徹底調整 VAZ 2107：機會、技術、權宜之計
原來的 VAZ 2107 看起來很樸素。 同樣謙虛的是汽車的動態特性。 因此，很多車主對汽車的幾乎所有部件和系統都進行了細化和改進：外觀改變、內飾變得更舒適、發動機功率增加等。
徹底調整 VAZ 2107
您可以使用調校將 XNUMX 世紀初下線的系列轎車變成與原車有些相似的汽車。 專業改裝的例子可以在各種國際比賽中看到，參加的汽車都是經過特殊改裝和定型的。
調整的概念
調諧一詞從英文直譯為調諧或調整。 任何汽車都可以調整到無法識別的程度。 每個所有者都以自己的方式改進他的 VAZ 2107，單獨確定需要修改的組件和零件。
在開始調整汽車整體和任何部件之前，了解一些簡單的要求很重要。 汽車的現代化不應與俄羅斯立法和交通規則 (SDA) 相抵觸。 首先，這涉及車身的外部調整、車輪和磁盤的更換、外部和內部照明。 連接到機器側面和前面的所有物品不得： 部件超出尺寸，焊接或螺絲不良，與聯合國第 26 號條例的要求相抵觸。
共有三種類型的調整。
- 技術調整：改進發動機性能，改進變速箱、變速器、行走機構。 有時這個問題會從根本上得到解決 - 將常規單元和機制更改為其他汽車品牌的單元和機制。
- 內部調整：對機艙內部進行更改。 前面板、座椅、天花板的設計不斷變化，採用時尚材料包裹，嵌件由金屬、昂貴的木材等製成。
- 外調：完成身體。 噴槍應用於車身，安裝車身套件，門檻，擋泥板襯裡等配置發生變化。
調整 VAZ 2107 的示例
如圖所示，VAZ 2107 的外觀發生了很大變化，因為採用了不尋常的自製前保險槓、板條箱、前擋泥板和塗成綠色的門檻。
離地間隙從出廠時的 17 厘米減少到 8-10 厘米，這使該車與賽車相似，並對穩定性和操控性產生了積極影響。 油漆使汽車在交通流中引人注目。 因此，外部調諧使行駛更安全，並賦予 VAZ 2107 令人難忘的外觀。
車身調整 VAZ 2107
VAZ 2107 非常適合外部調諧，原因如下。
- 這輛車最初有一個謹慎的外觀。
- 出售的零件、附件、附件種類繁多，價格實惠。
- 該車沒有復雜的電子、自動化、自我診斷系統，這些系統可能會在工作期間損壞。
大多數情況下，外部調整僅限於窗戶著色和時尚輪輞的安裝。 為 VAZ 2107 機身賦予流線型外形幾乎是不可能完成的任務。 但是，對於汽車的速度特性來說，這是沒有必要的。 由於安裝了低位擾流板，可以減少底部下方的氣流，擾流板在安裝門檻和保險槓的地方與車身底部和諧地結合在一起。
由於以下原因，您可以賦予車身運動外觀：
- 安裝在舊外國汽車進氣口的引擎蓋上（適用於 Toyota Hilux）；
- 用自製的鋼板輪廓更換前後保險槓；
- 移除不符合跑車概念的格柵。
在 VAZ 2107 的引擎蓋上安裝來自舊豐田 Hilux 的進氣口將使汽車具有運動外觀
車身套件和保險槓是獨立製造的。 正確切割和彎曲它們非常重要。 為此，您可以使用特殊的計算機程序。
擋風玻璃著色
根據交通規則，建議僅在擋風玻璃頂部著色，條帶寬度不超過 14 厘米。這樣可以保護駕駛員的眼睛免受陽光照射。 要著色，您需要：
- 3米長、0,5米寬的彩色膠片；
- 玻璃清潔劑或洗髮水；
- 橡膠刮刀去除水分；
- 由無紡布材料製成的餐巾；
- 一個標記;
- 鋒利的薄刀（可以是文員）；
- 輪盤賭;
- 噴霧瓶。
著色過程本身如下進行。
- 將擋風玻璃從車身上取下並去除密封膠。
- 玻璃被轉移到房間明亮、乾淨、沒有灰塵的角落。
