載以及連接到它的消費者。 如果出現緊急情況，保險絲必須首先失效，切斷電流供應並使機器免於火災。 保險絲失效有幾個原因：

• 短路，如果電線的絕緣層損壞或電器安裝不正確，則可能發生短路；
• 安裝它的電路的保險絲額定值不匹配。 如果錯誤安裝專為較低電流設計的熔斷器，則可能會發生這種情況。

VAZ 2104上安裝了不同的保險絲，但它們有相同的目的 - 保護電路

由於汽車所有消費者的性能取決於保險絲的狀態，因此值得仔細研究更換保險絲，尋找並解決可能出現的問題。

擋在引擎蓋下

VAZ 2104 配備了一個保險絲盒 (BP)，也稱為安裝塊，位於乘客側的引擎蓋下方。 該節點不僅包含保護元件，還包含負責切換某些設備的繼電器。

VAZ 2104 上的保險絲盒位於乘客座椅對面的發動機艙內

如何識別保險絲熔斷

如果“四”的電氣部分有任何問題，首先需要檢查安裝塊並檢查保險絲的完整性，然後再進行更詳細的故障排除。 在結構上，保護元件可能會有所不同，具體取決於機器上安裝的 PSU。 您可以通過以下方式檢查熔斷器是否失效：

• 視覺上；
• 萬用表

視力檢查

保險絲的設計方式使其性能可以通過其外觀來確定。 對於圓柱形元件，一個特殊的插入件位於外側，其損壞不容忽視。 旗幟元素內部配有可熔插件，但由於採用透明錶殼，可以通過光線直觀地評估其狀況。 熔斷的保險絲將有一個損壞的保險絲。

確定刀熔絲的完整性非常簡單，因為該元件具有透明外殼

用萬用表或控件檢查

使用該設備，可以檢查保險絲的電壓和電阻。 在第一種情況下，零件直接在安裝塊中進行診斷。 為此，請執行以下操作：

1. 我們將設備設置為電壓測量限值。
2. 我們打開汽車中的電路，由保險絲（爐子、前燈等）保護。
3. 使用萬用表或控制器（控制燈），我們檢查保險絲一個觸點的電壓，然後檢查另一個觸點的電壓。 如果其中一個端子上沒有電壓，則意味著保險絲已熔斷，需要更換。

視頻：在不拆卸機器的情況下檢查熔斷體

在不移除保險絲的情況下檢查汽車保險絲。

要通過電阻診斷保護元件，請執行以下步驟：

1. 在萬用表上，選擇測量電阻或連續性的模式。
   

   要檢查保險絲，請在設備上選擇適當的限制
2. 我們從塊中取出選中的元素。
3. 我們將設備的探針與保險絲的觸點連接起來。
   

   我們通過用設備的探針接觸保險絲觸點來進行檢查
4. 如果部件正常工作，那麼在屏幕上我們將看到零電阻讀數，表明插件正在工作。 如果發生斷裂，電阻將無限大，這將表明需要更換元件。
   

   無窮大的電阻值表示熔斷線斷開

有的車主，如果保險絲壞了，就用一枚硬幣或一根電線來更換。 然而，這樣解決問題的方法是錯誤和危險的。 如果電路發生短路，則硬幣或電線不會像保險絲那樣燒壞，電線會開始熔化。

舊樣品保險絲盒

Zhiguli 的第四個型號配備了兩種類型的安裝塊 - 舊的和新的。 儘管存在一些差異，但兩個節點都執行相同的功能。 在外部，這些設備的不同之處在於插入件和繼電器的不同佈置。 舊版區塊完成 只有一個化油器“四”，雖然改裝的單元也可以安裝在帶有化油器動力裝置的汽車上。 舊設計規定一排安裝 17 個保險絲和 6 個繼電器。 插入件由彈性觸點固定，這會對塊的可靠性產生負面影響。 結果，在高電流值下，保險絲和触點都會發熱，從而逐漸導致它們變形和氧化。

舊的安裝塊由 17 個圓柱形保險絲和 6 個繼電器組成

保險絲盒由兩塊印刷電路板製成，兩塊印刷電路板放置在外殼中，一塊放在另一塊上面，並通過跳線連接。 由於設計不完善，修復引發了很多問題。 主要的困難是由斷開電路板以進行恢復的問題引起的，有時在軌道燒壞時需要這樣做。

有問題的節點使用彩色連接器連接到汽車佈線，這消除了安裝過程中的混亂。 後保險絲盒進入乘客艙，位於雜物箱後面。 儀表板上的電線安裝在同一個地方。 設備的下部位於引擎蓋下方，還配備了多色連接器以方便使用。

