保養規定 起亞獅跑 4
Содержание
強制定期保養是汽車所有基本部件正常運行的關鍵。 第 4 代起亞獅跑的定期維護工作清單包括更換發動機機油和濾清器的基本程序。 一般來說，有四個主要階段循環重複，但也增加了需要根據特定配置的汽車壽命執行的工作。
起亞獅跑 4 的 TO 地圖如下。
獅跑4按規定維護工作清單（點擊放大）
自 2015 年發布以來，截至 2022 年，第四代獅跑配備了四台汽油和三台柴油發動機。 汽油版以發動機為代表：1,6 GDI (G4FD) 140 hp，1,6 T-GDI (G4FJ) 177 hp。 與., 2.0 MPI (G4NA) 150 l。 和。 和 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 hp ... 柴油：1,7 CRDI (D4FD) 116-141 hp 和 2.0 CRDI (D4HA) 185 馬力它們可以與以下變速箱之一協同工作：M6GF2（機械），7 速。 雙離合機器人 DCT 7（D7GF1）、A6MF1（自動 6 速）和柴油版 2.0 CRDI 有 8 速自動 A8LF1。 在這種情況下，機器可以是 4 × 2 單驅或配備 4 × 4 AWD Dynamax 全輪驅動系統。
工作清單取決於配置，維護期間需要哪些消耗品以及起亞獅跑 4 的每次維護費用。在本文中，您將了解規定，強制維護中包含哪些內容Sportage IV，需要哪些備件，必須檢查什麼以及考慮到服務服務成本的維護價格是多少。
| 起亞 Sportage 4 (l) 技術液體積表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 內燃機 | 油 | 冷卻液 | MKPP | 自動變速箱 | 制動系統 | 差速器油 | 分動箱內有油 |
| 汽油機 | |||||||
| 1,6 汽油直噴 | 3,6 | 6,9（手動變速器）和7,1（自動變速器） | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 1,6T-GDI | 4,5 | 7,5（手動變速器）和7,3（自動變速器） | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 MPI | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2WD) 和 7,1 (AWD) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,4 汽油直噴 | 4,8 | 7,1 | 未安裝 | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
| 柴油發動機 | |||||||
| 1,7 IDRC | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 IDRC | 7,6 | 8,7（手動變速器）和8,5（自動變速器） | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
零維護
起亞獅跑 0 (QL) 上的 MOT 4 可選的，但在行駛 2 公里後由官方經銷商推薦。 大多數車主在 7500 公里後停下來進行第一次檢查。
預定 TO-0 的基本任務是檢查發動機機油和機油濾清器的狀況。 僅在必要時更換潤滑脂、過濾器和排放塞墊圈。 還必須檢查緊固件和以下組件：
- 戶外照明設備；
- 操舵;
- 正時皮帶和傳動皮帶的狀況；
- 冷卻系統、空調；
- 制動液的液位和狀況；
- 前後懸架；
- 油漆和車身裝飾元素的狀態。
維護計劃 1
定期維護的任務是定期（每年或每 10-15 千公里）更換機油和濾清器。 第一次維護計劃 包括更換發動機機油、機油濾清器、放油塞墊圈和機艙濾清器. 一些消耗品及其零件編號因內燃機的類型和體積而異。
更換機油. 根據要求，所有起亞獅跑 IV 發動機必須加註符合 ACEA A5、ILSAC GF-4 及更高認證的機油，並且根據 API 分類不得低於“SN”。 您可以倒入原始的和其他推薦的類似物。
汽油發動機：
- 對於 1.6 GDI、1.6 T-GDI 和 2.0 MPI，粘度等級為 5W-30 和 5W-40 的油是合適的。 4升罐裝原油的物品為0510000441，1升為0510000141。符合公差的類似物的最佳選擇是：Idemitsu 30011328-746、Castrol 15CA3B、Liqui moly 2853、Mobil 154806、LUKOIL 1538770。