- 用肥皂水徹底清洗兩側的玻璃。 強污染通過溶劑去除。在取下的擋風玻璃上用記號筆在距頂部邊緣 14 厘米處畫一條線
- 將著色膜塗在玻璃的外側，並用公差為 5-7 毫米的標記勾勒出輪廓。
- 在施加的線上，用鋒利的刀切割薄膜。
- 從膜上去除保護層。
- 用肥皂水潤濕玻璃表面和薄膜的粘合面。
- 將薄膜貼在乾淨、潮濕的表面上。 在這種情況下，不應允許形成水平折疊。應使用塑料刮刀將著色膜弄平並壓緊，同時用吹風機預熱
- 用塑料或橡膠刮刀從條帶中心向邊緣輕輕按壓薄膜。 同時，撫平皺紋。 建議用建築物吹風機加熱薄膜。 薄膜和玻璃之間不應有氣泡。 如果出現，應用刮刀將其刮到尚未粘合的一側，或用細針刺破。
- 玻璃乾燥幾個小時後安裝在汽車上。
大燈調整
調整 VAZ 2107 前燈和尾燈的最簡單、最經濟的方法是用 LED 燈泡替換標準燈泡。
為此，他們通常使用粘有聚光燈的特殊膠帶。 這樣就可以製作原裝的行車燈、天使眼等，也可以到車行購買已經調好的前霧燈和尾燈。
後窗著色和格柵安裝
如果車主沒有調色經驗，建議購買最便宜的貼膜進行加深。 後窗的透光率沒有限制。 著色是在不拆卸玻璃的情況下進行的，因為它粘在密封膠上。 這項工作將需要與擋風玻璃相同的材料和工具。 薄膜按以下順序從裡面粘上。
- 用肥皂水清洗玻璃，並用溶劑去除較重的污垢。
- 著色膜應用於玻璃的外部濕面。
- 調色被賦予玻璃的形狀。 為此，將薄膜壓在玻璃上，並在建築物吹風機吹出的熱氣流下弄平。 為了不使著色過熱，空氣溫度不應太高。 吹風機沿著薄膜的整個表面移動，每個地方停留2-3秒。
- 保護層從著色膜上移除，並將其從乘客艙粘到玻璃的濕內側。 由於薄膜採用玻璃形式，因此應該足夠貼合。 用刮刀刮掉著色劑下面的水。
有時，不是著色，而是在後窗上安裝一個由兩毫米塑料製成的裝飾格柵，可以在汽車經銷商處購買。 為了便於安裝，它由兩半組成，很容易從外面連接到後窗的橡膠密封條上。 格柵可以塗漆以匹配汽車的顏色或保持原樣。
防滾架安裝
安裝安全籠有助於在極端情況下保護 VAZ 2107 的駕駛員和乘客。 安裝框架的工作相當複雜。 為了不影響車身的幾何形狀，需要使用手持電動工具在機艙內仔細確定尺寸、焊接和安裝管道。
但是，經過這樣的調整後，在檢查時會出現問題。 此外，VAZ 2107 將從五座變為雙座 - 車架的主要部分安裝在後排座椅的位置。 通常，這種深度調整用於為體育比賽準備汽車。
重新調整
VAZ 2107 於 1982 年至 2012 年生產。 第一批汽車被認為是蘇聯最好的汽車之一。 VAZ 2107 的外觀和內飾相當樸素，直線和角度在輪廓中占主導地位。 一些車主甚至在徹底調校後仍試圖保持汽車的原始外觀：
- 更換車輪；
- 安裝了動力轉向；
- 引擎換成了更強大的引擎；
- 懸架是剛性的；
- 車身套件安裝在側面和前面。
照片庫：改造 VAZ 2107 的示例
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- 最初，VAZ 2107 的外觀相當樸素。
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- 外觀與 VAZ 2107 相似，該車有不同的車輪、前後車身套件、外國汽車的發動機和升級的懸架
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- 通過調校，可以打造更舒適的內飾，增加懸架的剛度，提高行車安全性。
