擴展測試:本田 CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
試駕

擴展測試:本田 CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

首先想到的是,我最近試駕的這輛本田,除了SPF 50的防曬霜之外,更願意裝進Sport Billy旅行包運到阿聯酋航空。這裡的大白十字他們勇敢地覆蓋從一個購物中心到另一個購物中心的距離,週四晚上甚至可以到達最近沙丘上的強制性燒烤。 對於上述情況,配備1,6升柴油發動機的本田CR-V將是一輛真正的“卡車”,因為它有一個巨大的後備箱,可以容納我想像中從Manol Blahnik購買的所有40雙鞋子,以及整個系列木柴。 可以在前往利瓦的第一個下坡路段購買。 四輪驅動還好,雖然四輪驅動的白船(少幾個迪拉姆)相當有用,但對於最有聲望的妻子和情婦來說,擁有一輛相當昂貴的SUV,節省是不可能的. .....再說了,我們不是達喀爾,不是我們放棄標致3008DKR賽車! 但考慮到這款軟SUV也能起到移動工作室的作用,價格非常實惠,但閃光的並非都是金子:讓這款本田專屬的實習生候選人找到神經,深入研究使用說明百科全書。 大小,至少與書呆子共享一些遺傳物質。

如果我把我寫的內容翻譯成家庭條件,我會這樣說:如果你想要一輛可以輕鬆地從田野升到人行道上的汽車,它是安全的,視覺上強大的,如果你贏得了所有的指令和智能傳感器和你的高貴顏色的卡片“business lauf”——這就是您理想的第二輛車,滿足生活中的所有小需求!

PS:不過,在達到上述參數之前,我會很高興地騎在駱駝上盪鞦韆。 她喝酒少,從不喝醉,行動自願,能搬運不少貨物。

文字:蒂娜·托雷利

CR-V 1.6i – DTEC 4WD 優雅 (2017)

基本數據

基本型號價格: 20.870€
測試模型成本: 33.240€

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 波 – 4 衝程 – 直列 – 渦輪柴油機 – 排量 1.597 cm3 – 118 rpm 時最大功率 160 kW (4.000 hp) – 350 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm
能量轉移: 發動機驅動所有四個車輪 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 H(Continental Premium Contact)。
容量: 202 km/h 最高速度 - 0 s 100–9,6 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,9 l/100 km,CO2 排放量 129 g/km。
馬斯: 空車 1.720 kg - 允許的總重量 2.170 kg
外形尺寸: 長度 4.605 毫米 – 寬度 1.820 毫米 – 高度 1.685 毫米 – 軸距 2.630 毫米 – 行李艙 589–1.669 升 – 油箱 58 升。

我們的測量

T = 17 °C / p = 1 毫巴 / 相對值vl. =028%/公里 狀態:53公里
0-100km加速:10,6s
距市區402m: 17,6 年 (


130 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 7,9 / 11,9 年代


(四/五)
靈活性80-120km/h: 9,9 / 12,2 年代


(週日/週五)
測試消耗: 8,4 升/100 公里
油耗按標準方案: 5,1


升/100公里
100公里/小時時的製動距離: 39,4m
90 檔 6 公里/小時時的噪音61dB

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