擴展測試：VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T
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擴展測試：VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

26.05.2022 /

最高的當然是途銳，其次是 Tiguan Allspace、Tiguan、T-Roc 和最小的 T，T-Cross。 事實上，它很小，在一個到處都是馬路、停車位太少和快節奏生活的世界裡，並不是一件壞事。 對面的： 4,1米長的T-Cross非常適合城市的喧囂。，而其典型的跨界車內部設計（較高且稍微直立的座椅）使其保持足夠寬敞，可供家庭使用。

在我們的擴展測試中，我們將測試 T-Cross，它在牽引力方面是最簡單的，在設備方面裝備最齊全，但沒有任何額外的設備。。 這意味著 85 千瓦或 115 馬力的升 TSI、六速手動變速箱、前輪驅動和 Style 設備。 這本身就很豐富：雙區空調、出色的LED大燈、停車系統、主動巡航控制（由於是手動變速箱，直到停止才起作用，如果你選擇自動變速箱，它就會起作用），車道保持系統（時速60公里以上）、縱向滑動後座……對於舒適性和安全性的基本要求來說，這個清單足夠豐富，只有紅色出現在額外的清單上。擴展測試：VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

我們承認： 如果你能多拆幾個配件抽屜，價格會高出千分之一，而不是 20 萬。 我們將添加旅行套件（其中包括數字儀表、後視攝像頭、雨量傳感器和自動調光車內後視鏡）、App-Connect 系統（因此原本不錯的信息娛樂系統也獲得了 Apple CarPlay 和 AndroidAuto）以及智能鑰匙。 只需一千歐元，這個小“T”就真正完美了。

發電廠呢？ 在最初的一千公里中，升渦輪增壓汽油被證明是足夠強大的，因此駕駛員不會感到營養不良。 也在高速公路上，以及經濟。 大部分指示的公里數都是沿著高速公路或城市鋪設的，即。 在燃料消耗方面最不利的條件下，因為在該地區緩慢行駛只是示範性的。 然而，消耗量增加了七升多一點，比正常一輪（五升半）多一升半。 我們敢說大多數司機的油耗會略高於 XNUMX 升。 同時，發動機在低速和中速時安靜得令人愉悅，這減少了長途旅行的疲勞——舒適的運動型前排座椅（標準）和底盤設置也是如此，這些設置讓 Ts 生活在眾所周知的斯洛文尼亞糟糕的道路上。內容沒有傷害。擴展測試：VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

當然，我們剛剛開始了這款 T-Cross 的擴展測試路線，將會有更多的印象（以及在各種條件下駕駛的更多駕駛員）（我們也可能會發現負面影響）。 但最小的大眾 T 給人的第一印象絕對是積極的。

大眾 T-Cross Style 1.0 TSI (2019 г.)

基本數據

銷售量： 保時捷斯洛文尼亞
測試模型成本： 20.731€
帶折扣的基本型號價格： 20.543€
測試機型價格優惠： 20.731€
力量：85kW (115


公里）
加速度（0-100公里/小時）： 10,2用
最高速度： 193公里/小時
ECE消耗，混合循環： 4,9 升/100 升/100 公里

費用（每年）

技術信息

引擎： 3 缸、4 衝程、直列式、渦輪增壓、排量 999 cm3，最大功率 85 kW（115 hp），轉速為 5.000–5.500 rpm – 最大扭矩為 200 Nm，轉速為 2.000–3.500 rpm。
能量轉移： 發動機由前輪驅動 - 6 速手動變速箱。
容量： 193 km/h 最高速度 - 0 s 100–10,2 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,9 l/100 km，CO2 排放量 112 g/km。
馬斯： 空車 1.250 公斤 - 允許的總重量 1.730 公斤。
外形尺寸： 長度 4.108 毫米 - 寬度 1.760 毫米 - 高度 1.584 毫米 - 軸距 2.551 毫米 - 油箱 40 升。
盒子： 行李箱 455–1.281 XNUMX l

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