自己動手做酷酷的“經典”：全靠調音“智古力”
聽到“經典”這個詞，我們國家的大多數駕車者記住的不是契訶夫和托爾斯泰的作品，也不是交響樂，而是伏爾加汽車廠的汽車家族，起源於傳奇的“便士”VAZ-2101，為第一次是在 1970 年。 後輪驅動小型車一直生產到 2012 年，儘管其設計陳舊，但在俄羅斯廣大地區和前社會主義陣營國家中深受許多駕駛者的喜愛。 Zhiguli的特點，不管是什麼車型，都非常謙虛，設計棱角分明，不會太精緻，但設計的簡潔性提供了廣泛的調校機會。 考慮改善“經典”風格和駕駛特性的最常見解決方案。
什麼是調音
調整汽車是對其進行修改以提高其性能或設計的過程。 有條件地可以區分兩個改進領域：
- 技術調整，
- 造型。
技術調校旨在改善汽車的行駛特性，例如動力、空氣動力學、操控性、動態性能、經濟性和安全性。 為了改善這些參數，正在對發動機、懸架、變速箱、排氣和製動系統以及影響汽車性能的其他部件進行改進。
進行造型是為了改變汽車的外觀及其內飾，使汽車獨一無二。 這方面的改進通常涉及車身面板、輪輞、照明和內部細節。
這兩種方法都適用於經典系列的 VAZ 模型，通常將它們結合使用。 因此，在我國的道路上，你可以看到五人組、七人組等已經面目全非的家族車型，以及從外觀上看與棱角分明的重型火球。
造型“經典”VAZ：外部和內部修改
許多“經典”VAZ 車型的車主希望讓汽車與眾不同，內飾更舒適、更明亮，而有些人只是簡單地考慮他們汽車的外觀未完成。 他們都訴諸視覺調整，有時不影響技術部分。 考慮改善 Zhiguli 外觀和內飾的最流行方法。
調整前光學“拉達”
汽車的前燈往往與汽車的眼睛聯繫在一起。 車頭燈通常是設計的決定性元素，因此難怪大多數駕車者首先會選擇調諧光學器件。 根據車型、調校任務和車主願意花在汽車定型上的金額，可以有條件地區分三種大燈改進。 按照從預算最多到最複雜和成本最高的順序考慮它們。
通過安裝覆蓋層改變頭部照明設備的形狀
這種調整車頭燈的方法最常被 VAZ-2104、2105 和 2107 汽車的車主使用。他們的矩形照明設備具有平坦的天花板表面，可以輕鬆安裝幾乎任何形狀的覆蓋物。 前燈調整套件在大多數國內汽車配件商店都有售。 通常，駕駛者自己製作噴嘴，因為這只需要緻密的塑料、鋒利的鋸子和砂紙或銼刀。
噴嘴通常用膠水直接固定在前燈罩上。 使用螺釘時，噴嘴必須安裝在車身上，以防止水進入大燈，因此這種方法使用較少。
值得仔細考慮膠水的選擇。 它必須耐熱，因為頭燈在長期運行期間會升溫至高溫。
日古里安裝天使眼
所謂的天使眼是一種更複雜的調整“經典”頭燈的方式。 大多數情況下，這種改進是在 VAZ-2106 和 2103 車型上進行的，因為在這些汽車上，LED 燈帶也可以固定在前燈外部。 然而，這種修改在“經典”系列的其他產品上很常見。 要在“四”、“五”或“七”上安裝天使眼，需要在天花板內鑽一個反射器，並在每個孔中安裝二極管。 此外，背面還放置了一個用於放置二極管和電阻塊的盒子。
同樣，您可以改進後部光學器件。 LED 將增加剎車燈的亮度，改變尾燈的模式並減少汽車車載電網的負載。
所有在反射器上鑽出的用於安裝二極管的孔都必須用密封劑處理，以防止水進入前照燈。
“經典”VAZ 的氙氣大燈
智古力大燈最激進也是最昂貴的改裝就是加裝了氙氣大燈。 氙氣燈比鹵素燈亮得多，而且這種車頭燈的照明點更寬。 安裝過程本身很簡單。 只需拆下大燈、在反射器上鑽孔並安裝新燈即可。 然而，啟動設備和燈本身可能非常昂貴。
視頻：帶透鏡的 VAZ 2106 大燈調諧器
調整窗口“拉達”
為了在機艙內營造舒適的氛圍，並避免強烈的陽光照射，智谷裡的車主經常採用對車窗進行著色以及在後視玻璃上安裝格柵的方法。
