輪輞鬆動
Содержание
- 大多數汽車品牌的車輪螺栓表
- 阿爾法羅密歐拆解表
- AMC放捲台
- 奧迪鬆動台
- 寶馬拆解表
- 別克放捲台
- 凱迪拉克螺栓圖案
- 雪佛蘭展開桌
- 克萊斯勒螺栓模式
- 雪鐵龍放捲台
- 達契亞鬆動台
- 大宇放捲台
- 大發螺栓花紋
- 道奇放捲台
- 法拉利拆解表
- 菲亞特拆機台
- 福特螺栓模式
- GMC放捲台
- 本田鬆動台
- 悍馬放捲台
- 現代放捲台
- 英菲尼迪展開桌
- 五十鈴展開桌
- 依維柯放捲台
- 捷豹拆線台
- 吉普展開桌
- 起亞鬆動台
- 拉達拆解表
- 藍旗亞放鬆桌
- 路虎放捲台
- 雷克薩斯拆解表
- 林肯放鬆桌
- 瑪莎拉蒂展開桌
- 馬自達鬆動台
- 梅賽德斯螺栓圖案
- 水銀放捲台
- MG放捲台
- 螺栓圖案迷你
- 日產鬆動台
- 歐寶放捲台
- 標致螺栓圖案
- 保時捷鬆動台
- 雷諾拆解表
- 羅孚放捲台
- 薩博展開桌
- 座椅放捲台
- 斯柯達螺栓圖案
- Ssang Young 拆解表
- 斯巴魯拆解表
- 鈴木展開桌
- 豐田拆解表
- 大眾拆解表
- 沃爾沃鬆動台
- 問題與解答:
3.08.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日更新
新增品牌:斯柯達、三菱。
如果您決定用新的合金輪轂更換汽車的輪轂,或者只是計劃季節性更換輪轂,那麼您需要考慮以下參數: 磁盤鬆動... 這是什麼意思?
螺栓樣式包括幾個參數,例如:
- 輪轂螺栓的圓盤孔數,標記 LZ(即我們用來固定車輪的螺栓)。 汽車的數量通常為三到六個;
- 孔之間有嚴格定義的距離;
- 孔位於工廠設定的特定直徑處。 通常,此參數稱為 PCD。 (換句話說,這是螺栓孔所在圓的直徑)考慮一個例子:5x112 - 這意味著 5 個螺栓位於直徑為 112 毫米的圓上。
輪輞鬆動
大多數汽車品牌的車輪螺栓表
A
B
C
d
F
G
H
I
J
К
L
M
N
O
P
R
S
T
V
阿爾法羅密歐拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
145(“94-”00) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
146(“95-”00) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
147(“01-”) | 5 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
155(“95-”97) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
156(“97-”05) | 5 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
156 Crosswagon(“05-”06) | 5 98 x | 58,1 | ET 41 | 乙 12 × 1,25 | |
156 運動旅行車(“97-”05) | 5 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
159(“05-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 34 | 乙 14 × 1,50 | |
164(“88-”98)(4 孔) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
164 3,0 V6(5孔) | 5 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
166(“98-”) | 5 108 x | 58,1 | ET 41 | 乙 12 × 1,25 | |
33(“83-”90) | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
75(“85-”)(4 孔) | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
75(“85-”)(5 孔) | 5 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
90(“84-”88)(4 孔) | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
90(“84-”88)(5 孔) | 5 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
Alfasud | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
阿爾費塔 | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
布雷拉(“06-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 34 | 乙 14 × 1,50 | |
朱利亞 | 4 108 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
朱麗葉 | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
GT 轎跑車 (“05- ) | 5 98 x | 58,1 | ET 34 | 乙 12 × 1,25 | |
GT Coupe 3,2 JTS (“04- ) | 5 98 x | 58,1 | ET 41 | 乙 12 × 1,25 | |
GTV 6(“82-”) | 5 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
GTV(“74-”87)(4 洞) | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
GTV V6 ("95-"06) | 5 98 x | 58,1 | ET 30 | 乙 12 × 1,25 | |
水戶 (“08- ) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 × 1,25 | |
蒙特利爾(“71-”77) | 4 108 x | - | ET 25 | M 12 x 1,50 | |
蜘蛛(“06-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 34 | 乙 14 × 1,50 | |
蜘蛛(“71-”93) | 4 108 x | 70,3 | ET 30 | 乙 12 × 1,50 | |
蜘蛛V6(“95-”06) | 5 98 x | 58,1 | ET 30 | 乙 12 × 1,25 | |
短跑 | 4 98 x | 58,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 |
AMC放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
吉普車 70-87 | 5 114,3 x | 71,5 | ET 32 | 米 1/2" |
奧迪鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
100(“82-”91)(5 孔) | C3 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
100(“82-”91)(4 孔) | C3 | 4 108 x | 57,1 | ET 37 | 乙 14 × 1,50 |
100(“90-”94)(5 孔) | C4 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
200(“82-”91) | C3 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
200(“90-”94) | C4 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
80(“78-”86) | B2 | 4 100 x | 57,1 | ET 45 | 乙 12 × 1,50 |
80(“86-”91) | B3 | 4 108 x | 57,1 | ET 37 | 乙 14 × 1,50 |
80(“91-”96) | B4 | 4 108 x | 57,1 | ET 37 | 乙 14 × 1,50 |
90(“86-”94) | B3 | 4 108 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A2(“00-”05)(5孔) | 8Z | 5 100 x | 57,1 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
A2(“99-”05)(4孔) | 8Z 1,2 TDI 3L | 4 100 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A3(“03-”) | 8P | 5 112 x | 57,1 | ET 50 | 乙 14 × 1,50 |
A3(“96-”03) | 8L | 5 100 x | 57,1 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
A3 駕駛室(“08-”) | 8P | 5 112 x | 57,1 | ET 50 | 乙 14 × 1,50 |
A3 跑車 (“04- ) | 8P | 5 112 x | 57,1 | ET 50 | 乙 14 × 1,50 |
A4(“00-”04) | 8E | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A4(“04-”08) | 8E | 5 112 x | 57,1 | ET 42 | 乙 14 × 1,50 |
A4(“07-”) | B8 | 5 112 x | 66,6 | ET 47 | 乙 14 × 1,50 |
A4(“94-”00) | B5 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A4 駕駛室(“02-”) | 8H | 5 112 x | 57,1 | ET 42 | 乙 14 × 1,50 |
A5(“07-”) | B8 | 5 112 x | 66,6 | ET 28 | 乙 14 × 1,50 |
A6(“04-”) | 4F | 5 112 x | 57,1 | ET 42 | 乙 14 × 1,50 |
A6 2,7/3,0/4,2 (“98-“04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
A6(“94-”97) | C4 | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A6(“97-”04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
A8(“02-”) | 4E | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
A8(“94-”02) | D2 | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
全路通(“00-”06) | 4B | 5 112 x | 57,1 | ET 25 | 乙 14 × 1,50 |
全路通(“06-”) | 4F | 5 112 x | 57,1 | ET 42 | 乙 14 × 1,50 |
Q5(“08-”) | 8R | 5 112 x | 66,6 | ET 39 | 乙 14 × 1,50 |
Q7(“05-”) | 4L | 5 130 x | 71,6 | ET 53 | 乙 14 × 1,50 |
四(“80-”91) | 85Q | 5 112 x | 57,1 | ET 25 | 乙 14 × 1,50 |
RS2(“94-”96) | 8C | 5 130 x | 72,6 | ET 52 | 乙 14 × 1,50 |
RS4(“00-”01) | 8D | 5 112 x | 57,1 | ET 20 | 乙 14 × 1,50 |
RS4(“06-”08) | 8E | 5 112 x | 57,1 | ET 24 | 乙 14 × 1,50 |
RS6(“02-”04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | ET 30 | 乙 14 × 1,50 |
RS6(“08-”) | 4F | 5 112 x | 57,1 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
S2(“91-”96) | 8B | 5 112 x | 57,1 | ET 45 | 乙 14 × 1,50 |
S3(“06-”) | 8P | 5 112 x | 57,1 | ET 50 | 乙 14 × 1,50 |
S3(“99-”03) | 8L | 5 100 x | 57,1 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
S4(“06-”) | 8E | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
S4(“94-”01) | B5 | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
S5(“07-”) | B8 | 5 112 x | 66,6 | ET 28 | 乙 14 × 1,50 |
S6(“06-”) | 4F | 5 112 x | 57,1 | ET 46 | 乙 14 × 1,50 |
S6(“94-”97) | C4 | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
S6(“99-”04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
S8(“06-”) | 4E | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
TT(“06-”) | 8J | 5 112 x | 57,1 | ET 50 | 乙 14 × 1,50 |
TT(“98-”07) | 8N | 5 100 x | 57,1 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
V8 ("89-"94) | D11 | 5 112 x | 57,1 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
寶馬拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
1系敞篷車(“07-”) | E88 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
1-系列杯(“07-”) | E82 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
1係兩廂車(“04-”07) | E87 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
1係兩廂車(“07-”) | E82 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
1600-2002(“69-”73) | E10 | 4 100 x | 57,1 | ET 35 | 乙 12 × 1,50 |
1600-2002(“74-”75) | E10 | 4 100 x | 57,1 | ET 29 | 乙 12 × 1,50 |
2002渦輪 | E10 | 4 100 x | 57,1 | ET 18 | 乙 12 × 1,50 |
3 系列(“05-”) | E90 | 5 120 x | 72,5 | ET 34 | 乙 12 × 1,50 |
3系列(“79-”82) | E21-3 | 4 100 x | 57,1 | ET 29 | 乙 12 × 1,50 |
3系列(“82-”90) | E30 | 4 100 x | 57,1 | ET 35 | 乙 12 × 1,50 |
3系列(“90-”99) | E36 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
3系列(“98-”06) | E46 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
3系四輪驅動(“85-”90) | E30 / 3-A | 4 100 x | 57,1 | ET 47 | 乙 12 × 1,50 |
3系敞篷車(“07-”) | E93 | 5 120 x | 72,5 | ET 34 | 乙 12 × 1,50 |
3-系列杯(“06-”) | E92 | 5 120 x | 72,5 | ET 34 | 乙 12 × 1,50 |
5系四輪驅動(“4-”88) | E34 | 5 120 x | 72,5 | ET 54 | 乙 12 × 1,50 |
5系列(“77-”81) | E12-5 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
5系列(“81-”88) | E28-5 / 1 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
5系列(“88-”95) | E34 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
5系列(“95-”04) | E39 | 5 120 x | 74,1 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
5系Allrad | E34-X 5 / H | 5 120 x | 72,5 | ET 54 | 乙 12 × 1,50 |
5系轎車(“03-”) | E60 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
5 系轎車 xDrive (“05- ) | E60 | 5 120 x | 72,5 | ET 43 | 乙 12 × 1,50 |
5 系列旅行車(“04-”) | E61 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
5 系 Touring xDrive(“05-”) | E61 | 5 120 x | 72,5 | ET 43 | 乙 12 × 1,50 |
6系列(“76-”89) | E24 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
6系敞篷車(“04-”) | E64 | 5 120 x | 72,5 | ET 14 | 乙 12 × 1,50 |
6-系列杯(“04-”) | E63 | 5 120 x | 72,5 | ET 14 | 乙 12 × 1,50 |
7系列(“01-”08) | E65 | 5 120 x | 72,5 | ET 24 | 乙 12 × 1,50 |
7 系列(“08-”) | E65 | 5 120 x | 72,5 | ET 30 | 乙 12 × 1,50 |
7系列(“77-”86) | E23-7 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
7系列(“92-”94) | E32 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
7系列(“95-”01) | E38 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
8系列(“89-”98) | E31 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
M3(“00-”07) | E46 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
M3(“86-”90) | E30 | 5 120 x | 72,5 | ET 30 | 乙 12 × 1,50 |
M3(“92-”99) | E36 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
M3敞篷車(“08-”) | E93 | 5 120 x | 72,5 | ET 29 | 乙 12 × 1,50 |
M3雙門轎跑車(“07-”) | E92 | 5 120 x | 72,5 | ET 29 | 乙 12 × 1,50 |
M3轎車(“08-”) | E90 | 5 120 x | 72,5 | ET 29 | 乙 12 × 1,50 |
M5(“05-”) | E60 | 5 120 x | 72,5 | ET 16 | 乙 12 × 1,50 |
M5(“85-”88) | E28 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
M5(“88-”95) | E34 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
M5(“98-”03) | E39 | 5 120 x | 74,1 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
M6敞篷車(“06-”) | E64 | 5 120 x | 72,5 | ET 14 | 乙 12 × 1,50 |
M6雙門轎跑車(“05-”) | E63 | 5 120 x | 72,5 | ET 14 | 乙 12 × 1,50 |
新六門轎跑車 | E9 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
新六廂 | E3 | 5 120 x | 72,5 | ET 22 | 乙 12 × 1,50 |
X3(“04-”) | E83 | 5 120 x | 72,5 | ET 47 | 乙 14 × 1,50 |
