離合器操作/離合器控制

你好，

對於標致 206 + 1,4 l HDi，

150 公里，非常平穩的騎行和短距離。

1 月 3 日，第一次通過第 1 次點擊後，紅燈後試圖通過第 2 次時的點擊聲要大得多。 踏板變得“亂軟”，突然我可以用一種經典的阻力感來推動它，突然我可以快速地將它推向電機......我被卡在空檔。 距離標致車庫 XNUMX 公里，他們從我這裡拿走了它並設法把它帶到了車庫。

判決：“這是一條電纜。” 請問離合器好不好？ 我被告知是的。

我上週開了 4 次車，只有幾英里。 有時我很難通過第二個，它吱吱作響，好像我沒有完全踩下踏板，我以為是我想念我。 在駕駛時更換電纜之前從未發生過這種情況，但是，由於汽車是在 2014 年（有時）購買的，因此備份通常是喜怒無常的。

27 月 XNUMX 日這個星期五，路面抓地力差的小吱吱聲，最常見的是一秒鐘。 踏板一如既往的阻力，不硬不軟，不打滑。 紅燈，空檔，我要重新啟動，踏板在我的腿之間發出一聲巨響，它就在方向盤下面，沒有別的可能。 今天，汽車返回標致車庫。 星期六我仍然打電話給他們，他們告訴我：“如果新電纜壞了，那就是離合器”，而沒有看到汽車。

如果這是真的：我的離合器在 3 週內沒有突然磨損，所以更換了電纜，他們說“是的，是的”，但離合器本身沒有檢查？ 是否可以？ 不用環顧四周就可以更換電纜？

如果這是真的：離合器會消耗新電纜嗎？ 看看離合器的工作原理，我不太明白這個比例。 尤其是在駕駛時，一旦更換電纜並在 2 週內，一切都和以前一樣，靈活的踏板，無摩擦的換檔。

有問題嗎？ 電纜類型是否有問題、安裝不當，或有部件摩擦並斷裂？

或者我是否必須按照我的指示決定更換整個離合器？

我承認我在那裡積累了它們，我的信心水平沒有達到標準（制動軟管已更換，據稱在 10 公里/小時下坡 90 分鐘後“損壞”，我立即手剎返回車庫 四個新輪胎需要立即更換，因為它們沒有 MOT，車庫從未意識到參考輪胎不是很好），但由於電纜在這個車庫中更換，我無法開始將其帶到另一個地方.. 。

提前謝謝你的建議，我是單身女孩，我生活在最低工資以下（殘疾），我有點害怕他們帶我去散步，我會被迫花一年時間關於儲蓄，問題還沒有解決......