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- 作為改進的結果，VAZ 2107 獲得了電子填充、渦輪發動機、更舒適的內飾和時尚的輪輞。
改裝懸架 VAZ 2107
調整前後懸架的主要目標是增加它們的剛度。
應同時更改前後懸架，以便新零件的使用壽命以相同的方式開始。
後懸架調整
為了增加後懸架的剛度，更換了彈簧、橡膠緩衝器、靜音塊、減震器。 特別注意彈簧。 隨著剛性和功率的增加，它們應該保留原來的外徑。 VAZ 2121 或 VAZ 2102 的彈簧可以滿足這些要求（它們長兩圈，因此需要縮短）。 您可以從外國汽車上取下並安裝彈簧，但是會很貴。
選擇新的減震器並不困難，但它們還必須滿足所需的特性。 有時，為了使汽車在轉彎時保持穩定，會在後懸架上安裝額外的穩定器。
最主要的是只關注新零件，因為無法預測舊零件的行為。
前懸掛調整
大多數情況下，在調整前懸架的過程中，VAZ 2107 上安裝了氣油減震器。 它們比傳統油具有更高的剛性和可靠性，並且使用壽命更長。 調整懸架的一個不錯選擇是固定桿減震器，它比固定車身減震器更硬。 靜音塊通常改為聚氨酯，專為增加負載而設計。 最後，削片機也應該更換為更可靠、更強大的削片機。
請記住，前懸架的技術狀況直接影響汽車的操控性。 安裝第二個穩定器將有助於加強它。 完成所有工作後，一定要檢查車輪的對齊情況。
視頻：在 VAZ 2107 上安裝 VAZ 2121 的減震器
有關前懸掛裝置 VAZ 2107 的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html
調音沙龍 VAZ 2107
原來的沙龍 VAZ 2107 看起來很樸素。 缺乏裝飾為車主提供了充足的調整機會。 在徹底的內部調整之前，座椅從機艙中移除，車門被拆除和拆卸，方向盤、儀表板和後面板被移除，以及地板和天花板的裝飾。
VAZ 2107 機艙的隔音效果
內部調音應該從安裝新的隔音材料開始，否則安裝高質量的音響系統就沒有意義。 在安裝過程中，進行了所有內部元素調整的初步準備。 根據車身表面的準備情況，可以部分或完全安裝絕緣材料。 首先加工外輪拱和車底，然後是後備箱、引擎蓋、乘客艙的地板和天花板、車門和儀表板。 發動機拆解後，發動機艙內的隔板被隔離。
必要的工具和材料
對於隔音，您需要：
- 一套開口扳手；
- 一套扳手；
- 帶延長桿和棘輪的頭組；
- 建築吹風機；
- 一組不同刀片形狀的螺絲刀；
- 以膠泥為基礎的隔振材料（“Vibroplast Gold”或“Silver”），厚度為 4 或 8 毫米；
- Shumka（Shumoff 和 StandardPlast 企業的產品）。
地板隔音
地板隔音是這樣進行的：
- 擰下緊固件，拆下前後座椅。
- 從地板上去除工廠塗層。
- 地板經過脫脂和特殊乳香處理。
- 地板舖有隔音材料。
專家建議將薄薄的 Shumka 分幾層鋪設，不要有縫隙和縫隙。 與在一層中鋪設厚材料相比，噪音隔離更有效。
前面板調整
有很多機會可以調整 VAZ 2107 的前面板。 您可以用昂貴的材料安裝它，用鋁、鉻或細木製成嵌件。 對於設備，您可以製作 LED 照明或安裝帶有車載計算機的 GF 608 伽馬面板。 方向盤可以用外國汽車的類似物代替，上面覆蓋著皮革或其他材料。
顯然，在調教之前，儀錶盤是必須要拆掉的。
視頻：拆卸儀表板 VAZ 2107
更換內飾和座椅
