奧迪 e-tron 的真實冬季續航里程：330 公里 [Bjorn Nyland 的測試]

YouTuber Bjorn Nyland 在冬季條件下測試了奧迪 e-tron。 在安靜行駛的情況下，該車百公里耗電量為25,3千瓦時，這使得冬季的真實續航里程可以達到100公里的水平。 尼蘭估計，在天氣好的情況下，電池可以行駛的距離為 330 公里。

路面有些濕滑，上面有雪和泥。 它們會增加滾動阻力，從而導致更高的功耗，從而縮短續航里程。 溫度為-6至-4,5攝氏度。

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測試一開始，YouTuber就測了一下奧迪e-tron的重量：2,72噸。 通過計算一個人和他可能攜帶的行李，我們得到一輛重量超過 2,6 噸的汽車。 因此，電動奧迪將不會穿越波蘭村莊的一些橋樑，這些橋樑的承載能力被確定為2噸或2,5噸。

這位 YouTuber 喜歡汽車元素的藍白色燈光，以及大眾輝騰車主都知道的一項附加功能：上部某處的微紅色燈光略微照亮了中控台，使其對中控台元素也可見，並且其他項目。 放在手套箱中，否則可能會丟失在陰涼處。

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當汽車仍提供約 50 公里（14% 的電量）時，汽車顯示低電量警告。 在剩餘的 15 公里處，汽車發出尖銳的聲音並提示駕駛員“驅動系統：警告。 性能有限！ “

Nyland 結果：330 公里續航里程，25,3 kWh/100 公里

我們已經知道實驗的結果：YouTube估計總可實現里程為330公里，汽車估計平均能耗為25,3千瓦時/100公里。 平均速度為 86 公里/小時，尼蘭試圖保持真實的 90 公里/小時，即 95 公里/小時（見上面的屏幕截圖）。

根據youtuber 真正的奧迪電動車狀況良好 應該是400公里左右。 我們根據奧迪視頻中提供的數據得到了類似的值：

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出於好奇，值得補充的是，尼蘭的計算表明，汽車電池的有用容量僅為 82,6 kWh。 考慮到這一點，這並不算多 製造商宣稱奧迪 e-tron 的電池容量為 95 kWh。.

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