擴展測試:馬自達 CX-5 CD150 AWD // 謹慎?
試駕

擴展測試:馬自達 CX-5 CD150 AWD // 謹慎?

當我們想到它時,這輛車並不顯眼,這一事實並不像人們想像的那麼糟糕。 好吧,記住它會更好,因為它充滿了積極的過度行為,因為它喚起了人們對車輪的熱情,因為發動機的聲音,因為……

但是隱形比錯誤地記住機器要好。 在那之後,他非常困擾,以至於他們甚至不鼓勵他購買。 這就是為什麼這樣的 CX-5 是隱形的,但它有一些功能可以將一側或另一側推出這種隱形。

擴展測試:馬自達 CX-5 CD150 AWD // 謹慎?

底部是非常經典的模擬儀表,中間有一個屏幕,可以提供更多信息。 對於那些從一代較舊的同類汽車轉向 CX-5 的人來說,這不會有任何問題 - 它仍然會向前邁出一步。 然而,如果您從今天已經提供數字櫃檯的人那裡了解到這一點(當然,如果您完全喜歡它們),那將是一個錯誤。 信息娛樂系統也是如此:除此之外,它是上一代的一個很好的例子。 該產品經過充分研究,足夠直觀且易於使用(帶有旋鈕和触摸屏),但它缺乏現代智能手機連接功能(Apple CarPlay 和 AndroidAuto)、更漂亮的圖形和更多的直觀性。 不過,內置導航還是不錯的。

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我們錯過了什麼? 也許只是一個自動變速箱。 而且標準手動也沒有什麼問題:槓桿短,動作快速精準,與離合器操作協調性好,動作輕柔宜人。 如果您習慣手動變速箱,您一定會喜歡這個。 由於 150 馬力的柴油發動機也非常時尚和活潑,因此在各種類型的道路上行駛都是一種樂趣。 四輪驅動在惡劣條件下增加了一些可靠性,同時並沒有減少太多消耗:我們在三個月內行駛了九千公里(也就是說,我們比普通駕駛員多行駛了大約三倍),平均消耗停止了。 每7,8公里100升。 看起來可能很多,但重要的是要知道她在高速公路上行駛了很多英里 - 即使是在國外,那裡的速度可能比這裡快得多。 對於日常使用來說,更權威的數據來自標準圈——消耗量僅為 5,4 升!

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而且由於 CX-5 不僅騎行好,而且坐起來也足夠好,而且對於普通家庭來說往往足夠大方,同時也適合旅行,我們發現很難說再見。

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馬自達 CX-5 CD150 AWD MT 吸引力

基本數據

測試模型成本: 32.690€
帶折扣的基本型號價格: 32.190€
測試機型價格優惠: 32.690€

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 2.191 立方厘米 - 3 rpm 時最大功率 110 kW(150 hp) - 4.500-380 rpm 時最大扭矩 1.800 Nm
能量轉移: 四輪驅動 - 6 檔手動變速箱 - 輪胎 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498)
容量: 最高速度 199 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 9,6 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 5,4 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里
馬斯: 空車 1.520 kg - 允許的總重量 2.143 kg
外形尺寸: 長 4.550 毫米 - 寬 1.840 毫米 - 高 1.675 毫米 - 軸距 2.700 毫米 - 油箱 58
盒子: 506-1.620 l

我們的測量

T = 23°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態:2.530 公里
0-100km加速:9,5s
距市區402m: 16,8 年 (


133 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 7,1 / 14,2 年代


(四/五)
靈活性80-120km/h: 9,1 / 11,7 年代


(週日/週五)
油耗按標準方案: 5,4


升/100公里
100公里/小時時的製動距離: 40,8m
上午表: 40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音59dB

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