將座椅裝飾、頂棚、前後面板、車門更換為更現代、更實用的材料，可有效改變客艙外觀。 同時，不建議使用起絨材料（福祿考、地毯等）。 當用真空吸塵器清潔此類表面時，它們的表面會很快失去原來的外觀。 要自己更換座椅裝飾，您需要一台縫紉機和處理它的能力。
出售的是用於調整 VAZ 2107 內飾的特別便宜的套件，包括儀表板上的塑料裝飾覆蓋層、遮陽板、扶手、門卡、隔音格柵等。此類套件可以與汽車的顏色相匹配並選擇不同的版本。
座椅裝飾
理想的選擇是在 VAZ 2107 內部安裝更多現代座椅。 1993-1998 年生產的 Toyota Corolla 座椅非常理想，其緊固方式與 VAZ 2107 的標準座椅螺栓一致。但是，它非常昂貴。
對於座椅裝飾，您需要：
- 護套材料（織物或皮革）；
- 橡膠發泡;
- 膠水“時刻”或等效物；
- 電工膠帶或膠帶；
- 縫紉機;
- 粗針;
- 合適顏色的線;
- 鋒利的刀;
- 錐子;
- 扳手套裝；
- 的撞錘;
- 螺絲刀套裝。
工作按以下順序進行：
- 前排座椅從導軌上拆下並放在平坦的表面上。前排座椅 VAZ 2107 的舊裝飾在枕頭和背部的接縫處整齊地撕裂
- 舊的室內裝潢在接縫處被撕裂了。 在這種情況下，必須防止損壞邊緣。
- 皮膚粘在紙板插入物上的地方被汽油弄濕了。
- 舊的內飾被輕輕地從靠背和座墊上拉下來。
- 用剪刀沿著舊皮膚的輪廓用新材料製作圖案。新皮膚的接縫必須在縫紉機上用結實的雙縫線縫合
- 在縫紉機上，裝飾部分和邊緣採用雙縫縫製。 根據材料的不同，接頭可以手工縫合、粘合或熱焊。
- 正在更換泡沫橡膠和下垂的座椅彈簧。翻新後，VAZ 2107 座椅煥然一新
- 新的內飾被小心地拉伸到前排座椅的靠背和坐墊上。
後座也以同樣的方式折疊。
了解更多關於 VAZ-2107 座套的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html
視頻：座椅裝飾 VAZ 2107
更換門卡
安裝新的門卡也會顯著刷新 VAZ 2107 的內部。這很容易做到。 作為新卡片，您可以在樹下使用塑料覆蓋層。 或者，您可以在商店購買一套用於 VAZ 2107 內飾的各種插件。
室內天花板裝飾
一些車主在 VAZ 2107 機艙的天花板上安裝了硬紙板，並且已經在上面粘上了地毯。 這是相當漫長和費力的，但結果非常有效。 在開始工作之前，擋風玻璃和後窗被拆除。
有時，標準內飾會改為皮革或其他材料。 不過，在此之前，應加強吊頂的隔音效果。 為了這：
- 小心去除工廠噪音；
- 天花板金屬表面除油；
- 減震器粘在脫脂表面上（專家建議使用建築吹風機）；
- 減振器上粘有一層脾；
- 表面覆蓋著工廠噪音。
更多關於優質內飾調整的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html
視頻：VAZ 2107 天花板的隔振和隔音
內部調整 VAZ 2107 的其他可能性
可以補充調音沙龍 VAZ 2107：
- 更換或改裝遮陽板和後視鏡；
- 通過安裝腿燈改變室內照明；
- 安裝新的無線電和音響系統；
- 安裝電動窗；
- 用裝飾性地毯更換標準地毯；
- 其他零件，設備和設備的現代化。
調諧引擎 VAZ 2107
安裝在 VAZ 2107 上的製造商：
- 化油器發動機，容積為 1,2 和 1,3 升；
- 容積為 1,5 和 1,6 升的噴射發動機。
最常見的調諧動力裝置類型是：
- 增加燃燒室的工作容積；
- 凸輪軸更換；
- 安裝零阻力空氣過濾器；
- 將排氣系統轉換為直通式消聲器。
在發動機上安裝渦輪增壓套件效果最好。
