Proton Satria掀背車2004回顧

馬來西亞掀背車是一款緊湊型五門車，具有活潑的風格、令人興奮的 1.6 升發動機和久經考驗的底盤。

起價為 17,990 美元，最重要的是帶有自動和 22,990 美元標籤的 H-Line 版本。

Proton Gen 2 有好的和普通的零件。 風格整潔乾淨； 前部有一個陡峭、筆直的著陸點，輪廓略微上升到高臀部。 在內部，它清新而簡單，採用簡潔的樣式和儀表板佈局方法。 立體聲（帶有微小的控制）內置在儀表板中，A/C 控制在下面。

這裡有很多塑料。 有些是可以接受的，有些像內門把手這樣的部件很粘，感覺有點脆弱。

至於車門，這個版本的 M-Line Gen 2 Proton 的車門四面都是伸出來的。 一切都以不錯的聲音關閉，但一切都勉強乾淨地打開了。

內部和外部的設計都很好，但在執行過程中有些損失。 高個子司機會覺得可愛的運動型方向盤太低，座椅太高； 一些材料，以及合身和完成，需要額外的拋光。

Gen 2 Proton 提供三個裝飾級別，均配備充足的硬件。

入門級 L-Line 起價 17,990 美元，配備空調、電動車窗和後視鏡、駕駛員和乘客側 SRS 安全氣囊、遙控無鑰匙進入、CD 播放器和行車電腦。

售價 19,500 美元的 M-Line Proton 為汽車增加了 ABS 剎車、合金輪轂和巡航控制系統。 價值 20,990 美元的 H-Line 增加了 SRS 側面安全氣囊、氣候控制空調、電子倒車傳感器、前後霧燈、後擾流板和手機支架。

在街上，1.6 升和 82 千瓦就足夠了。 對於大多數駕駛員來說，這種動力已經足夠了，儘管它可以在低轉速下掙扎，而這個級別的其他人則更加精緻。

前輪驅動2代的五速手動變速箱、平順性或操控性幾乎沒有爭議。

也許轉向本來可以更銳利，但 Proton 已經準備好向前移動，沒有太多的前輪阻力或轉向不足。 它遵循靈活性和良好的抓地力。

這一代 2 有望成為一款美觀舒適的掀背車。

道路行為良好，風格可愛。 在製造質量（與本田 Jazz 或三菱 Colt 相比）和內部人體工程學的某些方面，特別是駕駛員座椅與方向盤的比例，仍有改進的餘地。

但如果 Gen 2 預示著未來的 Proton 產品，那麼該品牌正在穩步向前發展。