- 在 ICE 2.4 GDI 中，您需要在貨號下加註 0W-30 Kia Mega Turbo Syn 機油：0510000471 升 4 或 510000171 升 1。 其類似物是油類：Ravenol 4014835842755、Shell 550046375、MOTUL 102889、Mobil 154315。
柴油發動機：
- 對於 1.7 CRDI，適用於 Hyundai / Kia Premium DPF Diesel 的 5W-30 ACEA C2 / C3 潤滑脂，0520000620 升部件號為 6，0520000120 升部件號為 1。 流行的類似物是：ELF 194908、Eni 8423178020687、Shell 550046363、Bardahl 36313、ARAL 20479。
- 2.0 CRDI 需要 5W-30 油和 API CH-4。 他原來的現代/起亞高級 LS 柴油機可以在以下商品編號下購買：0520000411 升的 4 和 0520000111 升的 1。 其類似物是：Total 195097、Wolf 8308116、ZIC 162608。
更換機油濾清器. 所有汽油 ICE 都有一個原裝過濾器 - 2630035504。您可以用一種或另一種類似物替換它。 最受歡迎：Sakura C-1016、Mahle/Knecht OC 500、MANN W81180、JS ASAKASHI C307J、MASUMA MFC-1318。 對於柴油發動機，需要不同的機油濾清器，並且在 1.7 CRDI 上，它安裝在 263202A500 下。 質量類似物：MANN-FILTER HU 7001 X、Mahle/Knecht OX 351D、Bosch F 026 407 147、JS Asakashi OE0073。 2.0 CRDI 柴油有一個機油濾清器 263202F100。 類似物：MANN-FILTER HU 7027 Z、Filtron OE674/6、Sakura EO28070、PURFLUX L473。
放油後，還必須更換發動機油底殼的放油螺栓和放油塞墊圈。 螺栓 目錄號為 2151223000，我 適用於所有汽油和柴油改裝. 如果維修沒有原裝螺栓，那麼您可以用 MASUMA M-52 或 KROSS KM88-07457 作為替代品。 墊圈 排放塞 - 2151323001。作為替代品，您可以使用 PARTS MALL P1Z-A052M 或 FEBI 32456。
更換機艙濾清器. 在起亞 Sportage 4 上，出廠時已安裝了一個貨號為 97133F2100 的傳統車廂濾清器。 它有幾個價格實惠的好類似產品：MAHLE LA 152/6、MANN CU 24024、FILTRON K 1423、SAT ST97133F2100、AMD.FC799。 但在溫暖的季節，最好安裝它的碳對應物：BIG FILTER GB-98052/C、LYNX LAC-1907C、JS ASAKASHI AC9413C 或抗過敏（春天，空氣中花粉濃度很高）：BIG過濾器 GB-98052/CA，JS ASAKASHI AC9413B，SAKURA CAB-28261。
除了更換耗材外，起亞獅跑4的維修服務清單還包括以下部件的診斷和驗證：
- 滑輪和傳動帶；
- 冷卻系統的散熱器、管道和連接；
- 防凍液狀態；
- 空氣過濾器;
- 燃油系統;
- 曲軸箱通風系統（軟管）；
- 真空系統的軟管和管子；
- 排氣系統;
- ICE控制電子設備；
- 盤式製動器，以及製動系統的管道和連接；
- 制動液的液位和狀況；
- 離合器控制驅動器中的流體（適用於帶手動變速器的版本）；
- 轉向部件；
- 車輪軸承和驅動軸的狀況；
- 前後懸架；
- 萬向軸、橫樑的可操作性；
- 車身防腐塗層的狀態；
- 空調系統；
- 輪胎壓力和胎面磨損；
- 電池充電、終端條件、電解液密度；
- 照明設備（外部和內部）。
完成所有更換和診斷工作後，您需要重新設置保養間隔。 在莫斯科的官方經銷商處，這種服務是有償的，平均費用約為 320 盧布。
維護計劃 2
預定 TO-2 在運行中進行 30萬公里. 或運行 2 年後。 第二款 MOT 起亞獅跑 4 包括 整個作品清單 TO-1和 更換制動液 和離合器驅動器中的流體（對於帶有手動變速器的完整套件），以及 如果汽車是柴油的，那麼肯定 你需要更換燃油濾清器.
