沖床 Powerglide 6L50
Содержание
Punch Powerglide 6L50 自動變速箱自 2015 年以來一直在斯特拉斯堡工廠組裝，在我們的市場上以 UAZ Patriot 和 GAZelle Next 等熱門車型而聞名。 該變速箱本質上是 6 年通用汽車 50L2006 自動變速箱的克隆版。
規格自動變速器沖床 6L50
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 6 |
| 驅動用 | 後/全 |
| 發動機容量 | 高達 4.6 升 |
| 扭矩 | 高達 450 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 德克斯龍六世 |
| 潤滑量 | 9.7升 |
| 部分更換 | 6.0升 |
| 維修 | 每 60 公里一次 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，自動變速器 6L50 的重量為 89 kg
機器設備說明 Punch Powerglide 6L50
自 6 年以來，這款 2006 速自動變速器已安裝在通用汽車的車型上。 該變速箱屬於中型，專為小於 450 Nm 的扭矩而設計。 自 2015 年以來，邦奇動力一直在為新興市場生產這款變速箱的克隆產品。
根據設計，這是一款用於後輪驅動和全輪驅動汽車的經典液壓機械自動變速器，其中變矩器、旋轉泵、行星齒輪、離合器組、液壓系統和該變速器的控制系統組合在一個外殼中. 一個顯著特點是內置扭轉振動阻尼器或 CPVA，可有效抑制旋轉不均勻性，顯著減少來自箱體的振動。
該機器由八個螺線管控制：兩種類型的開關和六個調節器。
傳動比自動變速器 6L50
以配備功率為 2019 hp 的 ZMZ Pro 發動機的 UAZ Patriot 150 為例。 235 海裡：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 後 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N / A | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
在什麼機器上找到盒子 6L50
| 瞪羚下一個 | 2018 - 至今 |
| 愛國者 | 2019 - 至今 |
評論盒 Punch 6L50 的優點和缺點
優點：
- 結構簡單可靠的自動變速器
- 手動切換的可能性
- 機器工作迅速，沒有延遲
- 中等成本新的和轉售
缺點：
- 非常緊的選擇旋鈕
- 顯示屏上不顯示程序編號
- 自動變速箱喜歡掛高速
- 無運動和冬季操作模式
自動變速器 Punch Powerglide 6L50 的維護計劃
自動變速器中的油被認為是在整個使用壽命期間加註的，但最好每 60 公里更新一次。 盒子裡總共有大約 000 升的 ATF Dexron VI，但 9.7 升足以進行部分更換。
箱式自動 6L50 的缺點、故障和問題
與許多現代自動變速器一樣，這裡的控制板與一組螺線管結合在一起，位於變速器外殼內，因此經常在過熱時受到影響。
通常，在拆卸此類機器時，維修人員會發現鼓中有裂紋。 因此，變速箱不會從二檔切換到三檔，倒檔也不會打開。
變矩器及其輪轂不喜歡以超過 120 公里/小時的速度長時間行駛。 在這種頻繁的運行模式下，可能需要長達 100 公里的維修。 同樣，只是在較小程度上適用於凸輪式旋轉泵。
這個問題跟上一個問題一樣，變矩器油封經常流到這裡。
在泵定子中，變速器的主壓力閥可能會磨損並楔入，箱體立即開始非常艱難地切換。 最好將其更改為模擬。
根據手冊，自動變速器的資源是 200 公里，但頻繁更換機油則高出 000 公里。
新款Punch 6L50機器和二級市場的價格
| 最低成本 | 55 000盧布 |
| 平均轉售價 | 65 000盧布 |
| 最大成本 | 90 000盧布 |
| 國外承包發動機 | 1 000歐元 |
| 買這樣一個新單位 | 220 000盧布 |
| 條件： | 噓聲 |
| 對於發動機： | ZMZ 專業版 |
| 對於模型： | Gazelle Next，UAZ Patriot |
* 我們不賣關卡，標價僅供參考