增加 VAZ 2107 發動機功率的方法
您可以通過以下方式增加 VAZ 2107 引擎的功率。
- 調整氣缸體的頭部。 因此，您可以將功率增加 15-20 升。 和。 由於頭部由鑄鐵製成，完成它的所有操作都非常困難且耗時。
- 化油器調整。 改變了空氣和燃料射流的直徑，安裝了擴大的擴散器。
- 安裝兩個或四個化油器。
- 安裝由壓縮機和渦輪組成的渦輪增壓器。
- 鏜缸以增加其直徑。
- 安裝鍛造輕質活塞而不是鑄造活塞。
- 用零阻力過濾器代替標準空氣過濾器。
在註塑型號 VAZ 2107 上，建議進行軟件芯片調整。 這不僅可以優化發動機的性能，還可以使電子控制單元的運行正常化。 如果對已通過全面技術檢查的可用發動機進行芯片調整，效果將最大。
視頻：VAZ 2107 引擎的預算調整
調整排氣系統 VAZ 2107
一些車主將發動機的聲音調大，使其聽起來像跑車的轟鳴聲。 為此，催化劑被一個特殊的阻火器所取代。 VAZ 2107 的其他車主認為，如果結果是增加發動機功率，則調整排氣系統是合理的。 在評估此類措施的可行性時，應牢記安裝不當會導致油耗增加和車輛性能下降。 因此，調整排氣系統的工作應委託給專業人員。
調整排氣系統時，不要忘記發動機的最大聲級不應超過 96 分貝。 廢氣去除裝置的改變不會惡化發動機的環境等級。
調整排氣歧管和落水管
為了更好地淨化廢氣，極端人士將標準排氣歧管更改為帶有雙不銹鋼進氣管（褲子）的 StinGer spider。 這使您可以將高速功率提高約 9 hp。 和。 同時，廢氣“4-2-1”的輸出公式沒有改變。
StinGer 歧管法蘭的平坦表面確保與氣缸蓋和內褲緊密貼合。 但是，新的落水管沒有用於氧傳感器的螺紋座。 因此，如有必要，在催化劑前面的管道上焊接一個螺母，傳感器安裝在該管道中。
由於褲子末端帶有法蘭，因此註塑模型的諧振器可以毫無問題地連接。 但是，在化油器 VAZ 2107 上，該組件的製造方式有所不同，因此最好立即在此類汽車上安裝噴射發動機的諧振器。
直通式消聲器的安裝
標準的 VAZ 2107 消聲器由兩根以不同角度焊接的管道組成，內襯不燃礦棉填料，可降低廢氣速度並軟化排氣。 為了增加排氣量並使廢氣流動順暢，對排氣系統進行了音頻調整。 安裝了自己動手的直通式消聲器，而不是傳統的消聲器。
有兩種方法可以製作直通式消聲器：
- 改造舊消聲器，即使對於沒有經驗的車主也不會造成問題，而且非常便宜；
- 焊接一個新的消聲器，這將很難固定在汽車底部下方。VAZ 2107底部下方安裝了一個自製的直通式消音器
工作按以下順序進行：
- 拆下舊消聲器。
- 用打磨機沿著橢圓體的整個長度切出一個窗口。
- 去除填充物並切掉內部金屬。
- 鑽孔機或研磨機在與消音器長度相等的管子上打孔 (52 cm)。 大量的孔或槽會分散廢氣的流動，降低溫度和噪音。
- 穿孔管被小心地焊接到主體中，連接入口和出口管。許多 VAZ 2107 車主將原廠消音器改裝成直通式消音器
- 排氣管焊接到消聲器的後側 - 它可以是雙層的並鍍鉻。 進入消聲器內部的管道部分也用鑽頭穿孔。
- 橢圓形主體內填充有礦棉、玻璃纖維、石棉或其他不燃材料。
- 一個窗口被焊接在身體上。
視頻：帶阻尼器的 VAZ 2107 可調排氣裝置的製造和安裝
因此，借助調整，您可以將 VAZ 2107 變成一輛全新的汽車。 按照車主的意願，幾乎所有零部件都在敲定，包括發動機。 用於調整的元素在市場上有售，而且大部分工作都非常簡單，只要仔細遵循專業人士的指導即可。