X5(“00-”07) | E53 | 5 120 x | 72,5 | ET 40 | 乙 14 × 1,50 |
X5(“07-”) | E70 | 5 120 x | 74,1 | ET 48 | 乙 14 × 1,25 |
X6(“08-”) | E71 | 5 120 x | 74,1 | ET 18 / ET 48 | 乙 14 × 1,25 |
Z1(“89-”92) | Z1B | 4 100 x | 57,1 | ET 35 | 乙 12 × 1,50 |
Z3(“96-”03) | E36 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
Z4(“02-”) | E85 | 5 120 x | 72,5 | ET 42 | 乙 12 × 1,50 |
Z8(“00-”03) | E52 | 5 120 x | 72,5 | ET 20 | 乙 12 × 1,50 |
別克放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
阿波羅(“77-”85) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
世紀(“77-”85) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
世紀(“82-”90) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | M 12 x 1,50 | |
世紀(“90-”98) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
伊萊克特拉(“64-”85) | 5 115 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
大國民(“67-”87) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
盛大運動(“67-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
盛大運動(“67-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
公園大道(“92-”05) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
雷尼爾(“04-”) | 6 127 x | 78,1 | ET 50 | M 12 x 1,50 | |
富豪(“67-”87) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
富豪(“88-”96) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
會合(“02-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
里維埃拉(“86-”98) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
路霸(“91-”98) | 5 127 x | 78,0 | ET 8 | M 12 x 1,50 | |
雲雀(“67-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
雲雀(“81-”91) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | M 12 x 1,50 | |
露台(“05-”) | 6 115 x | 70,1 | ET 51 | M 12 x 1,50 | |
野貓(“63-”70) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" |
凱迪拉克螺栓圖案
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
去(“87-”93) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
美國勞工統計局(“06-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 41 | 乙 12 × 1,50 | |
布魯厄姆(“86-”91) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
布魯厄姆(“91-”92) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
西馬龍(“81-”85) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | M 12 x 1,50 | |
中旅(“01-”07) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
中旅(“07-”) | 5 120,65 x | 67,1 | ET 48 | M 12 x 1,50 | |
CTS V(“04-”07) | 6 115 x | 70,1 | ET 51 | M 12 x 1,50 | |
德維爾(“68-”85) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
德維爾(“91-”99) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
埃爾多拉多(“79-”85) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
埃爾多拉多(“91-”99) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
埃爾多拉多(“92-”02) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
凱雷德(“06-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 33 | M 14 x 1,50 | |
凱雷德(“99-”05) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 33 | M 14 x 1,50 | |
弗利特伍德(“93-”96) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
塞維利亞(“77-”79) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
塞維利亞(“80-”85) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | M 12 x 1,50 | |
塞維利亞(“92-”99) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
塞維利亞 STS(“05-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
塞維利亞 STS(“93-”05) | 5 115 x | 70,3 | ET 40 | M 12 x 1,50 | |
SRX(“04-”) | 6 115 x | 70,1 | ET 51 | M 12 x 1,50 | |
STS V(“05-”) | 6 115 x | 70,1 | ET 51 | M 12 x 1,50 | |
卡儂(“04-”) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 61 | M 12 x 1,50 |
雪佛蘭展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
前鋒(“98-”01) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | M 12 x 1,50 | |
天文(“03-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | M 14 x 1,50 | |
天文(“85-”03) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
雪崩(“02-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | M 14 x 1,50 | |
樂騁(“06-”) | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | M 12 x 1,50 | |
貝萊爾 (“55-”70) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
貝萊爾 (“71-”76) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
貝萊爾 (“77-”90) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
伯萊塔(“89-”96) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | M 12 x 1,50 | |
比斯坎灣(“71-”76) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
西裝外套(“71-”91) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
開拓者 S10 2WD(“86-”04) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 13 | M 12 x 1,50 | |
開拓者 S10 4WD(“86-”04) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 50 | M 12 x 1,50 | |
科邁羅(“69-”82) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
科邁羅(“82-”92) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 20 | M 12 x 1,50 | |
科邁羅(“94-”02) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 55 | M 12 x 1,50 | |
任性(“65-”70) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
任性(“71-”77) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
任性(“91-”98) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
俘虜 (“06- ) | 5 115 x | 70,3 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
騎士(“82-”05) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | 米 12 x 1,50 | |
名人(“82-”90) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
雪維爾(“64-”77) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
科羅拉多州 (“05- ) | 6 139,7 x | 99,5 | ET 33 | 米 12 x 1,50 | |
科西嘉島(“89-”96) | 5 100 x | 57,1 | ET 42 | 米 12 x 1,50 | |
克爾維特(“53-”68) | C1 | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" |
克爾維特(“63-”67) | C2 | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" |
克爾維特(“68-”83) | C3 | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" |
道路(“55-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
史詩(“06-”) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
春分(“05-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
埃文達(“03-”06) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
G20(“76-”88) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
G20(“88-”03) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 14 x 1,50 | |
HHR(“05-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
黑斑羚(“01-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
黑斑羚(“57-”71) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
黑斑羚(“71-”77) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
黑斑羚(“94-”98) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 14 x 1,50 | |
K1500(“88-”99) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
K2500(“88-”99) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
卡洛斯(“02-”08) | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
拉切蒂(“04-”) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
淺色(“90-”99) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
Malibu (“04- ) | 5 110 x | 65,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
Malibu (“65-“85) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
Malibu (“97-“03) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
色調(“05-”) | 4 114,3 x | 69,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
蒙特卡洛(“01-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 52 | 米 12 x 1,50 | |
蒙特卡洛(“69-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
蒙特卡洛(“95-”01) | 5 115 x | 70,3 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
新星(“69-”81) | 5 120,65 x | 70,3 | ET 0 | 米 7/16" | |
努比拉 (“03- ) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
雷佐(“01-”) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
西爾維拉多(“06-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
西爾維拉多(“99-”05) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
郊區(“06-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
郊區(“71-”91) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
郊區(“92-”05) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
塔庫馬 (“01- ) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
泰禾(“06-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
泰禾(“96-”05) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
開拓者(“01-”06) | 6 127 x | 78,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
開拓者(“07-”) | 6 127 x | 78,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
運輸(“97-”05) | 5 115 x | 70,3 | ET 52 | 米 12 x 1,50 | |
天行者 (“05- ) | 6 115 x | 70,3 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
克萊斯勒螺栓模式
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
300C 2WD(“04-”) | 5 115 x | 71,5 | ET 24 | 米 14 x 1,50 | |
300C 全輪驅動(“04-”) | 5 115 x | 71,5 | ET 55 | 米 14 x 1,50 | |
300M(“98-”04) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
阿斯彭(“07-”) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 35 | 米 9/16" | |
大篷車(“91-”01) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
交火(“91-”01) | 5 112 x | 66,6 | 與 22 / 與 35 | 乙 12 x 1,50 | |
遠航者(“07-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
Le Baron | 5 100 x | 57,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
霓虹燈(“93-”04) | 5 100 x | 57,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
紐約客(“95-”02) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
太平洋(“03-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 51 | 米 1/2" | |
PT 酷路澤(“00-”07) | 5 100 x | 57,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
薩拉託加 | 5 100 x | 57,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
賽百靈(“07-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
賽百靈(“95-”07) | 5 100 x | 57,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
層雲(“95-”00) | 5 100 x | 57,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
城鎮與鄉村(“01-”07) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
城鎮與鄉村(“07-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
視力(“93-”99) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
航行者號(“01-”07) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 43 | 米 12 x 1,50 | |
航海者號(“07-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
航行者號(“88-”91) | 5 100 x | 57,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
航行者號(“91-”01) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
雪鐵龍放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
AX Gti(“86-”98) | ZA | 4 108 x | 65,1 | ET 24 | 乙 12 x 1,25 |