有關 VAZ-2107 眼鏡的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
調色：風格、舒適和規律
車窗著色可能是最常見的調整類型。 通常，窗戶都塗有薄膜。 也有電動調色，不過成本是幾千塊錢，所以沒有用在日古里上。 有幾種類型的著色膜：
- 彩繪是最常見的選擇。 用塗在薄膜本身表面的膠水固定。 調光的程度取決於車主的喜好。
盲色看起來很時尚，但不安全，因此是非法的。 - 金屬化。 它具有金屬鏡面效果。 這樣的貼膜可以有不同的色調，這意味著它可以與您的汽車車身顏色相匹配。 它以與塗漆相同的方式連接到窗戶上。金屬色完美地隱藏了機艙的內臟，不被窺視
- 穿孔。 由小的不透明細胞和它們之間的孔組成。 它通常安裝在後窗上。
- 矽酮。 這種著色技術是對限制前窗調光程度的新興法律的回應，即：行政違法法典第 3.1 條第 12.5 部分和 GOST 27902。有機矽著色使用靜態效果，無需使用膠水。
即將給車窗著色的汽車愛好者應該了解有關停電級別的法律規定。 GOST 27902（玻璃透光）要點：
- 擋風玻璃損失的透光率不應超過 25%。
- 對於車門的前窗，損失可高達 30%。
- 後車門上的後中央玻璃和側窗可以染色高達 95%。
- 前窗不允許印刷和穿孔膜。
- 禁止在前窗上使用紅色、綠色、黃色和藍色的色調膜。
後窗格柵：“經典”中的經典
後窗上的格柵是一種裝飾元素，體現了 XNUMX 年代強大的美國汽車的精神。 除了純粹的美學目的外，它還可以保護機艙後部免受陽光直射，並保護後窗免受灰塵侵害。
通常，格柵以兩個獨立部件的形式出售，並用位於部件整個周邊的特殊突起固定。 該突出物必須放置在後窗橡膠密封條下方。 最好對接觸面進行清潔和脫脂。
Zhiguli 的空氣動力學車身套件和擾流板
如果您想從根本上改變您的“經典”外觀，則離不開空氣動力學車身套件。 然而，應該理解的是，與“拉達”的大多數改裝套件相關的“空氣動力學”一詞是在比喻意義上使用的。 真正改善流線型或增加牽引力的零件很少見，而且通常要花很多錢。
通常，空氣動力學車身套件包括：
- 帶有仿製進氣口和擾流板的改裝前保險槓；
- 門檻；
- 後保險槓（有時帶有裝飾擴散器）。
有時，空氣動力學套件還包括一個尾翼，它通常連接到行李箱蓋上。
“經典”內飾的改進
精緻的智古力內飾看起來是最合適的造型方向，因為最常出現在駕乘者面前的是車內。 此外，除了審美上的變化，您還可以顯著提高舒適度，這在“經典”系列車型的基本配置中並不高。
機艙隔音
說到舒適，首先要注意隔音。 在 Zhiguli 的出廠配置中，它幾乎沒有。
要在內部粘貼隔音材料，您必須拆除所有座椅、儀表板以及門飾板. 作為隔音材料，您可以使用五氯酚或在零件商店出售的特殊塗料。
前面板：更換、細化和護套
“經典”系列 VAZ 汽車的前面板可以升級或完全更換。 一些車主更喜歡在他們的汽車上安裝其他 VAZ 型號的魚雷，但也有一些人決定安裝其他品牌汽車的零件。 在浩瀚的網絡中，你可以找到三菱Galant和Lancer、日產Almera甚至Maxima的魚雷日古里的照片。 BMW 品牌在我國特別受歡迎，因此工匠們將這家巴伐利亞汽車製造商的大多數舊車型的前面板安裝在“經典車型”上。 自然地，捐助魚雷需要認真修改和定制，以便它們適合 Zhiguli 艙。
原生前面板可以包裹在皮革或其他材料中。 這是一個相當複雜的過程。 為了使新皮膚看起來不錯，必須完美貼合材料，使其不會下垂或形成皺紋。 魚雷本身必須完全拆卸才能進行電鍍。
新設備通常安裝在標準的前面板上。 各種 Zhiguli 車型的現成儀錶盤在汽車商店出售，但最有創意的車主會親手製作刻度、箭頭和燈。
視頻：調整儀表板 VAZ 2106
