Range Rover Velar 在證券交易所上市

不尋常的形狀和同樣不明顯的地方。 全新路虎攬勝，順應運動型多功能車的時尚潮流，於聯交所大樓首次亮相。

這個想法是從哪裡來的？ 原來，捷豹路虎、路虎和路虎品牌的捷豹路虎汽車進口商，今年秋天想成為一家上市股份公司。 此舉頗為有趣，這組受邀嘉賓也是如此。 銀幕明星和政界人士也願意在照片牆上合影留念。 對我們來說，這輛車更重要，我們把注意力集中在它上面。

這是有充分理由的，因為新款 Velar 不僅僅是另一款新 SUV。 首先，它在引擎蓋上自豪地刻有“Range Rover”字樣，這已經使其成為傳統主義者的焦點，他們詢問它是否值得英國品牌的其他產品。 其次，它將填補緊湊型極光和更大、更昂貴的路虎攬勝運動版之間的空白。 第三，它將與轎跑SUV展開激烈競爭；第四，它將開創一種新的風格語言，並引入捷豹路虎集團前所未見的全新技術解決方案。

這個名字本身可能有點令人困惑，尤其是對於該品牌的粉絲來說。 他們知道 VELRAR 是第一款路虎攬勝原型車的名稱，是 Vee 8 Land Rover（V3.0 動力路虎）的縮寫。 沒有計劃為 Velar 安裝強大的八缸發動機，但有一個 6 馬力的增壓 380 V180 發動機可供選擇。 對於要求較低或要求較高的內燃機，我們提供功率為 300 至 XNUMX 馬力的柴油機組。 當然，兩個車軸均由八速自動變速箱驅動。

強勁的動力和全輪驅動保證了堅固的底盤，以及攬勝可以越野的可選空氣懸架。 低調的輪胎可能是唯一的障礙，因為該品牌的典型動力傳動系統可以在快速移動的交通中導航——離地間隙超過 25 厘米，涉水深度為 65 厘米，這是大多數買家不願注意到的令人印象深刻的數字。 測試。

Velar 並不小，它只比 Sport 小幾厘米。 因此，它擁有一個容積為 673 升的巨大後備箱，其威嚴令人印象深刻。 而且它的成本應該低很多。 波蘭的價格表尚不清楚，但在英國，基本車型的價格正好在 Evoque 和 Sport 車型之間。 在我們的條件下，它應該是 240-250 千。 茲羅提

以這個價格，很難將其歸為一類或另一類。 Velar 比 BMW X4 或 Mercedes GLC Coupe 更長，但它們的直接競爭對手是 Jaguar F-Pace。 Range Rover Velar 與捷豹的第一款 SUV 密切相關，包括其平台，但車身明顯更大。 但不足以將其與 BMW X6 或梅賽德斯 GLE Coupe 進行比較，因為這是 Range Rover Sport 的領地。

新的 Velar 在各個方面都體現了其越來越大的表親的風格，但也帶來了新的功能。 首先，這適用於概念模型，例如可以通過可伸縮把手以及最現代的解決方案（例如 Matrix-Laser LED 大燈）看到。 在機艙內，除了優質的材料外，我們還發現了三個巨大的屏幕——包括兩個用於控制車載系統的 10 英寸觸摸屏。

最後，讓我們回到傍晚的星星。 其中包括馬特烏什·庫斯內列維奇（Mateusz Kusnerevich），他曾多次獲得帆船世界冠軍、奧運會冠軍。 展示新路虎攬勝的重要人物，因為這是他的臉。 這一選擇並非偶然，因為這個英國品牌想通過航海來宣傳自己。 因此，很難想像有比這位才華橫溢且有名望的運動員更能代表 Velar 模型的人了。