來自柏林 ("08- ) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
柏林(“96-”08) | 4 108 x | 65,1 | ET 18 | 乙 12 x 1,25 | |
BX(“89-”93) | 4 108 x | 65,1 | ET 24 | 乙 12 x 1,25 | |
C-crossers (“07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 38 | 乙 12 x 1,25 | |
C1 (“05- ) | 4 100 x | 54,1 | ET 39 | 乙 12 x 1,25 | |
C2 (“03- ) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
C3 (“02- ) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
C4 (“04- ) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
C5(“01-”04) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
C5(“04-”08) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
C5 (“08- ) | 5 108 x | 65,1 | ET 32 | 乙 12 x 1,25 | |
C6 (“05- ) | 5 108 x | 65,1 | ET 32 | 乙 12 x 1,25 | |
C8 (“02- ) | 5 98 x | 58,1 | ET 27 | 乙 14 x 1,50 | |
國泰(“74-”91) | 5 98 x | 58,1 | ET 49 | 乙 12 x 1,25 | |
逃避(“94-”02) | 5 98 x | 58,1 | ET 27 | 乙 14 x 1,50 | |
跳線(小)(“06-”) | 5 118 x | 71,1 | ET 68 | 乙 14 x 1,50 | |
跳線(精簡版)(“94-”06) | 5 118 x | 71,1 | ET 68 | 乙 14 x 1,50 | |
跳線(大)(“06-”) | 5 130 x | 78,1 | ET 68 | 乙 16 x 1,50 | |
跳線(大)(“94-”06) | 5 130 x | 78,1 | ET 68 | 乙 16 x 1,50 | |
跳躍(“06-”) | 5 108 x | 65,1 | ET 38 | 乙 12 x 1,25 | |
神經質(“96-”06) | 5 98 x | 58,1 | ET 27 | 乙 14 x 1,50 | |
尼莫(“08-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 44 | 乙 12 x 1,25 | |
薩克斯(“96-”02) | S | 4 108 x | 65,1 | ET 24 | 乙 12 x 1,25 |
Xantia(“93-”01) | X1 | 4 108 x | 65,1 | ET 18 | 乙 12 x 1,25 |
XM(“89-”01) | Y3 / Y4 | 5 108 x | 65,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 |
賽薩拉(“00-”04) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
賽薩拉(“97-”00) | 4 108 x | 65,1 | ET 18 | 乙 12 x 1,25 | |
薩拉·畢加索(“00-”06) | 4 108 x | 65,1 | ET 27 | 乙 12 x 1,25 | |
ZX(“91-”97) | N2 | 4 108 x | 65,1 | ET 24 | 乙 12 x 1,25 |
達契亞鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
羅根(“05-”) | 4 100 x | 60,1 | ET 50 | 乙 12 x 1,50 | |
桑德羅(“08-”) | 4 100 x | 60,1 | ET 50 | 乙 12 x 1,50 |
大宇放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
希望(“95-”) | KLEJA A / S | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 乙 12 x 1,50 |
埃文達(“03-”04) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
卡洛斯(“02-”04) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
花邊("04-"04) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
拉諾斯(“97-”04) | 克拉特 | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 乙 12 x 1,50 |
萊甘薩(“97-”03) | 克拉夫 | 5 114,3 x | 56,6 | ET 49 | 米 12 x 1,50 |
色調(“98-”04) | 4 114,3 x | 69,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
尼克夏 ("95-"00) | 克萊恩 | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 乙 12 x 1,50 |
努比拉(“03-”04) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
努比拉(“97-”03) | 克拉吉 | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 乙 12 x 1,50 |
雷佐(“01-”04) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 | |
塔庫馬(“01-”04) | 4 114,3 x | 56,6 | ET 44 | 米 12 x 1,50 |
大發螺栓花紋
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
掌聲(“90-”00) | A101 | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
夏利(“03-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
夏利(“90-”99) | G100-G101 | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
心(“03-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
GrandMove(“97-”02) | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
移動(“97-”02) | 4 100 x | 56,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
西瑞安 (“05- ) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
西瑞安(“98-”04) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
特里奧斯 | 5 114,3 x | 66,6 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
特雷維斯(“06-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
YRV(“01-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
道奇放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
復仇者聯盟(“07-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
口徑(“06-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
大篷車(“01-”07) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
大篷車(“07-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
挑戰者(“78-”) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
充電器(“82-”) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
充電器(“06-”) | 5 115 x | 71,5 | ET 24 | 米 14 x 1,50 | |
冠 | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
達科他州(“04-”) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 9/16" | |
達科他州(“97-”04) | 6 114,3 x | 71,5 | ET 30 | 米 1/2" | |
杜蘭戈(“04-”) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 9/16" | |
杜蘭戈(“98-”04) | 6 114,3 x | 71,5 | ET 30 | 米 1/2" | |
旅程(“08-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
大型 AWD(“05-”) | 5 115 x | 71,5 | ET 55 | 米 14 x 1,50 | |
馬格南後輪驅動(“05-”) | 5 115 x | 71,5 | ET 24 | 米 14 x 1,50 | |
摩納哥 | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
硝基(“07-”) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 39 | 米 1/2" | |
拾音器(8 孔)(“71-”93) | 8 165 x | 117 | ET 0 | 米 9/16" | |
寶來 | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
內存 1500(“03-”) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 9/16" | |
內存 1500(“97-”03) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 1/2" | |
內存 2500(“97-”03) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 1/2" | |
內存 3500(“94-”) | 8 165 x | 117 | ET 0 | 米 9/16" | |
RAM SRT10(“03-”) | 5 139,7 x | 78,1 | ET 26 | 米 9/16" | |
沖壓充電器(“85-”93) | 5 139,7 x | - | ET 1 | 米 1/2" | |
SRT-4 (“06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
瑞吉酒店 | 5 114,3 x | 71,5 | ET 0 | 米 1/2" | |
麵包車(5 洞)(“85-”93) | 5 139,7 x | - | ET 1 | 米 1/2" | |
麵包車(8 洞)(“85-”93) | 8 165 x | 117 | ET 0 | 米 9/16" |
法拉利拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
308 | 5 108 x | ||||
328 | 5 108 x | ||||
348 | 5 108 x | ||||
456 俠盜獵車手 | 5 108 x | 67,1 | |||
550馬拉內羅 | 5 108 x | 67,1 | |||
F355 | 5 108 x | 67,1 | |||
F360 | 5 108 x | ||||
F40 | 5 108 x | ||||
特斯坦羅薩 | 5 108 x |
菲亞特拆機台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
124 | 4 98 x | 58,1 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
125 | 4 98 x | 58,1 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
127 | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 | |
128 | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 | |
131 | 4 98 x | 58,1 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
132 | 4 98 x | 58,1 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
500(“07-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
阿爾貝亞(“07-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
小船(“95-”05) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
布拉瓦(“95-”01) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
布拉瓦(“07-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 31,5 | 乙 12 x 1,25 | |
布拉瓦(“95-”01) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
五百(“92-”) | 170 | 4 98 x | 58,1 | ET 37 | 乙 12 x 1,25 |
轎跑車(“94-”00) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
渦輪杯(“94-”00) | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 x 1,25 | |
八音(“05-”07) | 5 110 x | 65,1 | ET 41 | 乙 12 x 1,25 | |
顫音(“07- ) | 5 110 x | 65,1 | ET 41 | 乙 12 x 1,25 | |
八音(“85-”90) | 154 | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 |
雙精度(“01-”05) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
多布羅(“05-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
公國 (“06- ) | 5 118 x | 71,1 | ET 68 | 乙 14 x 1,50 | |
公國(“94-”06) | 5 118 x | 71,1 | ET 68 | 乙 14 x 1,50 | |
杜卡托馬克西 (“06- ) | 5 130 x | 78,1 | ET 68 | 乙 16 x 1,50 | |
Ducato 馬克西 (“94-”06) | 5 130 x | 78,1 | ET 68 | 乙 16 x 1,50 | |
Fiorino | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
弗羅林(“08-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 44 | 乙 12 x 1,25 | |
Grande Punto(“05-”) | 4 100 x | 56,6 | ET 43 | 乙 12 x 1,50 | |
想法(“04-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
線 ("07- ) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
大海(“96-”01) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
多個(“99-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
派洛(“98-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 | |
熊貓(“03-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 | |
熊貓(“84-”97) | 141A-141L | 4 98 x | 58,1 | ET 41 | 乙 12 x 1,25 |
第 55 項(“93-”99) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 |
第 75 項(“93-”99) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 |
點(“99-”03) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 |
帆船賽(“88-”91) | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 | |
節奏(“79-”89) | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 | |
盾牌 ("04-"06) | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 乙 14 x 1,50 | |
盾牌(“06-”) | II | 5 108 x | 65,1 | ET 38 | 乙 14 x 1,25 |
盾牌 ("96-"04) | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 乙 14 x 1,50 | |
十六(“06-”) | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 乙 12 x 1,50 | |
樣式(“01-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
道路(“99-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 | |
脾氣(“90- ) | 159 | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 |
類型("88-"95) | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 | |
奧德修斯(“02-”) | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 乙 14 x 1,50 | |
尤利西斯(“99-”02) | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 乙 14 x 1,50 | |
一 ("83- ) | 146A | 4 98 x | 58,1 | ET 45 | 乙 12 x 1,25 |
X1 / 9 | 146A | 4 98 x | 58,1 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 |
福特螺栓模式
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
500(“05-”08) | 5 114,3 x | 63,4 | ET 52 | 米 1/2" | |
航空之星(“85-”97) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
野馬(“75-”96) | 5 139,7 x | 87,1 | ET 1 | 米 1/2" | |
C-最大(“03-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
輪廓 | 4 108 x | 63,4 | ET 47 | 米 12 x 1,50 | |
美洲獅杯(“99-”04) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
皇冠(“60-”72) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
定制(“49-”72) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
定制(“73-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
轉義(“00-”) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