座椅：軟墊或罩子
有很多公司生產汽車座套。 他們的產品範圍包括幾乎所有品牌的型號。 此外，許多這些公司根據客戶的個人意願生產箱子。 因此，為“經典”選擇一個選項並不困難。 但是，在大多數情況下，座套只是一種臨時解決方案，它們會伸展並開始在座椅上“行走”。
如果你擅長裁剪和縫紉，你可以自己用適合你的材料裝飾座椅。 重要的是織物、皮革或乙烯基材料要耐用且不易翹曲。
閱讀有關 VAZ-2107 座椅的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
門卡裝飾
更換座椅和前面板的裝飾後，注意門卡是有道理的。 通常，在基本配置中，它們採用廉價的黑色人造革和劣質塑料裝飾。 為了改進這部分機艙，在拆下扶手、內門開啟把手和電動車窗拉桿後，必須拆除內門飾板。
電動窗的安裝
在調整門飾的過程中，您還可以安裝電動車窗。 安裝套件可從汽車配件商店購買。
天花板拖船
Zhiguli 的天花板幾乎比其他內部元素受到的影響更大。 裝飾天花板的材料經常會下垂、撕裂或變髒。 拉伸天花板有兩種方法：
- 直接更換內飾。 此過程需要移除材料在其上拉伸的弧。 在此操作過程中，您可以在天花板上粘貼額外的隔音材料。
- 在舊的裝飾上鋪上一層新的裝飾。 如果舊天花板尚未下垂，則此方法適用。
更換方向盤和變速桿
如果以運動風格對“經典”進行調整，則安裝較小直徑的三輻或兩輻運動型方向盤是有意義的。 為此，您需要拆下舊方向盤，其安裝座位於信號板下方。 固定坐墊本身的螺絲，根據型號的不同，要么在徽章下方，要么在方向盤背面。
根據內飾的配色方案和風格選擇變速桿噴嘴也很有意義。 一些車主縮短槓桿本身以減少其行程，但這會導致換檔效率下降。
視頻：DIY VAZ 2107 內飾調整
落地輕描淡寫
最近，最常從事“經典”調整的年輕駕車者因降低汽車懸架而受到歡迎。 這完全是出於美觀原因，通常會導致汽車駕駛性能下降。 對於我國路面質量不盡如人意的地區的居民，不建議採用這種改進方向。
低估“經典”很簡單。 需要拆卸前後懸架單元並將彈簧切割至所需長度。
技術調整“Zhiguli”：我們提高性能
Zhiguli 設計的簡單性使該系列的汽車成為理想的構造者，您可以從中組裝出快速且機動性強的汽車。 後輪驅動佈局讓您可以打造一輛真正的汽車，用於漂移比賽或業餘賽道比賽。 然而，要真正改善 Zhiguli 的操控性、動力性和安全性，還需要進行深入改進。 讓我們看看如何開始這個過程。
如何提升“經典”的操控性和穩定性
儘管佈局經典（前置發動機，後輪驅動），但 Zhiguli 的特點是操控性平庸。 而且這家的公路車hold得不太好。 糾正這種情況是很現實的。 為此，您需要注意調整懸架和製動器。
Zhiguli懸架的改進
“經典”懸架的標準調整方案可讓您提高其剛度並顯著減少側傾。 它由三個階段組成：
- 安裝來自“Niva”（VAZ 2121）的彈簧。 彈簧更堅固，但同時它們非常適合安裝在 Zhiguli 上。 在此階段，您還需要更換橡膠緩衝器。
- 用運動減震器代替減震器。 應優先考慮瓦斯油架。 零件商店中這些單元的範圍非常廣泛。
- 安裝更硬的防傾桿。
懸架的改進不僅可以提高操控性和穩定性，還可以增加日古力駕駛的舒適性。
調整制動系統
在增加功率和動態特性之前，對 Zhiguli 的製動器進行改進是值得的。 “經典”的標準制動器從來都不是高效或可靠的，因此它們可能根本無法應對增加的速度。
通常，所有的 Zhiguli 都配備了前盤式和後鼓式製動器。 最好通過更換後製動器來開始改進過程。 知名製造商的製動調整套件可以在零件商店購買，但價格可能相當高。 一個預算選項是安裝 VAZ-2112 的通風盤式製動器。 他們在停車方面更有效。