制動液更換. 更換需要目錄號為 4 (0110000110 l) 的原始 DOT-1 流體或符合 FMVSS 116 標準的等效流體。
更換柴油引擎上的燃油濾清器. 對於 1.7 CRDI 的修改，安裝了燃油濾清器 - 319221K800。 作為類似物，它們採用：FILTRON PP 979/5、MAHLE KC 605D、MANN WK 8060 Z。在柴油 2.0 CRDI 上，需要商品編號為 31922D3900 的過濾器。 在類似物中，它們最常採用：MANN-FILTER WK 8019、Sakura FC28011、Parts-Mall PCA-049。
維護工作和消耗品清單 3
每 45000 公里 或開始運營後 3 年 正在履行 TO-3 規定. 作品清單包括 更換基礎 TO-1 的消耗品 和檢查，和 空氣過濾器更換 и ERA-Glonass 系統模塊中的電池更換. 在 135 萬公里或 9 年後重複相同的程序。
更換空氣過濾器. 對於所有汽油發動機，都使用部件號為 28113D3300 的空氣濾清器。 在類似物中，它可以替換為：MANN C 28 035、SCT SB 2397、MAHLE LX 4492、MASUMA MFA-K371。 在柴油 ICE 上，安裝了空氣濾清器 - 28113D3100。 優質且便宜的類似產品有：MANN C 28 040、MAHLE LX 3677 和 FILTRON AP 197/3。
更換 ERA-Glonass 導航系統中的電池。 導航模塊中的電池應每 3 年更換一次，無論汽車的里程數如何。 原件在商品編號 96515D4400 下使用。
工程清單和一套維護耗材 4
每 60000 公里 里程或 4 年後在 Sportage QL 上執行 TO-4 規定. 基本作品清單 重複 TO-2, 但除此之外 更換燃油濾清器 （汽油和柴油），以及 空氣過濾器吸收器 油箱（僅限汽油版本）。
更換燃油濾清器. 這是汽油版的第一個替代品，柴油版的第二個替代品。 建議在起亞 Sporteg 4 汽油 - 311121W000 上安裝原裝燃油濾清器。 過濾器會便宜得多，但質量也會更低：SAT ST-5400.01、Masuma MFF-K327、LYNX LF-816M、ZZVF GRA67081。 同樣在這次運行中，您需要安裝一個新的“網狀”粗過濾器 - 31090D7000。
更換燃油箱空氣濾清器. 所有配備汽油發動機的改裝都使用吸收器 - 31184D7000。
作品清單 TO 5
根據 KIA Sportage 4 的維護計劃，執行 TO 5 每 75000 公里. 或開始運營後 5 年。 在作品列表中 TO-1 程序列表，並且在 ICE 1.6 (G4FJ) 上，您需要更改 火花塞.
更換火花塞 (1,6 T-GDI)。 用於 Sportage 4 1.6 汽油的原裝火花塞具有目錄號 - 1884610060（需要 4 個）。 以下選項作為類似物：NGK 93815、Denso VXUH20I、Bosch 0 242 129 524、HELLA 8EH188706-311。
維修工程和備件清單 6
起亞 Sportage 6 執行 TO 4 - 每 90000 公里或運行 6 年後。 該列表包括所有計劃完成的工作 TO-2 和 TO-3. 如果汽車是自動變速箱，那麼它也是必要的 更換變速箱油、塞子（油底殼和控制孔），以及它們的密封圈。
自動變速器和易損件的換油. 對於出廠的自動變速箱，建議填充原廠 ATF SP-IV 現代/起亞 450000115 油液。具有所有必要製造商批准的油液，例如：Zic 162646 和嘉實多 156 CAB，可以作為類似物。
從消耗品變化：
- 托盤塞 - 4532439000；
- 堵頭密封圈 - 4532339000；
- 控制孔塞 - 452863B010；
- 控制孔塞的密封圈 - 452853B010。
TO 7 有何變化
每 105000 公里 或者 7 年後，對 Sportage 4 的維護需要執行 TO-7 工作。 該列表包括所需的 TO-1的程序，並且在全輪驅動車輛中，它還改變了 分動箱和後差速器中的油.