護送(“80-”) | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 乙 12 x 1,50 | |
護送(“90-”99) | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
護送 RS 考斯沃斯(“92-”96) | 4 108 x | 63,4 | ET 25 | 米 12 x 1,50 | |
短途旅行(“99-”) | 8 170 x | 124,9 | ET 10 | 米 14 x 2,00 | |
短途旅行(“05-”) | 6 135 x | 87,1 | ET 44 | 米 14 x 2,00 | |
遊覽(“97-”03) | 5 135 x | 87,1 | ET 14 | 米 14 x 2,00 | |
探索者 (-“91) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 12 | 米 1/2" | |
探索者(“03-”) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 44 | 米 1/2" | |
探索者(“91-”02) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 12 | 米 12 x 1,50 | |
F-150(“05-”) | 6 135 x | 87,1 | ET 44 | 米 14 x 2,00 | |
F-150(“48-”96) | 5 139,7 x | 87,1 | ET 1 | 米 1/2" | |
F-150(“97-”04) | 5 135 x | 87,1 | ET 14 | 米 14 x 2,00 | |
F-250(“97-”) | 8 170 x | 124,9 | ET 10 | 米 14 x 2,00 | |
F-350(“97-”) | 8 170 x | 124,9 | ET 10 | 米 14 x 2,00 | |
FAIRLINE | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
派對("02-"08) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
嘉年華(“08-”) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
派對("76-"83) | JAS-JBS-GFJ-FBD-FVD-FBDP | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 |
派對("89-"02) | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
聚焦(“04-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
焦點(“98-”04) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
福克斯駕駛室(“07-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
福克斯RS(“02-”03) | 4 108 x | 63,4 | ET 42 | 米 12 x 1,50 | |
自由之星(“04-”) | 5 114,3 x | 63,4 | ET 52 | 米 1/2" | |
自由泳(“05-”) | 5 114,3 x | 63,4 | ET 52 | 米 1/2" | |
融合(“02-”) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
銀河(“49-”73) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
銀河(“73-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
銀河(“06-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
銀河(“95-”06) | 工作組 | 5 112 x | 57,1 | ET 55 | 乙 14 x 1,50 |
格拉納達(“78-”85) | 5 112 x | 63,4 | ET 38 | 米 12 x 1,50 | |
大侯爵(“90-”01) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 12 | 米 12 x 1,50 | |
那個(“09-”) | 4 98 x | 58,1 | ET 35 | 乙 12 x 1,25 | |
THE(“96-”08) | 彩鈴 | 4 108 x | 63,4 | ET 36 | 米 12 x 1,50 |
KA運動(“03-”08) | 4 108 x | 63,4 | ET 36 | 米 12 x 1,50 | |
KA街(“03-”06) | 4 108 x | 63,4 | ET 36 | 米 12 x 1,50 | |
瘟疫 ("08- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
有限責任公司(“49-”74) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
有限責任公司(“75-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
特立獨行(“00-”) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
蒙迪歐 (“00- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
蒙迪歐(“93-”00) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
野馬(4 洞)(“79-”93) | 4 108 x | 64,1 | ET 22 | 米 1/2" | |
野馬(5 洞)(“79-”93) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
野馬(“05-”) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 45 | 米 1/2" | |
野馬(“94-”04) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
獵戶座(“85-”90) | AFF | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 乙 12 x 1,50 |
獵戶座(“90-”99) | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
拾音器(5孔)(“48-”96) | 5 139,7 x | 87,1 | ET 1 | 米 1/2" | |
拾音器(8孔)(-“96) | 8 165 x | 124,9 | ET 0 | 米 9/16" | |
探頭(“93-”98) | ECP-T22 | 5 114,3 x | 67,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
彪馬(“97-”01) | ECT | 4 108 x | 63,4 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
牧場主(“65-”84) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
遊俠(“02-”) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 20 | 米 1/2" | |
遊俠(“83-”91) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 12 | 米 1/2" | |
遊俠(“99-”) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
S-最大(“06-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
天蠍座 4×4(“85-”99) | GAE4-GGE4 | 5 112 x | 63,4 | ET 28 | 米 12 x 1,50 |
天蠍座(“85-”94) | GGE-GGE | 5 112 x | 63,4 | ET 38 | 米 12 x 1,50 |
天蠍座(“95-”98) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12 x 1,50 | |
天蠍座(“95-”99) | GGR-GFR-GNR | 4 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 |
塞拉利昂(“82-”93) | GBC-GBG-BNG-BNC | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 |
塞拉利昂(“90-”92) | BFGC4-BFGC | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 |
超級任務(“99-”) | 8 170 x | 124,9 | ET 10 | 米 14 x 2,00 | |
陶努斯 | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
金牛座(“86-”01) | 5 108 x | 63,4 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
雷鳥 (“68-”72) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
雷鳥 (“73-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
雷鳥 (“89-”98) | 5 108 x | 63,4 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
杜林 | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
過境 (“91- ) | 5 160 x | 65,1 | ET 60 | - | |
公交連接(“03-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 52,5 | 米 12 x 1,50 | |
麵包車(5 洞)(“48-”96) | 5 139,7 x | 87,1 | ET 1 | 米 1/2" | |
麵包車(8 洞)( -“96) | 8 165 x | 124,9 | ET 0 | 米 9/16" | |
風之星 ("95-"04) | A3 | 5 108 x | 63,4 | ET 39 | 米 12 x 1,50 |
特大號(“73-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" |
GMC放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
峽谷(“04-”) | 6 139,7 x | 99,5 | ET 33 | 米 12 x 1,50 | |
特使(“02-”) | 6 127 x | 78,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
野生動物園(“03-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
野生動物園(“85-”02) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
稀樹草原 2500/3500(“92-”) | 8 165 x | 117 | ET 20 | 米 14 x 1,50 | |
塞拉利昂 AWD(“88-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
塞拉後輪驅動(“88-”98) | 5 127 x | 78,1 | ET 8 | 米 1/2" | |
塞拉後輪驅動(“99-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 | |
育空地區(“94-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 31 | 米 14 x 1,50 |
本田鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
雅閣(“03-”) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
雅閣(“82-”90) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
雅閣(“98-”03) | 4 114,3 x | 64,1 | ET 60 | 米 12 x 1,50 | |
雅閣 (“98-”03) R 型 | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
切和弦(“98-”01) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
切和弦(“98-”01) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
甲板(“86-”89) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
甲板(“91-”) | CE | 4 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 |
思域 (“06- ) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
思域(“80-”83) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
思域(“83-”88) | 4 100 x | 56,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
思域(“88-”91) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
思域(“91-”06) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
組合(“84-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
協奏曲(“91-”94) | HW | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
CR-V(“97-”) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
CRX(“92-”99) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
元素 (“05- ) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
FR-V(“05-”) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
HR-V(“05-”) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
Integra R 型(“98-”01) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
爵士樂(“02-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
圖例(“04-”) | 5 120 x | 64,1 | ET 55 | 米 14 x 1,50 | |
圖例(“87-”91) | KA3/KA4 | 4 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 |
圖例(“91-”04) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
徽標(“99-”02) | 4 100 x | 56,1 | ET 35 | 米 12 x 1,50 | |
奧德賽(“05-”) | 5 120 x | 72,5 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
前奏曲(“79-”92) | AB-BA2-BA4 | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
前奏曲(“92-”97) | BB1-BB2-BB3 | 4 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 |
前奏曲(“97-”00) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
五重奏 | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
五重奏(“82-”85) | 4 100 x | 56,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
脊線(“05-”) | 5 120 x | 72,5 | ET 45 | 米 14 x 1,50 | |
S-2000 後部(“99-”) | 5 114,3 x | 70,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
S-2000 正面(“99-”) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 55 | 米 12 x 1,50 | |
穿梭機(-》94) | 4 100 x | 56,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
班車(“97-”01) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 | |
流(“01-”06) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 50 | 米 12 x 1,50 |
悍馬放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
H2(“02-”) | 8 165 x | 117 | ET 33 | 米 14 x 1,50 | |
H3(“05-”) | 6 139,7 x | 99,5 | ET 38 | 米 12 x 1,50 |
現代放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
重音(“00-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
口音(“94-”99) | X3 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
上升 | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
使徒行傳(“01-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
使徒行傳(“98-”01) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
康菲羅 | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
轎跑車(“02-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
轎跑車(“96-”01) | RD | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
伊蘭特(“91-”06) | J1 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
格茨(“02-”08) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
富麗堂皇(“05-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 38,5 | 米 12 x 1,50 | |
H1(“08-”) | 6 139,7 x | 92 | ET 56 | 米 12 x 1,50 | |
H1(“98-”00) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
H1 Starex(“01-”07) | 5 120 x | 67,1 | ET 41 | 米 14 x 1,50 | |
H100(“94-”01) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
I-10(“08-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
I-20(“09-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
I-30(“07-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
iX55(“09-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
矩陣(“01-”) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
小馬(“91-”) | X2 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