調整後製動器歸結為用盤式製動器替換鼓式機構。 VAZ-2108 可以成為供體。 “八”或“九”的前製動卡鉗與後製動卡鉗一樣易於適應和安裝在“經典”上，但必須單獨購買制動盤。
如何增加“經典”的力量和動態特性
“經典”的致命弱點是它的動態。 即使是最便宜的外國車提速也比日古里快得多。 許多“經典”VAZ 的擁有者還沒有準備好忍受這一點。 他們求助於調整汽車的發動機，還改裝排氣系統。
視頻：在飆車比賽中裝“七”對抗超級跑車
調整引擎“Zhiguli”
芯片調諧適用於 Zhiguli 噴油器的所有者。 此過程不需要干預發動機設計。 電機特性的變化是由於引擎軟件的調整而發生的。 借助芯片調整，可以改變燃燒混合物與汽油的飽和度，進而導致功率和效率參數發生變化。
了解有關 VAZ-2107 引擎設備的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
如果您的 Zhiguli 有化油器發動機，不幸的是，您無法使用芯片調諧。 但是，可以通過安裝兩個化油器或增加化油器的燃料和空氣噴嘴的直徑來增加功率。 此次升級的效果是加速向燃燒室供應混合氣。
如果這些改進還不夠，您可以使用以下方法來增加“經典”引擎的功率：
- 安裝零阻力空氣過濾器將通過改善可燃混合物與空氣的飽和過程來增加功率。 在不犧牲效率的情況下提高了發動機性能。
- 安裝壓縮機和渦輪機。
- 通過對缸體進行鏜孔來增加工作容積。
視頻：對“七”電機進行芯片調諧
排氣系統調整
對 Zhiguli 排氣系統進行有效的改進可以使功率增加高達 10 馬力。 為了提高性能，犧牲了機器的噪音吸收、環境友好性和效率。
可以通過安裝直流排氣來降低排氣系統的阻力，從而增加功率。 傳統排氣和並流排氣之間的區別在於消音室的線性排列。
應該明白，自己動手的前向流動可能不會帶來力量的增加. 在這種情況下，整個變化點將只是增加排氣量。 為了對調整結果更有信心，最好購買由專家為您的車型設計的直通式消聲器。
這條規則也適用於消聲器“褲子”的更換。 選擇不正確的零件可能會破壞氣缸的運行。 然而，由於更有效地去除廢氣，高質量的低阻力歧管增加了發動機功率。
增加“經典”的安全性
如果你真的升級了你的“經典”，讓它明顯更快、更靈活，你應該考慮提高安全級別。 如果汽車將用於一種或另一種比賽，這種調整方向就變得尤為重要。
駕駛員和前排乘客的四點式安全帶
標準安全帶具有三點固定係統。 它們可以在發生正面和側面碰撞時固定駕駛員和乘客，但它們不能足夠牢固地固定住身體。 四點式安全帶即使在翻車中也能救人。 它們以背包肩部的方式與身體接觸，並牢固地固定在椅子上。
四點式安全帶的下固定點安裝在座椅靠背的下部，上固定點安裝在特殊的孔眼上，這些孔眼必須安裝在駕駛員和前排乘客後方的地板上或防滾架中。 這通常為後排乘客的腿部留下的空間很小，因此四點式安全帶主要用於沒有後排座椅的運動車型。
“智古力”安全籠
防滾架用於在最嚴重的事故中保護駕駛員和乘客免受傷害。 胎體主要用於賽車，此外，在大多數賽車系列中，安全籠的存在是允許賽車上賽道的先決條件。 除了保護功能，車架還能增加支撐結構的剛度，對車輛的操控性有積極影響。
Zhiguli上有兩種安全籠可供安裝：
- 焊接。 通過焊接安裝在車身上。 這樣的結構無法拆除。
- 博爾托娃。 安裝在螺栓上，通常固定在汽車的底部和天花板上。 這種框架的可靠性和緊固強度略低於焊接框架，但對於“經典”而言，其特性通常就足夠了。
調整“經典”系列的 VAZ 汽車可以將過時的經濟型汽車變成真正的賽車怪獸，或變成具有極高舒適度的時尚緊湊型汽車。 重要的是要了解視覺調整的措施並正確地進行技術調整。 用品味和智慧來提煉你的芝谷裡，結果會讓你和路上的鄰居驚喜不已。
