稀有跑車：B. Engineering Edonis – 跑車

世界 超級跑車 這比看起來的要多得多。 夢想之車不僅限於名單上的常規法拉利和蘭博； 有無數的小廠商、限量款和被遺忘的明星。

喜歡速度的人可能知道這一點，其他人則從未聽說過，但 Edonis 不僅是一款速度極快且稀有的超級跑車，而且還是我們歷史的一部分。

伊多尼斯的誕生

2000 年讓·馬克·博雷爾（Jean Marc Borel）收購了布加迪汽車工廠的一部分時，他抓住機會追逐自己的超級跑車夢想。

所以他的公司 博雷爾工程，基於電機的“聖地”，發布了21款基於Edonis的 布加迪 EB 110... 來自法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等製造商的頂級工程師參與了一個項目，旨在打造一款能夠提升該地區在汽車領域的聲望和意大利工程技術的汽車。

只有碳纖維車架取自布加迪EB，機械部分完全重新設計。

發動機和動力

Il 12升V3.5 每缸 5 個氣門增加到 3.7 個，EB 110 的四個渦輪機特徵被兩個更大的 IHI 渦輪機取代。

雙渦輪增壓器的扭矩傳遞簡直是殘酷的，至少可以說，渦輪增壓器在高空吹口哨和噴氣的配樂是極端的。

La 伊多尼斯 它開發了 680 馬力。 和 750 Nm 的扭矩，通過變速箱專門通過後輪傳輸（EB 110 具有更重的帶三個差速器的全輪驅動系統）。

這種減輕重量使機器取得了令人難以置信的結果。 重量功率比 480 馬力/ t. 從 0 到 100 公里/小時的加速在 3,9 秒內被克服，宣布的最高速度為 365 公里/小時。

在所有領域都極端

在美學上，Edonis 有點像它的“矩陣”布加迪，尤其是在鼻子和大燈方面。 另一方面，車身的其餘部分是雕刻幾何線條、進氣口和異國情調和引人注目的細節的盛宴。

它不能被稱為美麗或和諧，但它絕對具有超級跑車的舞台存在感，這種誇張的線條與憤怒和野蠻的力量是有道理的。

的 21 個樣本 由 Jean Marc Borel 承諾，不知道實際售出了多少。 2000 年的 Edonis 價格為 750.000 歐元。

不幸的是，該項目多年來一直失敗，可能是由於管理這種規模的汽車生產的經濟和後勤困難； 但 Edonis 仍然是少數意大利跑車工程師能夠做到的光輝典範。