聖達菲(“01-”06) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
聖達菲 (“06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
奏鳴曲(“05-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
奏鳴曲(“93-”05) | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
Starex | 5 114,3 x | 67,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 | |
特拉坎(“02-”07) | 6 139,7 x | 106 | ET 20 | 米 12 x 1,50 | |
路線(“00-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
圖森(“04-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
韋拉克魯斯 (“07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
XG 25/30 (“00-”05) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
英菲尼迪展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
EX(“08-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 | |
FX 35/45(“03-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 35 | 米 12 x 1,25 | |
G 35(“03-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 | |
G 37 切割(“08-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 | |
M 35/45(“03-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 | |
問 45(“03-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 | |
QX 56(“04-”) | 6 139,7 x | 78,1 | ET 25 | 米 12 x 1,25 |
五十鈴展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
字段("88-"02) | 6 139,7 x | 110 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
康貝 | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
組合 4×4 | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
D-最大全輪驅動 (“06- ) | 6 139,7 x | 100 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
撿起 | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 | |
騎兵 (-“87) | 6 139,7 x | 108,2 | ET 7,5 | 米 12 x 1,50 | |
騎兵(“87-”) | 瑞銀-UBS13-UBS52 | 6 139,7 x | 110 | ET 30 | 米 12 x 1,50 |
依維柯放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
每天(“06-”) | 6 125 x | 74,1 | ET 68 | 米 14 x 1,50 | |
每日S2000(“99-”06) | 5 118 x | 71,1 | ET 68 | 米 14 x 1,50 |
捷豹拆線台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
QDV | 5 120,65 x | 73,8 | ET 33 | 米 1/2" | |
電動汽車 | 5 120,65 x | 73,8 | ET 33 | 米 1/2" | |
S型(“99-”08) | 5 108 x | 63,4 | ET 60 | 米 12 x 1,50 | |
X型(“01-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 60 | 米 12 x 1,50 | |
X300 | 5 120,65 x | 73,8 | ET 33 | 米 1/2" | |
XF(“08- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
許繼(“03- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
XJ6(“93-”03) | 5 120,6 x | 74 | ET 33 | 米 1/2" | |
XJ8(“98-”03) | 5 120,6 x | 74 | ET 33 | 米 1/2" | |
XJR("03- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
XJR("95-"03) | 5 120,6 x | 74 | ET 33 | 米 1/2" | |
XJS("91-"96) | 5 120,6 x | 74 | ET 33 | 米 1/2" | |
XK(“06- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
XKR(“06- ) | 5 108 x | 63,4 | ET 49 | 米 12 x 1,50 | |
XKR(“98-”04) | 5 120,6 x | 74 | ET 33 | 米 1/2" |
吉普展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
切諾基(“02-”) | 5 114,3 x | 71,5 | ET 42 | 米 1/2" | |
切諾基(“84-”01) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
CJ5(“42-”86) | 5 139,7 x | - | ET 0 | 米 1/2" | |
CJ7(“42-”86) | 5 139,7 x | - | ET 0 | 米 1/2" | |
科曼奇 (“80-”91) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
指揮官(“06-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 51 | 米 1/2" | |
指南針(“06-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
大切諾基(“84-”99) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 25 | 米 12 x 1,50 | |
大切諾基(“99-”05) | 5 127 x | 71,5 | ET 51 | 米 1/2" | |
大切諾基 SRT8(“06-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 51 | 米 1/2" | |
愛國者(“06-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 39 | 米 12 x 1,50 | |
車夫(“84-”91) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 25 | 米 12 x 1,50 | |
牧馬人(“07-”) | 5 127 x | 71,5 | ET 51 | 米 1/2" | |
牧馬人(“87-”06) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 25 | 米 12 x 1,50 |
起亞鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
缺失(“00-”06) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
缺失(“06-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
狂歡節(“06-”) | 6 139,7 x | 92,3 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
嘉年華(“99-”06) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
中東歐(“07-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
賽拉圖(“04-”06) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
著名的(“96-”01) | GC | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
信條 | GC | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
馬金蒂斯 ("01-"05) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
Magentis ("05- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
作品(《03-》07) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
奧匹魯斯 ("07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 41 | 米 12 x 1,50 | |
皮坎托 (“04- ) | 4 100 x | 54,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
聲望(“00-”06) | 6 139,7 x | 110 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
驕傲(“95-”00) | 4 114,3 x | 59,5 | ET 40 | 乙 12 x 1,50 | |
Pro Cee'd (“08- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
力拓(“00-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
棕褐色 ("96-"98) | FA | 4 100 x | 56,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 |
數量(“98-”04) | 4 100 x | 56,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
索蘭托(“02-”) | 5 139,7 x | 95,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
靈魂(“09-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
獅跑(“04-”) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
獅跑(“94-”04) | 5 139,7 x | 100 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
拉達拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
1200 | 4 98 x | 60,3 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
1500 | 4 98 x | 60,3 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
1600 | 4 98 x | 60,3 | ET 29 | 乙 12 x 1,25 | |
2110 | 4 98 x | 58,6 | ET 40 | 乙 12 x 1,25 | |
DIVA | 4 98 x | 58,6 | ET 40 | 乙 12 x 1,25 | |
等級 ("77- ) | 5 139,7 x | ET 57,5 | 米 12 x 1,25 | ||
薩馬拉 | 21081-21082-21083-VAZ2108 | 4 98 x | 58,6 | ET 40 | 乙 12 x 1,25 |
藍旗亞放鬆桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
迪德拉(“89-”) | 835 | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 |
三角洲 (-“93) | 831AB0 | 4 98 x | 58,1 | ET 42 | 乙 12 x 1,25 |
三角洲(“93-”) | 836 | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 |
台達高頻積分 | 836 | 4 98 x | 58,1 | ET 40 | 乙 12 x 1,25 |
河童(“95-”) | 838 | 5 108 x | 58,1 | ET 31 | 乙 12 x 1,25 |
棱鏡(“87-”93) | 831AB | 4 98 x | 58,1 | ET 42 | 乙 12 x 1,25 |
主題(“87-”92) | 834 | 4 98 x | 58,1 | ET 43 | 乙 12 x 1,25 |
Y10(“85-”95) | 156 | 4 98 x | 58,1 | ET 39 | 乙 12 x 1,25 |
澤塔(“95-”) | 220 | 5 98 x | 58,1 | - | 乙 12 x 1,25 |
路虎放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
發現二(“98-”05) | 5 120 x | 70,1 | ET 57 | 米 14 x 1,50 | |
發現 III(“05-”) | 5 120 x | 72,5 | ET 57 | 米 14 x 1,50 | |
神行者 II(“06-”) | 5 108 x | 63,4 | ET 50 | 米 14 x 1,50 | |
神行者一號(“98-”06) | 5 114,3 x | 64,1 | ET 46 | 米 12 x 1,50 | |
路虎攬勝 III (“02- ) | 5 120 x | 72,6 | ET 57 | 米 14 x 1,50 | |
路虎攬勝二代(“95-”02) | 5 120 x | 70,1 | ET 57 | 米 14 x 1,50 | |
路虎攬勝運動版(“05-”) | 5 120 x | 72,6 | ET 57 | 米 14 x 1,50 |
雷克薩斯拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
ES300 (92-) | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
GS300 (05-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
GS300 (91-98) | S1 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
GS300 (98-05) | S16 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
GS400 (93-98) | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
GS430 (00-05) | S16 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
GS430 (05-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
GS450h (06-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
是 F (08- ) | 5 114,3 x | 60,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
IS200 (98-05) | XE1 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
IS220d (06-) | XE2 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
IS250 (06-) | XE2 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
IS300 (00-05) | XE1 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
LS400 (90-94) | F1 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
LS400 (95-00) | F2 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
LS430 (01-07) | F3 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
LS460 (06-) | F4 | 5 120 x | 60,1 | ET 35 | 米 14×1,50 |
LS600h (07-) | F4 | 5 120 x | 60,1 | ET 35 | 米 14×1,50 |
LX470 (93-03) | 5 150 x | 110 | ET 60 | 米 14×1,50 | |
RX300 (03-06) | XU2 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 35 | 米 12×1,50 |
RX300 (98-03) | XU1 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 35 | 米 12×1,50 |
RX350 (06-) | XU3 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 35 | 米 12×1,50 |
RX400h (06-) | XU3 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 35 | 米 12×1,50 |
SC430 (01- ) | Z4 | 5 114,3 x | 60,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
林肯放鬆桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
大陸 (88-01) | 5 108 x | 63,4 | ET 42 | 米 12×1,50 | |
LS (00-07) | 5 108 x | 63,4 | ET 42 | 米 12×1,50 | |
馬克三世 (70-72) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
馬克四世 (70-72) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
馬克四世 (80-87) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
馬克 LT (06- ) | 6 135 x | 87,1 | ET 44 | 米 14×2 | |
馬克七世 (84-87) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
馬克七世 (88-92) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
馬克八世 (93-98) | 5 108 x | 63,4 | ET 42 | 米 12×1,50 | |
MKX (07-) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 54 | 米 1/2" | |
MKZ (07-) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 50 | 米 1/2" | |
導航器 (01-02) | 5 135 x | 70,3 | ET 14 | 米 14×2 | |
導航器 (02- ) | 6 135 x | 87,1 | ET 44 | 米 14×2 | |
導航器 (97-02) | 5 135 x | 70,3 | ET 14 | 米 12×1,75 | |
聯排車 (03- ) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 54 | 米 1/2" | |
城市車 (86-02) | 5 114,3 x | 70,6 | ET 9 | 米 1/2" |
瑪莎拉蒂展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
3200 GT | 8×18 / 9,5×18 | 5 108 x | 67,1 | F63,7 / B55,5 | 乙 14 × 1,50 |