維修工作期間可能需要 VAZ 2104 保險絲盒圖

舊節點本身的主體由塑料製成，頂部安裝了透明蓋。 今天，這樣的街區已經過時了，很難找到一個狀況良好的街區。

表：VAZ 2104 保險絲及其保護的電路

保險絲編號	電流強度，A	受保護的電路
F1	10	尾燈（倒車燈） 加熱器電機 控制燈和後窗加熱繼電器（繞組）
F2	10	擋風玻璃刮水器和清洗器泵電機 擋風玻璃刮水器繼電器
F3	10	備用
F4	10	備用
F5	20	後窗加熱元件和加熱繼電器（觸點）
F6	10	打火機 便攜式燈座
F7	20	喇叭和喇叭繼電器 發動機冷卻風扇電機和電機啟動繼電器（觸點）
F8	10	警報模式下的方向指示器 方向指示器和警報模式下的警報器的開關和繼電器斷路器
F9	7.5	發電機電壓調節器（在配備 G-222 發電機的車輛上）
F10	10	轉向信號模式下的方向指示燈和相應的指示燈 方向指示器繼電器中斷器 轉向信號燈 轉速表 油表 冷卻液溫度表 電壓表 用於打開風扇電機（繞組）的繼電器 充電電池充電控制燈 燃料儲備控制燈和駐車製動器 緊急油壓下降和製動液液位不足信號燈 一種包含駐車製動器的控制燈 化油器阻風門控制燈（用於化油器發動機） 電風扇熱敏開關 化油器氣閥控制系統 發電機勵磁繞組（發電機37.3701）
F11	10	尾燈（剎車燈） 體內照度平面
F12	10	右大燈（遠光燈） 用於打開大燈清潔器的繼電器繞組（遠光燈打開時）
F13	10	左大燈（遠光燈） 內含遠光燈的控制燈
F14	10	左前照燈（側燈） 右後燈（側燈） 車牌燈 發動機艙燈 立體光夾雜控制燈
F15	10	右大燈（側燈） 左後燈（側燈） 點煙器燈 儀表照明燈 手套箱燈
F16	10	右大燈（近光燈） 用於打開大燈清潔器的繼電器的繞組（當近光燈打開時）
F17	10	左大燈（近光燈）

新樣品保險絲盒

帶有化油器發動機的最新型號“fours”以及噴射版本配備了新的 PSU。 該產品解決了頻繁接觸丟失的問題。 刀形保險絲的使用顯著提高了組件的可靠性。 可熔插入物被放置在兩排中，鑷子用於替換它們，它與塊一起提供。 繼電器有一個單獨的鑷子。 新版塊只配備一塊板，大大簡化了維修。

新安裝塊中的元件排列： R1 - 用於打開加熱後窗的繼電器； R2——遠光燈繼電器； R3——打開近光燈的繼電器； R4——開啟聲音信號的繼電器； 1 - 用於打開清潔器和大燈清洗器的繼電器連接器； 2 - 用於打開冷卻系統風扇電動機的繼電器連接器； 3 - 保險絲鑷子； 4 - 繼電器鑷子

如何拆卸安裝塊

VAZ 2104 保險絲盒不需要經常拆下。 如果出現這種需要，則應歸因於設備的維修或更換。 拆卸時，您需要以下工具：

• 10上的關鍵;
• 端頭為10；
• 擴大。

該塊按以下順序刪除：

1. 從電源上拆下負極端子。
2. 打開手套箱並擰下側壁上的緊固件，然後從前面板上取下外殼。
   

   使用十字螺絲刀，擰下手套箱支架並從魚雷上取下主體
3. 我們從引擎蓋下的 PSU 上擰緊墊子。
   

   在發動機艙中，帶有電線的連接器從下方安裝到安裝塊
4. 在機艙內，我們還從設備中取出芯片。
   

   我們從乘客艙中取出帶有連接到塊的電線的墊子
5. 我們擰下組件在車身上的緊固件，拆下塊和橡膠密封件。
   

   該塊由四個螺母固定 - 擰下它們
6. 完成必要的工作後，我們按照拆卸的相反順序進行安裝。

視頻：如何使用 VAZ“七”示例移除 PSU

自己動手從 VAZ 2107 上拆卸舊式保險絲盒

安裝塊的修理

由於所討論的設備是在印刷電路板上製作的，因此只能在拆卸後進行維修。 要拆卸外殼，您只需要一把一字螺絲刀。 該事件包括以下步驟：

1. 我們從模塊中移除所有繼電器和熔斷器。
   

   要拆卸安裝塊，首先需要拆下所有繼電器和保險絲
2. 頂蓋由四個螺絲固定，擰下它們。
   

   頂蓋用四顆螺絲固定。
3. 我們用螺絲刀撬開固定元件。
   

   在連接器的一側，外殼由閂鎖固定
4. 將身體的一部分移到一邊。
   

   斷開閂鎖後，我們移動塊體
5. 我們將手指按在塊的觸點上。
   

   要卸下電路板，您必須按下連接器
6. 從外殼中取出電路板。
   

   我們通過將其從案例中移除來移除電路板
7. 我們仔細檢查電路板的狀況是否有任何損壞（觸點焊接不良、軌道完整性）。 如果在電路板上發現問題區域，我們會修復故障。 如果出現無法修復的重大損壞，我們會將零件更換為可維修的零件。
   