更換分動箱中的油. 分動箱需要變速箱 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5。 這樣的原件是現代 Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 - 1011439。殼牌 Spirax 550027983 可用作類似物。
更換後差速器中的油. 起亞 Sportage QL 使用說明書建議像倒入分動箱一樣倒入差速器 - Hypoid Gear OIL 或 Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90。 使用模擬時，它必須符合既定的公差。
TO 8 跑 120000 公里
維護計劃 8 運行 8 年後發生或 120萬公里. 假定執行所有規定的程序 TO-4 清單並且還包括 更換防凍液.
更換冷卻液. 對於配備所有類型內燃機的歐洲裝配的起亞 Sportage 4，防凍液使用在商品編號 - 0710000400 下。對於俄羅斯裝配的汽車，冷卻液 - R9000AC001K 是合適的。 也可以使用以下防凍劑代替原來的防凍劑：Ravenol 4014835755819、Miles AFGR001、AGA AGA048Z 或 Coolstream CS010501。
TO 10 的程序列表
在 150000 公里（從運行開始算起 10 年）的運行中，維護 10 是受監管的。它是 Sportage 4 維護卡中的最後一個，然後可以進行大修或按週期性指定頻率提供的工程清單等待。 按照官方規定，第十次定期保養重複TO-2，所有汽油ICE上的火花塞也都換了。
更換火花塞. 1.6 GDI 和 1.6 T-GDI 發動機使用相同的火花塞 - 1884610060（每個 4 個）。 相反，您可以選擇以下幾個可靠選項之一：NGK 93815、Denso VXUH20I、Bosch 0 242 129 524。火花塞 2.0 安裝在 ICE 1884611070 MPI 中。NGK SILZKR7B11、Bosch 0 242 135 548 和 Denso IXUH22FTT 也可以視為一個替代品。 在修改 2.4 GDI 時，建議使用原始蠟燭 - 1884911070。相反，他們經常訂購 Sat ST-18854-10080 或相同的 Denso IXUH22FTT。
終身更換
在定期維護期間也執行的某些程序沒有明確的頻率，它們是根據檢查結果執行的，這將顯示零件的磨損情況。 這些包括：
- 更換傳動皮帶；
- 泵更換；
- 更換電熱塞；
- 更換剎車片和剎車盤；
- 正時鏈更換；
- 手動變速箱和機器人箱中的換油。
附件傳動帶 必要時更改。 應該設置哪一個取決於引擎。 獅跑 4 1,6 配有腰帶 - 252122B740。 類似物：Gates 6PK1263、ContiTech 6PK1264、Trialli 6PK-1264、Masuma 6PK-1255。 在冰上 2,0 MPI 放多楔帶 - 252122E300。 替代品：Gates 6PK1780、Skf VKMV 6PK1778 和 DONGIL 6PK1780。 用於電機 2,4 汽油直噴 使用兩條皮帶，一條驅動泵，它的文章是25212-2GGA1，第二條所有其他單元（發電機，動力轉向，空調壓縮機） - 252122GGB0（類似於Gates 3PK796SF）。
在柴油發動機上 1,7 使用皮帶 252122A610。 除了原裝，他們還選擇了：GATES 5PK1810、DAYCO 5PK1810S 和 MILES 5PK1815。 上掛帶 2,0 IDRC – 252122F310。 其類似物：BOSCH 1 987 946 016、CONTITECH 6PK2415、SKF VKMV 6PK2411。
水泵冷卻液泵也有不同的零件編號，具體取決於內燃機。
- 1,6 – 251002B700。 模擬：蓋茨 WP0170、Ina 538066710、Luzar LWP 0822。
- 2,0 MPI – 251002E020。 Аналог：Skf VKPC 95905，Miles AN21285，FREE-Z KP 0261。
- 2,4 GDI – 251002GTC0。 模擬：FENOX HB5604，Luzar LWP 0824。
- 1,7 CRDI - 251002A300。 模擬：GMB GWHY-61A、SKF VKPC 95886、DOLZ H-224。
- 2,0 CRDI – 251002F700。 模擬：MANDO EWPK0011、愛信 wpy-040、INA/LUK 538 0670 10。
電熱塞 （它們在柴油機中）。 使用 1.7 蠟燭 - 367102A900。 最常見的替換選項是：DENSO DG-657、BLUE PRINT ADG01845、Mando MMI040003。 安裝的 ICE 2.0 CRDI - 367102F300。 他們來自第三方製造商的對應產品：PATRON PGP068 和 Mando MMI040004。