馬自達鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
121(88-91) | DA | 4 114,3 x | 59,6 | ET 45 | 米 12×1,50 |
121(91-96) | DB | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
121 (96-) | JBSM-JASM | 4 108 x | 63,4 | ET 41 | 米 12×1,50 |
2(03-07) | 4 108 x | 63,4 | ET 47,5 | 米 12×1,50 | |
2 (07-) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
3 (03-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
3 MPS (06-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
323(01-03) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
323 (00-03) 5 個螺栓 | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
323 (94-98) 5 個螺栓 | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
323(81-89) | BW | 4 114,3 x | 59,6 | ET 45 | 米 12×1,50 |
323(89-94) | BG | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
323(92-94)GT-R | 5 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
323(94-98) | BA | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
323(98-01) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
5 (05-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
6(02-08) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
6 (08-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
6 MPS (06-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
626(83-87) | 氣相色譜/GD | 4 114,3 x | 59,6 | ET 45 | 米 12×1,50 |
626(87-91) | GD | 5 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
626(92-97) | 通用電氣/GV | 5 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
626(97-02) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
929(82-87) | HB | 4 114,3 x | 59,6 | ET 40 | 米 12×1,50 |
929(87-92) | HC | 5 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
CX-7 (07-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
CX-9 (07-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
黛米歐 (98-03) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 | |
E2000 (-99) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
E2000 (00- ) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
E2200 (-99) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
E2200 (00- ) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
多用途車 (02-06) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
多用途車 (99-02) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
MX3 (91-99) | EC | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
MX5 美田 (05- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
MX5 米亞塔 (90-05) | NA | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
MX6 (92-97) | GE6 | 5 114,3 x | 67,1 | ET 45 | 米 12×1,50 |
皮卡 2WD ( -98) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 25 | 米 12×1,50 | |
皮卡 4WD ( -98) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 30 | 米 12×1,50 | |
皮卡 B2500 四驅車 (4-99) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 30 | 米 12×1,50 | |
皮卡 B2600 四驅車 (4-99) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 30 | 米 12×1,50 | |
拾音器 BT50 (07- ) | 6 139,7 x | 93,1 | ET 25 | 米 12×1,50 | |
至尊 (07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
RX7 (83-86) | SA2 | 4 114,3 x | 56,9 | ET 45 | 米 12×1,50 |
RX8 (03-) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
致敬 (01- ) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
Xedos 6 (92-00) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 | |
Xedos 9 (92-00) | 5 114,3 x | 67,1 | ET 50 | 米 12×1,50 |
梅賽德斯螺栓圖案
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
190(“83-”93) | W201 | 5 112 x | 66,6 | ET 49 | 乙 12 × 1,50 |
班級(“98-”04) | W168 | 5 112 x | 66,6 | ET 54 | 乙 12 × 1,50 |
A類 ("04- ) | W169 | 5 112 x | 66,6 | ET 44 | 乙 14 × 1,50 |
B級(“05-”) | T245 | 5 112 x | 66,6 | ET 44 | 乙 14 × 1,50 |
C級(“00-”04) | W203 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
C級(“00-”04) | W203 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
C級(“07-”) | W204 | 5 112 x | 66,6 | ET 47 | 乙 14 × 1,50 |
C級(“93-”00) | W202 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
C級改款(“04-”07) | W203 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
CL-轎跑車 (“06- ) | W216 | 5 112 x | 66,6 | ET 43 | 乙 14 × 1,50 |
CL-Coupe(“99-”06) | W215 | 5 112 x | 66,6 | ET 46 | 乙 14 × 1,50 |
中電(“08-”) | CL203 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
時鐘(“02-”) | W209 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
時鐘(“97-”02) | W208 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
CLS(“04-”) | W219 | 5 112 x | 66,6 | ET 28 | 乙 14 × 1,50 |
E級(“02-”) | W211 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 14 × 1,50 |
E級(“76-”85) | W123 | 5 112 x | 66,6 | ET 25 | 乙 12 × 1,50 |
E級(“85-”95) | W124 | 5 112 x | 66,6 | ET 25 | 乙 12 × 1,50 |
E級(“95-”02) | W210 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
AMG E級(“02-”06) | W211 | 5 112 x | 66,6 | ET 38 | 乙 14 × 1,50 |
E級旅行車(“95-”02) | W210 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
G級(“79-”91) | W460 | 5 130 x | 84,1 | ET 63 | 乙 14 × 1,50 |
G 級 ("90- ) | W463 | 5 130 x | 84,1 | ET 63 | 乙 14 × 1,50 |
G級(“91-”00) | W461 | 5 130 x | 84,1 | ET 63 | 乙 14 × 1,50 |
GL級(“06-”) | X164 | 5 112 x | 66,6 | ET 56 | 乙 14 × 1,50 |
GLK級(“08-”) | X204 | 5 112 x | 66,6 | ET 47 | 乙 14 × 1,50 |
M級(“05-”) | W164 | 5 112 x | 66,6 | ET 56 | 乙 14 × 1,50 |
M級(“97-”01) | W163 | 5 112 x | 66,6 | ET 60 | 乙 14 × 1,50 |
R級(“06-”) | W251 | 5 112 x | 66,6 | ET 56 | 乙 14 × 1,50 |
S 級 (-“79) | W116 | 5 112 x | 66,6 | - | - |
S級(“05-”) | W221 | 5 112 x | 66,6 | ET 43 | 乙 14 × 1,50 |
S級(“79-”91) | W126 | 5 112 x | 66,6 | ET 25 | 乙 12 × 1,50 |
S級(“91-”98) | W140 | 5 112 x | 66,6 | ET 51 | 乙 14 × 1,50 |
S級(“98-”05) | W220 | 5 112 x | 66,6 | ET 46 | 乙 14 × 1,50 |
SL(“01-”08) | R230 | 5 112 x | 66,6 | ET 35 | 乙 14 × 1,50 |
SL(“71-”89) | W107 | 5 112 x | 66,6 | ET 25 | 乙 12 × 1,50 |
SL(“89-”01) | R129 | 5 112 x | 66,6 | ET 34 | 乙 12 × 1,50 |
SL 整容 (“08- ) | R230 | 5 112 x | 66,6 | ET 35 | 乙 14 × 1,50 |
SLK(“04-”) | R171 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 米 12×1,50 |
SLK(“96-”04) | R170 | 5 112 x | 66,6 | ET 37 | 乙 12 × 1,50 |
短跑選手(“00-”06) | 5 130 x | 84,1 | ET 75 | 乙 14 × 1,50 | |
短跑運動員(“06-”) | 5 130 x | 84,1 | ET 62 | 乙 14 × 1,50 | |
短跑選手(“95-”99) | 5 130 x | 84,1 | ET 75 | 乙 14 × 1,50 | |
瓦內奧(“02-”) | W414 | 5 112 x | 84,1 | ET 42 | 米 12×1,50 |
生機 (“03- ) | W639 | 5 112 x | 84,1 | ET 60 | 乙 14 × 1,50 |
維托(“96-”03) | W638 | 5 112 x | 84,1 | ET 60 | 乙 14 × 1,50 |
他們活著(“93-”) | W639 | 5 112 x | 84,1 | ET 60 | 乙 14 × 1,50 |
水銀放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
美洲獅 (-“81) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
美洲獅 XR7(“73-”78) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
大侯爵(“61-”73) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
大侯爵(“73-”79) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
掠奪者(“61-”73) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
掠奪者(“73-”79) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" | |
侯爵 (-“81) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
蒙特雷(“61 -”73) | 5 114,3 x | 70,3 | ET 0 | 米 1/2" | |
蒙特雷(“73 -”79) | 5 127 x | 78,1 | ET 0 | 米 1/2" |
MG放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
TF(“01-”05) | 4 95,25 x | 56,6 | ET 28 | 米 12 x 1,50 | |
ZR(“01-”05) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
ZS(“01-”05) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
ZT(“01-”05) | 5 100 x | 56,1 | ET 50 | 米 14 x 1,50 |
螺栓圖案迷你
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
庫珀(“01-”06) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 | |
庫珀·克拉布曼 (“07- ) | 4 100 x | 56,1 | ET 48 | 米 14 x 1,50 | |
Cooper Clubman S(“07-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 48 | 米 14 x 1,50 | |
庫珀二世(“06-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 48 | 米 14 x 1,50 | |
庫珀 II S(“06-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 48 | 米 14 x 1,50 | |
庫珀 S(“06-”) | 4 100 x | 56,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
日產鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
100 NX | B13(“91-”) | 4 100 x | 59,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 |
180 ZX | - | 4 114,3 x | 66,1 | ET 35 | 米 12 x 1,50 |
200 SX | (“95-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
200 SX | S12-S13(“84-”95) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
240 SX | - | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
300 ZX | Z31-Z32(“84-”91) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
阿美拉 | N15(“95-”) | 4 100 x | 59,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 |
藍鳥 | - | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
櫻桃 | N12(“79-”87) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
特大駕駛室 4×4 | - | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 |
月桂樹 | - | 4 114,3 x | ET 10 | ||
月桂樹 | - | 5 114,3 x | 66,1 | ET 20 | |
千里馬 | J30 ("88-"95) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 35 | 米 12 x 1,50 |
千里馬QX | A32-R32(“95-”) | 5 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
這款Micra | K10-K11 ("85-"93- ) | 5 100 x | 59,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 |
巡邏 | K160-K260-W160-W260-Y60A 81-85-90 (“81-“85-“90 ) | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 |
普雷爾 | M11(“87-”) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
普雷爾 | M11(“87-”89) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
西甲 | P11-W10(“90-”) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
西甲 | P10(“90-”96) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,25 |
小威 | C23 (“92- ) | 5 114,3 x | |||
西爾維婭 | 4 114,3 x | 66,1 | ET 35 | 米 12 x 1,50 | |
節 | U11-WU11-T12-T72 | 4 114,3 x | 66,1 | ET 45 | 米 12 x 1,50 |
晴朗 | B11(“82-”86) | 4 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
晴朗 | B12-B12A-N13-N13A-Y10L-Y10-N14 (“86-“91- ) | 4 100 x | 59,1 | ET 40 | 米 12 x 1,25 |
特拉諾 | WD21-MD21-R20 (“85-“87-“93- ) | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 米 12 x 1,50 |
瓦內特 | 4 114,3 x | 66,1 | ET 40 | 米 12 x 1,50 |
歐寶放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
阿吉拉 | 一個(“00-”08) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 米 12 x 1,25 |
阿吉拉 | B(“08-”) | 4 100 x | 54,1 | ET 45 | 12 1,25點¯x |