   我們檢查電路板是否損壞軌道

如何更換燒毀的軌道

VAZ 2104 安裝塊的特點是電路板上的軌道燒毀等故障。 如果發生這種情況，則無需更換電路板，因為可以恢復軌道。 對於維修，您需要準備以下清單：

• 烙鐵 40–60 W；
• 焊接;
• 一根電線;
• 刀。

要修復印刷電路板，您需要烙鐵、助焊劑焊料以及小刀和剪線鉗

修復順序可能因損壞情況而異，但通常按以下方式進行：

1. 我們清潔損壞的軌道，直到完全去除斷裂處的清漆。
   

   必須用小刀清潔軌道的損壞部分
2. 我們帶來帶有一滴焊料的烙鐵並連接斷開的軌道。
   

   給軌道鍍錫後，我們用一滴焊料將其修復
3. 如果導電軌道嚴重損壞，我們使用一根電線進行修復，通過它我們將觸點連接在一起。
   

   如果軌道嚴重損壞，可以用一根金屬絲修復
4. 維修結束時，我們將電路板安裝到機箱中並將設備安裝到位。

視頻：Zhiguli 安裝塊的維修

如何檢查繼電器

“四”安裝塊中的繼電器有時會出現問題。 通常問題是由連接器接觸不良引起的，這可以通過繼電器輸出的顏色來識別：白色或綠色塗層表示氧化並且需要清潔。 為了這些目的，使用細砂紙。 您可以通過用已知良好的元件更換繼電器或向繞組觸點供電來檢查繼電器。 如果更換後開關元件的操作恢復正常，則說明舊部件出現故障。

有時，繼電器的性能會因觸點氧化而受損。

第二種情況，繼電器線圈由電池供電，用萬用表檢查觸點的閉合和斷開。 閉合觸點時電阻的存在將表明開關元件出現故障並需要更換它。

為了檢查繼電器，從電池向其繞組提供電壓，然後用萬用表檢查觸點是否閉合

“四”機艙內的保險絲盒

VAZ 2104 的大多數改裝都只配備了一個 PSU - 在發動機艙內。 然而，這款車的噴射版本有一個額外的單元，位於手套箱下方的機艙內。 這個塊是一個條形圖，上面有幾個元素：

• 主繼電器；
• 燃油泵繼電器；
• 風扇繼電器。

融合鏈接為以下方面提供保護：

• 主繼電器；
• 電動燃油泵；
• 電子發動機控制單元。

艙內保險絲和繼電器盒：1-保護主繼電器電源電路的保險絲； 2——主繼電器； 3——保護控制器恆電源電路的保險絲； 4——保護燃油泵繼電器電源電路的熔斷器； 5——電動燃油泵繼電器； 6——電風扇繼電器； 7 - 診斷連接器

如何拆卸保險絲盒

更換電機控制系統的繼電器或保護元件時，可能需要拆除 PSU。 要做到這一點，桿本身被拆除，零件固定在桿上。 程序如下：

1. 我們通過從電池負極上取下終端來斷開車載網絡。
2. 我們將支架的緊固件擰到身體上。
   

   支架用兩個扳手螺母固定 8
3. 我們刪除帶有元素的欄。
   

   擰下螺母后，拆下支架以及繼電器、保險絲和診斷連接器
4. 我們使用特殊的鉗子取出損壞的保險絲並換上新的，同時考慮額定值。
   

   要取下保險絲，您需要專用鑷子
5. 如果需要更換繼電器，則用一字螺絲刀斷開連接器和開關元件。
   

   要從繼電器塊上拆下連接器，請用平頭螺絲刀將其撬起。
6. 我們擰下支架並取下繼電器。
   

   繼電器通過 8 的扳手螺母連接到支架上
7. 我們更換零件並以相反的順序組裝。
   

   移除故障繼電器後，在其位置安裝一個新繼電器。

附加模塊 VAZ 2104 中的元件連接是在連接器上進行的，如果出現故障，僅細節會發生變化。

為了提高VAZ“四”電氣設備的可靠性，建議安裝新型保險絲盒。 如果這不可能，則可以使用最少的工具集對舊塊進行定期維修，而無需專門知識。 熟悉分步說明並在維修過程中遵循它就足夠了。