手動變速箱和7DCT中的變速箱油 建議使用 Sportage 4 120萬公里的變化. 使用 MTF 和 DCTF 70W，API GL-4。 原文為 04300KX1B0。
氣門傳動鏈. 在 Sportage 4 上安裝了一條鏈條，製造商為其資源設計用於內燃機的整個使用壽命（大修期間更換），但為了使其使用壽命更長，建議更換正時鏈條TO 6 或 90-100 千公里 ... 使用的鏈條以及安裝過程中的其他消耗品將取決於內燃機的改裝。
| 內燃機 | 正時鏈條更換套件 | ||
|---|---|---|---|
| 鏈 | 附加備件 | ||
| 原來的 | 同行 | ||
| 1,6 GDI → 1,6 T-GDI | 243212B620 | D.I.D. SCH0412SV158; ROADRUNNER RR-24321-2B620; комплекты: Bga TC2701K; MASTERKIT 77B0187K | успокоитель — 244312B620; башмак натяжителя — 244202B611; натяжитель цепи — 244102B700; прокладка клапанной крышки — 224412B610. |
| 2,0 MPI | 243212E010 | AMD AMD.CS246; All4MOTORS ECN0707; Ina 553024110; SKR ENGINE CHT100897KR. | успокоитель — 244302E000; башмак натяжителя — 244202E000; натяжитель цепи — 244102E000; передний сальник коленвала — 214212E300; прокладка крышки ГРМ — 213412A600. |
| 2,4 汽油直噴 | 243212G111 | SKR ENGINE CHT100314KR; QUATTRO FRENI QF13A00109. | успокоитель — 244312G101; башмак натяжителя — 244202C101; натяжитель цепи — 244102G810; цепь маслонасоса — 243222GGA0; правый успокоитель маслонасоса — 244712GGA1; левый успокоитель маслонасоса — 244612GGA0; натяжитель цепи маслонасоса — 244702G803; передний сальник коленвала — 214212G100. |
| 1,7 IDRC | 243512A600 | 套件：BGA TC2714FK | успокоитель — 243772A000; башмак натяжителя — 243862A000; натяжитель цепи — 244102A000; цепь привода ТНВД — 243612A600; башмак натяжителя цепи ТНВД — 243762A000; натяжитель цепи ТНВД — 243702A000; прокладка передней крышки ДВС — 213412A600. |
| 2,0 IDRC | 243612F000 | ROADRUNNER RR243612F000; Ina 553 0280 10; комплект: Bga TC2704FK. | успокоитель — 243872F000; башмак натяжителя — 243862F000; натяжитель цепи — 245102F000; возвратная пружина натяжителя — 243712F000; цепь маслонасоса — 243512F000; успокоитель цепи маслонасоса — 243772F600; башмак натяжителя цепи маслонасоса — 243762F000; натяжитель цепи маслонасоса — 244102F001; передний сальник коленвала — 213552F000; уплотнитель заглушки передней крышки ДВС — 213612F000. |
起亞獅跑4保養要多少錢
起亞 Sportage 4 最昂貴的服務將在授權經銷商處進行，在汽車保修期內無法逃脫。 您將不得不為備件支付更多費用，因為其中大部分將被使用原件，以及在更換和診斷期間主機本身的工作。 Sportage 4 的維護成本會有所不同 從 15 到 45 千盧布.