安塔拉 | 一個(“06-”) | 5 115 x | 70,3 | ET 46 | 12 1,50點¯x |
阿斯科納 | B(“75-”81) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
阿斯科納 | C(“81-”88) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
阿斯科納 | 一個(“70-”75) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
Astra | H(“04-”09) | 5 110 x | 65,1 | ET 35 | 12 1,50點¯x |
Astra | H(“04-”09) | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
Astra | F(“91-”98) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
Astra | G(“98-”04)1,6 | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
Astra | G(“98-”04)1,8 | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
校準 | 一個(“90-”97) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
校準 | 一個(“89-”97) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
場 | A (“88-”03)(2WD) | 6 139,7 x | 108,2 | ET 30 | 12 1,50點¯x |
場 | A (“88-”03)(4WD) | 6 139,7 x | 110 | ET 38 | 12 1,50點¯x |
種族 | C(“01-”06) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
種族 | B(“93-”00) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
種族 | D(“06-”) | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
種族 | D(“06-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 35 | 12 1,50點¯x |
種族 | C(“00-”06) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
特拉 | 一個(“95-”04) | 6 139,7 x | 110 | ET 38 | 12 1,50點¯x |
GT | B(“06-”09) | 5 110 x | 65,1 | ET 50 | 12 1,50點¯x |
徽章 | 一個(“08-”) | 5 120 x | 67,1 | ET 41 | 14 1,50點¯x |
Kadett | D(“79-”84) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
Kadett | E ("84-"91) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
Kadett | 一個(“73-”80) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
曼塔 | 一個(“75-”88) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
曼塔 | B(“70-”75) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
Meriva的 | 一個(“03-”) | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
Meriva的 | 一個(“03-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
Meriva的 | 一個(“03-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
蒙特雷 | B(“92-”95) | 6 139,7 x | 110 | ET 38 | 12 1,50點¯x |
莫瓦諾 | 一個(“00-”03) | 5 130 x | 89,1 | ET 66 | 14 1,50點¯x |
歐米茄 | 一個(“86-”94) | 5 110 x | 65,1 | ET 33 | 12 1,50點¯x |
歐米茄 | B(“94-”03) | 5 110 x | 65,1 | ET 33 | 12 1,50點¯x |
REKORD | D(“72-”77) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
REKORD | E ("77-"86) | 4 100 x | 57,1 | ET 37 | 12 1,50點¯x |
參議員 | B(“88-”94) | 5 110 x | 65,1 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
辛特拉 | 一個(“97-”99) | 5 115 x | 70,3 | ET 52 | 12 1,50點¯x |
TIGRA | 一個(“94-”00) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
TIGRA | 雙頂(“04-”03) | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
威達 | 一個(“88-”95) | 4 100 x | 56,6 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
威達 | 一個(“93-”95) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
威達 | B(“99-”02) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
威達 | B(“95-”98) | 4 100 x | 56,6 | ET 39 | 12 1,50點¯x |
威達 | C(“02-”08) | 5 110 x | 65,1 | ET 35 | 12 1,50點¯x |
Vivaro | 一個(“01-”) | 5 118 x | 71,1 | ET 50 | 14 1,50點¯x |
賽飛利 | 一個(“99-”05) | 5 110 x | 65,1 | ET 49 | 12 1,50點¯x |
賽飛利 | B(“05-”) | 5 110 x | 65,1 | ET 35 | 12 1,50點¯x |
標致螺栓圖案
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
106(“82-”92) | 1A-1C | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
205(“83-”87-“90”) | 741A、B、C-20C、D | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
206(“98-”) | - | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
305 | - | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
306(“93-”94-“97-”) | 7-7A-7D | 4 108 x | 65,1 | ET 18 | 12 1,25點¯x |
309(“85-”89-) | 10A-10C-3C-3A | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
405(“87-”92-“95”) | 15B-4B-15E-4E | 4 108 x | 65,1 | ET 20 | 12 1,25點¯x |
406(“95-”) | 8D | 4 108 x | 65,1 | ET 18 | 12 1,25點¯x |
605(“90-”) | 6B | 5 108 x | 65,1 | ET 44 | 12 1,25點¯x |
806(“94-”) | 221-電子工作組 | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 14 1,50點¯x |
BOXTER | - | 5 118 x | |||
專家(“96-”) | - | 5 98 x | 58,1 | ET 31 | 14 1,50點¯x |
合作夥伴(“96-”) | - | 4 108 x | ET 18 | 12 1,25點¯x |
保時捷鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
911(“63-”89) | 911 | 5 130 x | 71,6 | 與 23 / 與 15 | 米 14 x 1,50 |
911(“89-”95) | 964 | 5 130 x | 71,6 | ET 50 | 米 14 x 1,50 |
911 渦輪增壓(“75-”89) | 930 | 5 130 x | 71,6 | 與 23 / 與 15 | 米 14 x 1,50 |
911 渦輪增壓(“75-”89) | 930 | 5 130 x | 71,6 | 與 23 / 與 15 | 米 14 x 1,50 |
912(“65-”69) | 912 | 5 130 x | 71,6 | 與 23 / 與 15 | 米 14 x 1,50 |
914/4(“70-”76) | 914 | 4 130 x | - | - | - |
914/6(“70-”72) | 914 | 5 130 x | 71,6 | 與 23 / 與 15 | 米 14 x 1,50 |
924(“76-”87) | 924 | 4 108 x | 57,1 | ET 20 | 乙 14 x 1,50 |
924 渦輪 (“78- ) | 931 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
924S(“86-”88) | 924S | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
928(“77-”81) | 928 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
928S(“77-”81) | 928 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
928S4 (-“90”) | 928 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
944(“82-”87) | 944 | 5 130 x | 71,6 | 和 23/15 | M14 x 1,50 |
944(“87-”89) | 944 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
944 渦輪增壓(“86-”87) | 951 | 5 130 x | 71,6 | 和 23/15 | M14 x 1,50 |
944 渦輪增壓(“87-”91) | 951 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
944S(“87-”90) | 951 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
959(“87-”88) | 959 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
964 渦輪增壓(“91-”94) | 965 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
968(“92-”95) | 968 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | M14 x 1,50 |
986 Boxster(“97-”) | 986 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | B14 x 1,50 |
986 Boxster S(“99-”) | 986 | 5 130 x | 71,6 | - | B14 x 1,50 |
993(“94-”97) | 993 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | B14 x 1,50 |
996(“97-”) | 996 | 5 130 x | 71,6 | 和 52/48 | B14 x 1,50 |
996 GT3(“99-”) | 996 | 5 130 x | 71,6 | - | B14 x 1,50 |
卡宴(“02-”) | 955 | 5 130 x | 71,6 | ET53 | M14 x 1,50 |
雷諾拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
迷住了 | - | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
克里歐(“90-”) | 提單 57 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
空格(“83-”90-“97-”) | J63-J11-J13 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
空間 V6(“83-”90-“97-”) | J63 | 5 108 x | 60,1 | ET 42 | 乙 14 x 1,50 |
特快 | - | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
袋鼠(“98-”) | - | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
拉古納(“94-”) | B56-K56 | 4 100 x | 60,1 | ET 50 | 乙 12 x 1,50 |
拉古納 2.0 16V(“94-”) | B56 | 5 108 x | 60,1 | ET 50 | 乙 14 x 1,50 |
拉古納 3.0 16V(“94-”) | - | 5 108 x | 60,1 | ET 50 | 乙 14 x 1,50 |
梅甘娜·卡布里奧(“96-”) | BA | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
梅甘娜教練(“96-”) | DA | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
梅甘娜經典(“97-”) | LA | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
梅甘娜風景區(“97-”) | JA | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R11 | B/C37 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R19(“88-”89-“92-”) | B/C53-L53-D53CAB-X53 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R21(“86-”94) | L48-K48- | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R25 | B29 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R5(“84-”93) | BC40-BC40S | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
R9 | 雷諾9 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
賽峰集團(“92-”) | B54 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
賽峰 V6(“92-”) | B54 | 5 108 x | 60,1 | ET 42 | 乙 14 x 1,50 |
特溫戈 (“93- ) | C06 | 4 100 x | 60,1 | ET 36 | 乙 12 x 1,50 |
羅孚放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
200系列 | 射頻-XW | 4×100 | 56,1 | ET 45 | M12x1,50 |
400系列 | RT | 4×100 | 56,1 | ET 45 | M12x1,50 |
600系列 | RH | 4×114,3 | 64,1 | ET 50 | M12x1,50 |
75 | - | 5×100 | 56,1 | ET 50 | - |
800系列 | RS-XS | 4-114,3 | 64,1 | ET 50 | M12x1,50 |
協奏曲 | HW | 4-100 | 56,1 | ET 45 | M12x1,50 |
MGF (96-) | RD | 4-095,25 | 56,6 | ET 28 | - |
薩博展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
9-3 (98-) | - | 5×110 | 65,1 | ET 49 | B12x1,50 |
90 | - | 4×114,3 | 71,5 | ET 45 | M1/2" |
900 (-88) | - | 4×114,3 | 71,5 | ET 40 | M1/2" |
900(88-93) | - | 4×108 | 65,1 | ET 39 | B14x1,50 |
900(94-98) | - | 5×110 | 65,1 | ET 49 | B12x1,50 |
9000 | - | 4-108 | 56,1 | ET 33 | B14x1,50 |
99 (-87) | - | 4×114,3 | 71,5 | ET 45 | M1/2" |
座椅放捲台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
阿罕布拉 (96-) | 7毫秒 | 5×112 | 57,1 | ET 55 | B14x1,50 |
阿羅薩 (97- ) | 6H | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
科爾多瓦 (94- ) | 6K/C | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
戈利亞 | - | 4×98 | 58,1 | ET 45 | B12x1,25 |
GTI (94-) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
伊維薩 (84-93) | 021A | 4×98 | 58,1 | ET 45 | B12x1,25 |
伊維薩 (93- ) | 6K | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
印加 (95- ) | 9KS-KSF | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
馬拉加 | 023A | 4×98 | 58,1 | ET 45 | B12x1,25 |
馬貝拉 | 028 | 4×98 | 58,1 | ET 45 | B12x1,25 |
隆達 | 022 | 4×98 | 58,1 | ET 45 | B12x1,25 |
托萊多 (91-97) | 1L | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
VARIO | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
斯柯達螺栓圖案
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
法比亞(“14-”) | 5h100 | 57,1 | ET 46 | 乙 14 x 1,50 | |
法比亞童子軍(“09-”14) | 5h100 | 57,1 | ET 42 | 乙 14 x 1,50 | |
費利西亞(“94-”00) | 4h100 | 57,1 | ET 38 | 乙 12 x 1,50 | |
卡羅克 ("17-) | 5h112 | 57,1 | ET 43 | 乙 14 x 1,50 | |
科迪亞克(“17-”) | 5h112 | 57,1 | ET 40 | 乙 14 x 1,50 | |
明銳(“97-”05) | 5h100 | 57,1 | ET 38 | 乙 14 x 1,50 | |
明銳(“05-”13) | 5h112 | 57,1 | ET 47 | 乙 14 x 1,50 | |
奧克塔維亞 (“13-) | 5h112 | 57,1 | ET 47 | 乙 14 x 1,50 | |
奧克塔維亞偵察兵(“07-”09) | 5h112 | 57,1 | ET 47 | 乙 14 x 1,50 | |
實踐(“03-) | 5h100 | 57,1 | ET 43 | 乙 14 x 1,50 | |
快速(“13-) | 5h100 | 57,1 | ET 43 | 乙 14 x 1,50 | |
室友(“06-”) | 5h100 | 57,1 | ET 43 | 乙 14 x 1,50 | |
精湛(“02-”08) | 5h112 | 57,1 | ET 37 | 乙 14 x 1,50 | |
