擴展測試：斯柯達 Fabia Combi 1.2 TSI (81 kW) Ambition
因此，今年斯洛文尼亞汽車的箱體版經過了廣泛的測試。 Fabia 已經以一種新的形式（作為第三代）確立了自己的地位，這一事實也得到了斯洛文尼亞市場的銷售統計數據的證實。 截至今年548月底，已售出XNUMX輛，在同級別中排名第五。 知名品牌更受斯洛文尼亞買家的歡迎：Clio、Polo、Corsa 和 Sandero。 在所有這些競爭對手中，只有領先的 Clio 將旅行車作為可選車身版本。 因此，如果我們可以定義尋找既小巧又寬敞的汽車的客戶，Fabia Combi 將變得更加容易。 在第一刻，我打開了新 Fabia 的行李箱蓋，我只是把它磨尖了。
斯柯達工程師成功改造了廂式貨車。 Fabio Combi 長 4,255 米，有兩個尺寸舒適的座椅，後部有一個 530 升的行李箱。 與車身稍長（僅超過一厘米）的 Clio（Grandtour）相比，Fabia 大了 90 升。 即使在與 Seat Ibiza ST 的家庭比較中，Fabia 也做得很好。 Ibiza 確實矮了兩厘米，但即使在這裡，後備箱也小得多（120 升）。 自 Fabia Combi 以來，甚至無法實現更大的 Rapid Spaceback。 雖然它長了 415 英寸，但行李箱空間僅為 XNUMX 升。 因此，Fabia 是小型車中的太空冠軍。
但是由於有了後備箱，乘客的空間絲毫沒有減少，即使放在後排座椅上也足夠了。 即使是那個流行的最後一個選項——為前面的長度準備座位——也沒有亮起。 憑藉 Fabia，斯柯達在空間方面做得很好。 日常用起來也蠻有料的，後備箱裡的東西真的很多，連四個備胎都直立著，不用收起後排座椅靠背。 介紹中提到的汽車外觀也應該作為購買 Fabia Combi 的誘因提及。 這是一種極其理性的產品，你的眼睛很難在身體的任何一個特定部位停留。 但總的來說，它在形式上是完全可以接受的，最重要的是，從任何方面都很引人注目，就像斯柯達一樣。 多年來，該品牌在斯洛文尼亞的聲譽顯著提高。 這就是大眾捷克分公司在可靠技術買家中贏得聲譽的原因之一，類似於德國母公司汽車中使用的技術。
否則，在法比亞，我們從大眾 Polo 了解到的最新收購需要幾年的成熟才能實現。 引擎蓋下是最新的 1,2 升渦輪增壓四缸發動機，不負眾望。 總的來說動力方面，因為110匹“馬”在這麼小的車裡已經是名副其實的奢侈品了。 但根據相同尺寸的普通 700 或 90“馬力”發動機之間的價格差異（110 歐元），實際上更推薦後者，即更強大的發動機。 在我們的第一次測試中，Fabie Combi（AM 9/2015）使用相同的發動機但配備了更豐富的設備（樣式）以及六速變速箱，表現良好。 同時，它的動力足以在普通道路上超車，而且如果您只是想充分利用現代渦輪增壓汽油發動機（直噴），它的經濟性也令人難以置信。 它甚至不需要高速行駛，然後它很像渦輪柴油機，油耗適中。
為什麼測試模型的價格比普通 Ambition 1.2 TSI 高出不到千分之二？ 這是由使它更具吸引力的配件處理的 - 黑漆輕質輪輞（16 英寸）和絕緣玻璃。 為了更加舒適，還有電動後窗、帶 LED 日間行車燈的滷素大燈、Climatronic 空調、後駐車傳感器和巡航控制系統，為了減少駕駛時的後顧之憂，還有備用輪胎。 在接下來的幾周和幾個月裡，Fabia Combi 很可能會給《汽車》雜誌的編輯人員留下深刻印象。
詞：Tomaž Porekar
Fabia Combi 1.2 TSI (81 kW) Ambition (2015)
基本數據
| 銷售量： | 保時捷斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 9.999€ |
| 測試模型成本： | 16.374€ |
| 力量： | 81kW (110 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 9,6用 |
| 最高速度： | 199公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 4,8 升 / 100 公里 |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 1.197 cm³ - 81-110 rpm 時最大功率 4.600 kW（5.600 hp） - 175-1.400 rpm 時最大扭矩 4.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/45 R 16 H (Dunlop SP Sport Maxx)。 |
| 容量： | 最高速度 199 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,6 s - 油耗 (ECE) 6,1/4,0/4,8 l/100 km，CO2 排放量 110 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.080 公斤 - 允許的總重量 1.610 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.255 毫米 – 寬度 1.732 毫米 – 高度 1.467 毫米 – 軸距 2.470 毫米 – 行李箱 530–1.395 45 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 14°C/p = 1.033 毫巴/相對。 vl. = 49% / 里程表狀態：1.230 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,3s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,3 年 ( 130 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 9,9 / 14,3 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 13,8 / 18,1 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 199公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 7,1 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,3 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 38,1m |
| 上午表： | 40m |
оценка
憑藉 Fabia Combi，斯柯達成功打造了一款有趣的小型寬敞汽車，幾乎不能將任何壞事歸咎於它。 好吧，除了那些不喜歡它的人 - 抱歉。
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