為了計算Sportage 4的維護成本，您需要根據工程清單計算消耗品的價格，並在金額中加上服務站一個標準小時的成本。 因此，價格會因地區和服務站本身而異。
該表顯示了起亞 Sportage 4 對每台內燃機的估計維護價格以及維護卡中規定的程序所需的備件清單。 如果您自己做所有事情並使用高質量的類似物，您可以節省維護費用。
- TO-1
- TO-2
- TO-3
- TO-4
- TO-5
- TO-6
- TO-7
- TO-8
- TO-9
- TO-10
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那1 | 1,6 汽油直噴 |
| 11500 | 4840 |
| 1,6T-GDI |
| 11500 | 5590 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 IDRC |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 IDRC |
| 14600 | 6180 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那2 | 1,6 汽油直噴 |
| 13000 | 6240 |
| 1,6T-GDI |
| 13000 | 6990 | |
| 2,0 MPI |
| 12000 | 6240 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 13000 | 12880 | |
| 1,7 IDRC |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 IDRC |
| 21500 | 10180 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那3 | 1,6 汽油直噴 |
| 12400 | 8680 |
| 1,6T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 IDRC |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 IDRC |
| 16200 | 10680 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那4 | 1,6 汽油直噴 |
| 21700 | 11970 |
| 1,6T-GDI |
| 21700 | 12720 | |
| 2,0 MPI |
| 19600 | 11970 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 20600 | 18610 | |
| 1,7 IDRC |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 IDRC |
| 21500 | 10180 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那5 | 1,6 汽油直噴 |
| 11800 | 4840 |
| 1,6T-GDI |
| 12200 | 7790 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 IDRC |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 IDRC |
| 14600 | 6180 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那6 | 1,6 汽油直噴 |
| 15500 | 26540 |
| 1,6T-GDI |
| 15500 | 27290 | |
| 2,0 MPI |
| 14000 | 32260 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 29700 | 43720 | |
| 1,7 IDRC |
| 14700 | 44840 | |
| 2,0 IDRC |
| 14700 | 42230 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那7 | 1,6 汽油直噴 |
| 14300 | 6320 |
| 1,6T-GDI |
| 14300 | 7070 | |
| 2,0 MPI |
| 10700 | 6320 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 18500 | 12960 | |
| 1,7 IDRC |
| 16000 | 6200 | |
| 2,0 IDRC |
| 16000 | 7660 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那8 | 1,6 汽油直噴 |
| 23400 | 14770 |
| 1,6T-GDI |
| 23400 | 15520 | |
| 2,0 MPI |
| 22500 | 14770 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 23600 | 21410 | |
| 1,7 IDRC |
| 24600 | 12920 | |
| 2,0 IDRC |
| 24600 | 14380 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那9 | 1,6 汽油直噴 |
| 12400 | 8680 |
| 1,6T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 IDRC |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 IDRC |
| 16200 | 10680 |
| 維護清單 | 維護費用，盧布 | |||
|---|---|---|---|---|
| 程序 | 內燃機 | 消耗品 | 服務價格（平均） | 自行更換成本（平均） |
| 那10 | 1,6 汽油直噴 |
| 21700 | 8440 |
| 1,6 T-GD |
| 21700 | 9190 | |
| 2,0 MPI |
| 17500 | 9280 | |
| 2,4 汽油直噴 |
| 19600 | 16200 | |
| 1,7 IDRC |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 IDRC |
| 21500 | 10180 |