太棒了(“08-) | 5h112 | 57,1 | ET 47 | 乙 14 x 1,50 | |
雪人(“09-”) | 5h112 | 57,1 | ET 47 | 乙 14 x 1,50 |
Ssang Young 拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
家庭 | - | 6×139,7 | 108,2 | ET 15 | M12x1,50 |
穆索 602EL | - | 6×139,7 | 108,2 | ET 15 | M12x1,50 |
穆索 E32 | - | 6×139,7 | 108,2 | ET 15 | M12x1,50 |
斯巴魯拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
E10 | - | 4×100 | 59,1 | ET 45 | M12x1,25 |
福雷斯特 | - | 5×100 | 56,1 | ET 55 | M12x1,25 |
豹 | GFC | 5×100 | 56,1 | ET 55 | M12x1,25 |
賈斯蒂 (89-94) | - | 4×100 | 59,1 | ET 45 | M12x1,25 |
賈斯蒂 (95- ) | 日本汽車協會 | 4×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,25 |
遺產 | - | 5×100 | 56,1 | ET 55 | M12x1,25 |
內陸 | - | 5×100 | 56,1 | ET 55 | M12x1,25 |
新潮 | - | 4×100 | 59,1 | ET 45 | M12x1,25 |
新潮 | - | 4×100 | 59,1 | ET 45 | M12x1,25 |
鈴木展開桌
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
班尼路 (95-) | EG | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,25 |
大維特拉 (98-) | - | 5×139,7 | - | ET 5 | M12x1,25 |
GTI (88-) | - | 4×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,25 |
GXI (88-) | - | 4×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,25 |
吉姆尼 | - | 5×139,7 | 60,1 | ET 45 | M12x1,25 |
藤本植物 (01- ) | - | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,25 |
LJ80 | - | 5×139,7 | ET 10 | M12x1,25 | |
武士 (88- ) | SJ | 5×139,7 | - | ET 10 | M12x1,25 |
SJ410 | - | 5×139,7 | - | ET 10 | M12x1,25 |
SJ413 | - | 5×139,7 | - | ET 10 | M12x1,25 |
斯威夫特 (88- ) | 馬赫 | 4×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,25 |
維特拉 (88-) | ET | 5×139,7 | - | ET 25 | M12x1,25 |
旅行車 | - | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,25 |
豐田拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
4 亞軍 (89- ) | N13 | 6×139,7 | 110 | ET 30 | M12x1,50 |
Avensis (98-) | - | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
凱美瑞 (87-91) | V2 | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
凱美瑞 (91-96) | V10-V10W | 5×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,50 |
嘉琳 (84-88) | T15 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
嘉琳 (84-88) | T15 | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
可愛二 (88-92) | T17 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
可愛二 (88-92) | T17 | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
Carina E (92-) | T19-T19U | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
嘉琳娜 (98-) | - | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
賽莉卡 ( -86) | - | 4×114,3 | ET 27 | M12x1,50 | |
賽莉卡 (86-90) | T16-T16F | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
賽麗卡 1,6 (86-90) | T16-T16F | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
賽麗卡 1,6 (90-94) | T18 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
賽麗卡 2,0 (90-94) | T18-T18C | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
賽麗卡四驅車 (4-90) | T18F | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
賽莉卡 (94- ) | T20 | 5×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
花冠(83-87) | E8-E8B | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
花冠(87-92) | E9-E9F | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
花冠(92-97) | E10 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
卡羅拉 (97- ) | E11 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
Crown 冠 | - | 5×114,3 | 67,1 | ET 35 | M12x1,50 |
外鏈 | - | 4×114,3 | ET 27 | M12x1,50 | |
FDX | - | 4×114,3 | ET 27 | M12x1,50 | |
快樂一刻 | - | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
高手 (-93) | - | 5×114,3 | 67,1 | ET 35 | M12x1,50 |
高手 (94-95) | - | 5×114,3 | 67,1 | ET 29 | M12x1,50 |
HI ACE 兩輪驅動 (2- ) | - | 6×139,7 | 110 | ET 29 | M12x1,50 |
HI ACE 兩輪驅動 (4- ) | - | 6×139,7 | 110 | ET 29 | M12x1,50 |
高照度 (-86) | - | 6×139,7 | 110 | ET 0 | M12x1,50 |
HI LUX 兩驅車 (2- ) | - | 5×114,3 | 67,1 | ET 35 | M12x1,50 |
高豪華 (89- ) | N8 | 6×139,7 | 110 | ET 30 | M12x1,50 |
陸地巡洋艦 (81-90) | J6-J7 | 6×139,7 | 110 | ET 0 | M12x1,50 |
陸地巡洋艦 (90- ) | J8 | 6×139,7 | 110 | ET 13 | M12x1,50 |
小王牌 | - | 4×114,3 | ET 27 | M12x1,50 | |
F型 | - | 4×114,3 | ET 27 | M12x1,50 | |
MR2 (85-90) | W1 | 4×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
MR2 (90-) | W2-W20 | 5×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,50 |
步行 (96-) | L5 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
野餐 (97- ) | XM1 | 5×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,50 |
上一個 (90-) | CR-R | 5×114,3 | 60,1 | ET 50 | M12x1,50 |
RAV 4 (90-) | XA | 5×114,3 | 60,1 | ET 45 | M12x1,50 |
小明星 (85-96) | P7-P8 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
小明星 (96- ) | P9 | 4×100 | 54,1 | ET 39 | M12x1,50 |
同上 (86-93) | A7 | 5×114,3 | 60,1 | ET 37 | M12x1,50 |
同上 (93- ) | A8 | 5×114,3 | 60,1 | ET 50 | M12x1,50 |
Tercel 四驅車 (4- ) | L25 L2 | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
雅力士 (98- ) | - | 4×100 | 54,1 | ET 45 | M12x1,50 |
大眾拆解表
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
波拉 4 (99-01) | 1J | 5×100 | 57,1 | ET 38 | B14x1,50 |
球童 4 (04- ) | 2K | 5×112 | 57,1 | ET 47 | B14x1,50 |
球童 (82-95) | 147 | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
康拉德 (87-91) | - | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
科拉多 (91-) | - | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
德比 (74-81) | - | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
德比 (81-90) | - | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
狐狸 (05- ) | 5Z | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
高爾夫 1 (74-83) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
高爾夫 2 (83-91) | - | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
高爾夫 3 (91-97) | 1高 | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
高爾夫 3 (92-97) | GTI-1HX | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
高爾夫 3 (92-97) | VR6 – 1HX | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
高爾夫 4 (97- ) | 1 是 | 5×100 | 57,1 | ET 38 | B14x1,50 |
高爾夫 5 (03-08) | 1K | 5×112 | 57,1 | ET 47 | B14x1,50 |
高爾夫 6 (08- ) | 5K | 5×112 | 57,1 | ET 47 | B14x1,50 |
高爾夫十字架 6 (07- ) | 5M | 5×112 | 57,1 | ET 47 | B14x1,50 |
捷達 1 (74-84) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
捷達 2 (83- ) | 19E | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
狼 (98-) | 19E | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
新甲殼蟲 (98- ) | - | 5×100 | 57,1 | ET 38 | B14x1,50 |
過去 (73-80) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
過去 (73-80) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
過去 (80-96) | 32B/33/35i | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
過去 (92-96) | 35i (100+ 千瓦) | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
過去 (96-) | 3B | 5×112 | 57,1 | ET 45 | B14x1,50 |
馬球 1 (74-81) | - | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
馬球 2 (81-90) | - | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
馬球 3 (90-94) | - | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
馬球 4 (01-) | 9N | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
馬球 4 (94-) | 6N-6NF | 4×100 | 57,1 | ET 43 | B12x1,50 |
馬球十字架 (06- ) | - | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
夏蘭 (95- ) | 7M | 5×112 | 57,1 | ET 55 | B14x1,50 |
夏蘭 (95- ) | 7M | 5×112 | 57,1 | ET 55 | B14x1,50 |
西洛克 (74-81) | - | 4×100 | 57,1 | ET 45 | B12x1,50 |
西洛克 (81-89) | - | 4×100 | 57,1 | B12x1,50 | |
芋頭 2WD (89-) | - | 5×114,3 | 67,1 | ET 35 | B12x1,50 |
芋頭 4WD (89-) | - | 6×139,7 | 108,2 | ET 30 | B12x1,50 |
途安十字 (07-) | 1T | 5×112 | 57,1 | ET 47 | B14x1,50 |
運輸車 (03- ) | T5 | 5×120 | 65,1 | ET 51 | B14x1,50 |
運輸巴士 (-91) | T2 | 5×112 | 57,1 | ET 40 | B14x1,50 |
運輸車卡拉維爾 (91-96) | T4 | 5×112 | 57,1 | ET 44 | B14x1,50 |
運輸車卡拉維爾 (96-) | T4 | 5×112 | 57,1 | ET 55 | B14x1,50 |
運輸車 (-91) | T2 | 5×112 | 57,1 | ET 40 | B14x1,50 |
運輸車接送(-91) | T2 | 5×112 | 57,1 | ET 40 | B14x1,50 |
運輸 (70-91) | T2 | 5×112 | 57,1 | ET 40 | B14x1,50 |
運輸 (90-96) | T4 | 5×112 | 57,1 | ET 44 | B14x1,50 |
運輸車 (96- ) | T4 | 5×112 | 57,1 | ET 55 | B14x1,50 |
風 (91-98) | 1H | 4×100 | 57,1 | ET 38 | B12x1,50 |
風 (91-) | GTI 1HX | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
風 (91-) | VR6 1HX | 5×100 | 57,1 | ET 43 | B14x1,50 |
沃爾沃鬆動台
模型 | 體 | 拉茲博爾托夫卡 | 斯圖皮諾 孔 | 出擊 | 緊固件螺紋 |
100 | 5 108 x | 65,1 | ET 40 | M1/2" | |
200 (-95) | 5 108 x | 65,1 | ET 25 | M1/2" | |
300 | 4 100 x | 52,1 | ET 40 | M12x1,25 | |
400(86-92) | KX-390-EX-E-K-LFXNUMX | 4 100 x | 52,1 | ET 37 | B12x1,25 |
700 (84-) | 704-744-764 | 5 108 x | 65,1 | ET 25 | M12x1,25 |
800(91-93) | LS | 4 108 x | 65,1 | ET 43 | B12x1,25 |
800(93-97) | LW | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | B12x1,25 |
900(90-95) | 944-964-945-965 | 5 108 x | 65,1 | ET 25 | M12x1,25 |
900(95-98) | 944-964-945-965 | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | M12x1,25 |
Amazon | 5 114,3 x | 65,1 | ET 25 | M1/2" | |
C30 (06-) | 5 108 x | 64,4 | ET 52,5 | 12×1,50 | |
C70 (06-) | 5 108 x | 64,4 | ET 52,5 | 12×1,50 | |
C70(97-06) | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | B12x1,75 | |
杜埃特 | 5 114,3 x | - | ET 25 | M1/2" | |
P1800 | 5 108 x | 65,1 | ET 40 | M1/2" | |
PV | 5 114,3 x | 65,1 | ET 25 | M1/2" | |
S40 (04-) | 5 108 x | 64,4 | ET 52,5 | 12×1,50 | |
S40(96-03) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 43 | M12x1,50 | |
S70(97-00) | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | B12x1,75 | |
S80(98-06) | 5 108 x | 65,1 | ET 49 | B14x1,50 | |
S90(97-98) | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | M12x1,50 | |
V40(96-03) | 4 114,3 x | 67,1 | ET 43 | M12x1,50 | |
V50 (04-) | 5 108 x | 64,4 | ET 52,5 | 12×1,50 | |
V70(97-00) | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | B12x1,75 | |
V90(97-98) | 5 108 x | 65,1 | ET 43 | M12x1,50 |
問題與解答:
如何找出圓盤螺栓樣式? 您需要用尺子測量相鄰螺栓之間的距離。 結果數字乘以一個係數(3 個螺栓 - 1.155、4 - 1.414、5 - 1.701、6 - 2、10 - 3.326)。
有輪輞螺栓測量裝置嗎? 是的。 它用於輪胎店以及私人車間。 該儀器類似於游標卡尺,上面有一個刻度,可以讓您正確測量任何類型光盤的 PCD。
如何測量4螺栓盤的螺栓圖案? 通過測量相對螺栓之間的距離更容易做到這一點。 相同的方法適用於具有偶數個緊固件的驅動器。
9評論
阿多蒂
我在表中沒有找到雪鐵龍 DS 4 的螺栓圖案! 你能告訴?
熱卡
PCD:4/108 直徑:65.1 螺栓 12 * 1.25
維塔利
斯柯達根本不在名單上
尤里
三菱不是普通車嗎?
假名
在眾泰 z300 上告訴我
藝術節
在氣體 24 什麼 razboltovka?
尼斯莫夫
而且我在我的磁盤上沒有找到單個螺栓圖案......而且我的磁盤上沒有任何螺栓)))
渦輪賽車
為斯柯達品牌添加了螺栓圖案。
感謝您的澄清。
謝爾基
非常有用....節省了很多時間....